メンテナンス規定 フォード フォーカス 3
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フォード フォーカス 3 の修理マニュアルには、定期的なメンテナンスはサービス ステーションでのみ行う必要があると記載されていますが、そのようなメンテナンスのコストは比較的高くなります。 したがって、消耗品を交換し、自分の手でさまざまな定期チェックを実行する方が有益です。これはまったく難しいことではなく、Focus 3 のメンテナンスのコストはスペアパーツの価格にのみ依存するためです。 すべての作業を時間通りに実行するには、定期的なメンテナンスの間隔を知る必要があります。
フォードフォーカス3のメンテナンス頻度は 15,000kmのランニング または12か月。 これらの XNUMX つのパラメーターのいずれかの時間になったら、メンテナンスを開始する必要があります。
ただし、過酷な使用条件（大都市での走行、ほこりの多い地域、トレーラーのけん引など）では、オイルおよびエア フィルターの交換間隔を 10,000 回以上に減らすことをお勧めします。
この場合、1.6 リッターおよび 2.0 リッターのデュラテック Ti-VCT ガソリン エンジンの整備規定が示されます。
| 給油量 フォード フォーカス 3 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 容量 | ICEオイル* | OS | ワッシャー** | PPC |
| 数量 (l.) ICE 1.6 の場合 | 4,1（3,75） | 5,8 | 4,5（3） | 2,4 |
| 数量 (l.) ICE 2.0 の場合 | 4,3（3,9） | 6,3 | 4,5（3） | 2,4 |
※オイルフィルター付き、（ ）内は無し。**ヘッドライト ウォッシャーを含む場合と含まない場合。
メンテナンス中の作品一覧1（走行距離15000）
- 内燃機関のオイルとオイル フィルターの交換 (これ以降のすべてのメンテナンスにも使用)。
推奨オイルはTotal Quartz 9000 Future NFC 5W-30です。 国際規格に準拠したオイル仕様: ACEA A5/B5、A1/B1; API SL/CF。 メーカー承認: フォード WSS-M2C-913-C、フォード WSS-M2C-913-B。 4,3リットルかかります。 5リットルのキャニスターのカタログ番号は183199です。平均価格は約です。 2000のルーブル.
ICE 1.6 および 2.0 用のオイル フィルター - 元の記事 1 751 529 (5015485)、平均価格は約 940のルーブル;
- キャビン フィルターの交換 (すべてのメンテナンス用)。 元の記事は1709013、地域の平均価格です 900のルーブル.
- エアフィルターの交換（すべてのメンテナンス用）。 元の記事は1848220で、平均価格は約です 735のルーブル.
メンテナンス中のチェック 1 以降:
- クランクケース換気システム;
- ギアボックスの検査;
- SHRUS カバー;
- フロントとリアのサスペンション;
- ホイールとタイヤ;
- ステアリングドライブ;
- ステアリングホイールの遊び。
- 油圧ブレーキパイプライン;
- ブレーキ機構;
- 真空ブースター。
- タオル;
- バッテリーの状態をチェックする。
- スパークプラグ;
- ヘッドライト;
- シートベルトとその付属品。
メンテナンス中の作品一覧2（走行距離30000）
- TO 1で提供されるすべての作業は、オイルとオイルフィルター、およびエアフィルターとキャビンフィルターの交換です。
- ブレーキフルード交換。 Super DOT 4仕様システムの充填量：1,2リットル。 オリジナルのカタログ番号は1776311で、1リットルあたりの平均価格です。 は 600のルーブル.
- ブレーキパッドの摩耗量の点検・測定（点検結果による交換）。
メンテナンス中の作品一覧3（走行距離45000）
- すべてのメンテナンス作業 1 — オイル、オイル、エア、およびキャビン フィルターを交換します。
- スパークプラグの交換。 ICE 1.6L用。 記事は1685720で、平均価格は 425のルーブル. ICE 2.0 l用。 記事 - 5215216、費用はおよそ 320のルーブル.
メンテナンス中の作品一覧4（走行距離60000）
- TO 1 および TO 2 のすべての作業 - 内燃機関のオイル、オイル、エアおよびキャビン フィルター、ブレーキ液の交換。
- タイミングベルトを点検し、摩耗の兆候が見られる場合は交換してください。 キット（ローラー付きベルト）のカタログ番号は1672144、平均価格は5280ルーブルです。
メンテナンス中の作品一覧5（走行距離75000）
最初のMOTの作業の繰り返し-オイルとオイルフィルター、およびエアフィルターとキャビンフィルターの交換。
メンテナンス中の作品一覧6（走行距離90000）
すべてがMOT 1、MOT 2、MOT 3で機能します-オイル、オイル、エア、キャビンフィルターを交換し、ブレーキフルードとスパークプラグを交換します。
TO7での作品一覧（走行距離105）
最初のMOTの作業の繰り返し-オイルとオイルフィルター、およびエアフィルターとキャビンフィルターの交換。
TO8での作品一覧（走行距離120）
- すべての作業MOT 1、MOT 2 - オイル、オイル、エア、キャビンフィルターを交換し、ブレーキフルードを交換します。
- ICE 1.6L用。 — タイミングベルトの交換。 キット（ローラー付きベルト）のカタログ番号は1672144、平均価格は5280ルーブルです。 ちなみに、2,0リッターのDuratorq TDCi内燃エンジンの場合、規制では少し遅れて150万kmで交換が規定されていますが、多くの場合、少し早く交換しようとします。
永久交換品
- クーラント交換 10年ごとに開催。 これには、不凍仕様の WSS-M97B44-D が必要です。 給油量 - 6,5リットル。
- マニュアル トランスミッションとオートマチック トランスミッションのオイル交換は、メーカーによって規制されておらず、修理中に行われます。 ただし、当社の運転条件では、オイルのレベルと品質を制御することが望ましいです。
- タイミング チェーン - ICE 2.0 は、修理マニュアルによると、一生使えるように設計されたチェーンを使用しています。
フォード フォーカス 3 の維持費
今後の出費をまとめると、 TO Ford Focus 3の価格はほぼ4000ルーブルになります. また、これは最初のメンテナンス中の基本的な消耗品のみであり、ガソリンスタンドのコストは含まれていません。
600 番目と 1200 番目については、このコストに 1600 ルーブルを追加します。 ブレーキフルードには約4〜8ルーブル、スパークプラグには約9900〜XNUMXルーブル。 フィルター付きオイル、TJ、および（おそらく）タイミングベルトの両方を交換する必要があるため、最も費用のかかるメンテナンスはXNUMXまたはXNUMXになります。 合計: XNUMX ルーブル。
以下の表は、これを明確に示しています。
| 維持費 フォルクスワーゲン フォード フォーカス 3 | ||
|---|---|---|
| 番号 TO | カタログ番号 | *価格、こすります。） |
| IT1 | オイル - 183199 オイルフィルター - 1714387 または 5015485 エアフィルター - 1848220 キャビンフィルター - 1709013 | 4000 |
| IT2 | 最初のメンテナンスに必要なすべての消耗品および以下: ブレーキ液 - 1776311 | 4600 |
| IT3 | 最初のメンテナンス用のすべての消耗品と以下: スパーク プラグ - 1685720 または 5215216 | 5400 |
| へ 4 (8) | 1672144 回目と XNUMX 回目のメンテナンスに必要なすべての消耗品、および次の内容: タイミング ベルト キット - XNUMX | 9900 |
*平均コストは、モスクワとその地域の 2017 年秋の価格で示されています。
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