ジェネレーターの再生または新しいものを購入しますか? 発電機の修理費用はいくら？

発電機の運転と回生

発電機の再生は、さまざまな理由で必要になる場合があります。 ただし、オルタネーターの再生方法を紹介する前に、オルタネーターがどのように機能するかを説明し、この部分の構造を紹介します。 発電機の回転子は、カム ポールで囲まれた巻線を備えたシャフト、ベアリング、および巻線に接続された XNUMX つのスリップ リングで構成されています。 巻線に電流が流れると、発電機の回転子が電磁場を作り始めます。 バッテリーからの電圧は、リングに沿ってスライドする XNUMX つのカーボン ブラシを介してローター巻線に適用されます。 電流は、強磁性材料の薄いシートと適切に巻かれた有鉛巻線でできている固定子、別名アーマチュアで実際に生成されます。

オルタネーターは三相交流を生成し、車内のすべての設備は直流を生成するため、整流ダイオードを使用して適切に変換する必要があります。 彼らはACをDCに変換します。

オルタネーターには、電圧を制限し、エンジン速度に関係なく約 14,4 ボルトに保つボルテージ レギュレーターと呼ばれる要素もあります。 ご覧のとおり、発電機は動作中に熱くなる多くの部品で構成されています。 これは、とりわけ、誤動作の発生に寄与し、その結果、発電機の交換または再生につながります。

発電機の再生 - 必要になるのはいつですか?

ジェネレーターは、さまざまな機能を持つ多くの部品で構成されていることに注意してください。 彼らの仕事は電磁誘導を可能にし、内燃エンジンからの機械的エネルギーの一部がオルタネーターに伝達され、電圧がローター巻線に印加されます。 これにより、ローターと一緒に回転する電磁界が生成されます。

故障を示す症状と、発電機の交換、修理、または再構築の必要性

故障した発電機は、非常に特徴的で明確な症状を示します。 次のいずれかに気付いた場合は、オルタネーターの交換または再構築を検討する必要があります。:

• 車の始動に関する問題。
• 不均一に光る車の照明;
• 車のダッシュボードにあるバッテリーインジケーターの外観。

原因は、ドライブ ベルトの破損または張力不足である場合もあれば、時間の経過とともに摩耗する発電機とその個々の消耗品の故障である場合もあります。 車のこの部分のベアリングとカーボン ブラシは、最も早く摩耗します。 電気系統が破損するおそれがあります。 オルタネーターが故障した場合、またはオルタネーターが問題であると思われる場合は、交換または修理のために取り外す必要があります。 多くの場合、ジェネレーターを再生成することもできます。

発電機の回生とは何ですか？

用語の意味 発電機再生? さて、再生による発電機の修理は、この要素を車から取り外し、部品に分解することから始まります。 次に、必要な測定が行われ、障害の原因を特定する試みが行われます。

発電機の自己再生は可能ですか?

発電機の再生は、摩耗または損傷した要素を交換することから成ります。 自分でできますか？ 車のこの部分がどのように機能するかについて、適切なツールと知識があるかどうかに応じて、はいまたはいいえ。

日曜大工の発電機の修理手順

オルタネーターを再生する方法に関する情報を探していて、自分でできるかどうか疑問に思っている場合は、このタスクには技術的な知識とスキルが必要であることを知っておく必要があります。 発電機を車から取り外した後、デバイスの本体を確認する必要があります-ひびが入っていないかどうか。 後で確認します。

• ブラシとスリップ リングの摩耗の程度。
• ベアリング状態;
• 整流器システムと電圧レギュレータの効率。
• 巻き上げ状態;
• プーリーとオーバーランニングクラッチ。

ジェネレーターの再生に役立つツールは何ですか?

たとえば、発電機のベアリングを取り外すには、特別なプーラーまたはプレスが必要であり、スリップ リングを修理するにはグラインダーが必要です。 発電機に必要なすべてのコンポーネントを交換した後、その本体をサンドブラストして塗装する必要があり、発電機自体をテストベンチでテストする必要があります。 オルタネーターを取り外して交換または再構築するために必要なツールがすべて揃っていない場合は、整備士を信頼してください。 したがって、何かがうまくいかないリスクや…余分な神経を避けることができます。

新しい車の発電機を購入するにはいくらかかりますか?

あなたは何を買うべきか疑問に思うかもしれません: 新品または再製造された発電機? 修理費用は通常、壊れた部品を新しいものと交換するよりも低くなります。 壊れた発電機の交換には、発電機のメーカーとそのモデルに応じて、数百から数千 PLN の費用がかかります。 新しい発電機の費用は 250 ～ 300 ユーロで、自分で行わない場合は交換費用がかかります。

発電機の修理費用はいくら？

オルタネーターの再生は安価ですが、最終的な価格は車内のこの部品の位置、その設計、または実行されるサービスの量、および交換する部品の数によって異なります。 150 ～ 50 ユーロを超えて支払うべきではありません したがって、発電機を再生するコストは、新しいコンポーネントを購入して交換するよりも明らかに低くなります。