オートバイのショックアブソーバーの修理

オートバイのショックアブソーバーの修理 これは実用的かつ経済的なソリューションです。 機能しないショックアブソーバーが実際に完全に故障するとは限りません。 やり方を知っている場合、またはやり方を知っている専門家を見つけた場合は、交換する必要はありません。

もちろん、新品のリアサスペンションはありません。 しかし、それでも、しばらくの間は役に立ちます。 そして最大の利点は、少額のお金を費やす必要がないことです。 オートバイのショックアブソーバーの修理には約 50 ユーロ、場合によってはそれ以上の費用がかかります。

オートバイのショックアブソーバーの修理、それはどのような内容ですか?

ストックショックが好きで、それでも長く使用したい場合は、再構築が最適なオプションです。 バイクのショックアブソーバーの修理 第二の人生を与えてください.

磨耗したバイクのショックアブソーバーは修理できますか?

バイクの磨耗したショックアブソーバーを修理するのは不可能だと思われがちです。 多くの場合、リアサスペンションに摩耗の兆候が見られると、交換する機会を利用します。

それでも、まだ疑問に思っているなら、今なら確信できます。 交換だけが選択肢ではありません。 かなり可能 摩耗したショックアブソーバーを再印刷して再び機能させる。 しかも古いモデル（密閉型）でも最近のモデル（別液）でも。

主なことは、それができる専門家を見つけることです。

摩耗したオートバイのショックアブソーバーを修理するにはどうすればよいですか?

摩耗したショックアブソーバーの修理は、まずシールやスプリングなど、摩耗の兆候があるすべての部品を交換することから始まります。

その後、チューブ内の液体を空にする必要があることを理解した上で、空にする作業に進む必要があります。 50kmごとに交換 最大限に。 しかし、この流体が損傷することによってこそスプリングが損傷するということにも注意する必要があります。 したがって、適時に交換した場合は、スプリングが生き残っている可能性があり、交換する必要はありません。

ただし、二輪車のショックアブソーバーを開ける際に交換が必要なガスケットについては、この限りではありません。

なぜオートバイのショックアブソーバーを修理するのですか?

オートバイのショックアブソーバーを修理すると、多くのメリットが得られます。 XNUMX つ目は、明らかにコストに関するものです。 これを理解している人なら誰でも、これを確認するでしょう。純正のショックアブソーバーを取り付けることで、より多くのコストを節約できます。 新品ショックアブソーバーの半額。 したがって、このソリューションを選択すると、大幅に節約できます。

しかし、コストに加えて品質もあります。 おそらく、このオプションの耐用年数とパフォーマンスに疑問を抱いているでしょう。 安心していただけるので、 整備済みのオートバイのショックアブソーバーは、新品のショックアブソーバーと同じくらい効果的です。。 さらに良いのは、安価であることに加えて、「オーダーメイド」であるという利点もあります。 修理する際には、お使いのマシンとその使用方法に適合する高品質の治具を取り付けることができます。

バイクのショックアブソーバーはどこで修理できますか?

オートバイのショックアブソーバーは非常に扱いやすいです。 その代替品はすべてのバイカーが利用できます。 しかし、修理や交換の場合は事情が異なります。 この種の作業には、特別な材料や設備だけでなく、特別なノウハウも必要です。

したがって、この分野の知識がない場合は、その方が安全です 修理は専門家に任せましょう。 フランスには、この分野を専門とするガレージやワークショップがいくつかあります。