日曜大工のフロントガラスチップの修理
トラブルが発生しました。車輪の下から小石が飛び出したり、通過する車の踏み板からスパイクが車のフロントガラスに当たったりしました。 しかし、まだ絶望する理由はありません。 少し立ち止まって、状況を評価します。
なぜチップからフロントガラスをタイムリーに修理する必要があるのですか？
ガラスチップ。 そして、これには独自のプラスがあります。 チップは亀裂ではありません。 欠けたフロントガラスの修理は、ひびの入ったフロントガラスの修理よりも問題が少ないです。
何のために？ 少なくとも、将来のフロントガラスチップの修理手順に対処するのに役立つ予防措置を講じるために。 怠惰にならないでください。欠けた部分を透明なテープで密封してください。これにより、欠陥を汚れから取り除くプロセスが減ります。
なぜガラス上のチップにそれほど注意を払うのですか？ 基本的にシンプルです。 フロントガラスのチップをタイムリーに修理することで、チップをひびに変えるプロセスを停止し、よりコストのかかる手順（車のフロントガラスのひびを修理する）を回避できます。 選択してください、あなたは実用的で正気な人です。
フロントガラスのチップの修理には、特別な専門知識や内燃機関の装置に関する深い知識は必要ありません。 必要なのは、あなたの欲求、たとえばAbroフロントガラスチップ修理キットの形のガラス用の「フィールド」救急車キット、および時間です。
なぜアブロ？ 必要はありません。 セットはあなたが自動車店で選ぶどんなメーカーのものでもありえます。 主なことは、それが完了し、有効期限が対応しているということです。 そうしないと、チップに塗布されたポリマーが「吸収」されないか、透明度係数が低くなり、ガラスを研磨しても効果がありません。
フロントガラスチップ修理キットの費用は、サービスで聞く金額の数分のXNUMXです。 そしてもちろん、選択はあなた次第です。 しかし、シーズン中にいくつかのチップがあるかもしれません、そしてそれならおそらくすぐに車を変えるほうが簡単です。 フロントガラスチップの修理はあなたの力の範囲内です。 疑わないでください。
フロントガラスチップの修理手順
フロントガラスのチップの修理は、ガレージ内で適切な晴天時に行うことが望ましい。 これは公理ではありませんが。 天気はありません-妻のヘアドライヤーまたは隣人の建物のヘアドライヤーがあります。 常に抜け道があります。
欠陥の程度の評価。 懐中電灯を使用して、チップの領域を評価します。おそらく、肉眼では見えないマイクロクラックがすでにチップから消えています。 その場合、亀裂の伝播を防ぐために、亀裂のエッジをドリルで開ける必要があります。 これには、電気ドリルとダイヤモンドドリルが必要です。
学校の改修の準備。 ひび割れがない場合は、キットを使用してフロントガラスチップの修理を継続します。 欠陥領域を完全に清掃します。劈開空洞からほこり、汚れ、ガラスのマイクロフラグメントを取り除き、すすぎます。 ヘアドライヤーでその部分を完全に乾かします。 修理場所を化学薬品で洗うことはお勧めしません-ポリマーがその仕事をするのを妨げるフィルムが形成されます。 キットの水とブラシまたは針だけです。 欠けた部分をアルコールで脱脂します。
ミニインジェクターの取り付け。 修理キットには、注射器用の粘着性の「円」とプラスチックの「ニップル」があります。 これは即席のワンタイムインジェクターです。 指示に従ってインストールします。
ポリマーの調製。 セットからXNUMXつの容器からシリンジを充填します（ポリマーがXNUMX成分の場合、さらに簡単で、混合する必要はありません）。
重合プロセス。 シリンジを「ニップル」に取り付け、いくつかのポンプを作成します。真空-4〜6分、過剰圧力-8〜10分、再び真空。 チップ修理キットの製造元がこれらの手順をどのように実行するかについては、説明に詳しく説明されています。
キットには、注射器をインジェクターの「ニップル」に固定するための特別な金属製ブラケットが含まれています。 注射器に圧力を加えた後、設計は指示で指定された時間放置されます。 通常4〜6時間。
最終段階 –過剰なポリマーから修理現場を清掃します。 インジェクターを取り外し、ブレードまたは建設用ナイフを使用して余分な接着剤を取り除きます。 しかし、最終的に、ポリマーは8〜10時間以内に硬化します。
すべての。 フロントガラスチップは修理済みです。修理現場を磨くことができます。一度取ったら、フロントガラス全体を磨くことができます。 目標が達成され、チップが排除され、フロントガラスにひびが入るリスクが最小限に抑えられます。 道に出ましょう。 フロントガラスのチップを修理しなければならないことをできるだけ少なくしましょう。
損傷をすぐに止めて衝撃部位を密閉しても、ほこりや汚れが内部に侵入するため、ポリマーが損傷した空間を完全に満たして空気を移動させることはできません。 ひび割れは、屈折角の変化によりグレアを発生させます。 仕事の質は、修理がどれだけ早く完了したかだけでなく、使用する材料の質や職人のプロ意識のレベルにも依存します。
衝撃後にガラスに亀裂が生じた場合、ほとんどの場合、そのような損傷は内部にあるプラスチック層の層間剥離を伴います。 理想的にそのような欠陥を修正できる専門家は一人もいません。損傷の場所では、曇りやその他の目に見える修理の兆候が依然として目立ちます。その程度は、亀裂や欠けの年齢、形状、その他の特徴によって異なります。
損傷した領域を埋めるポリマーは、ガラスの構造と組成が似ていますが、それでも違いがあり、必要に応じて、治療部位を肉眼で見ることができます。 技術によるガラスの亀裂の修復は、欠陥の面積が大きいために時間がかかることを除いて、チップの修復と同じです。
とはいえ、衝突後はすぐに停止して損傷箇所を密閉する必要がありますが、内部にほこりが入らないほど良いです。 テープののりが中に入らないように、必ず粘着テープの下に一枚の紙を置いてください。 欠陥の場所がきれいであればあるほど、修理はより良くなり、したがって、外部との違いは最小限になります。 最も重要なことは、修理後、亀裂が広がり始めず、すぐにいわゆる「スパイダー」がフロントガラスに形成されなくなることを恐れることはできません。
あなたの車の愛好家に頑張ってください。
