Can-AM スパイダー ロードスター
Can-Am Spyder Roadster は、舗装路での走り方を一変させるトライクです。 車でもバイクでもありません。 単線でも複線でもありません。 そして現代のヒッピーは古典的なトリックを使いません。 スパイダーはスポーツカーです。 妥協のないロードカー。 アプリリア RSV ミッレ スーパースポーツ バイクで有名になった、XNUMX つの車輪と XNUMX リッターの Rotax パワートレインが間にあります。
100馬力とかなりの馬力にダウンレートされ、300kgの重量があるにもかかわらず、パワーとスピードが不足しています。 XNUMX輪ということもあり、優れたポジショニングと納得のブレーキングも期待できる。 スイスの山道を運転したところ、あらゆる点で非常に説得力があることがわかりました。 唯一驚いたのは、傾斜がないことです。 三輪車でありながら四輪車のような乗り心地です。 面白い、楽しい、違う。 スパイダーはバイクになりたいわけではありません。
モーターサイクルの楽しさはすでに知られていますが、Spyder を使用した Can-Am は別次元のコーナリングの楽しさを提供します。 これは膝の擦り合わせやトラックの支柱間の摩擦を軽減するための機械ではありません。 特別なものを求めるユーザーのためのマシンです。 そのため、高品質な素材のみが使用されており、安全性も高いレベルとなっています。
ポジションは抜群で、後輪(駆動輪)はスリップしており、車全体の安定性は電子制御によって抑制されています。 これにより、逆展開につながる誇張を防ぐことができます。 スパイダーは、車の安全性をあきらめたり、より厳しいオートバイの乗り方を学ぶことなく、髪 (ヘルメット) で風を感じることができるマシンです。 自動車の安定性と走行性能と、オートバイの楽しさと楽しさを兼ね備えています。 雨の中でより安定しており、より多くの時間がかかります。また、車で慣れているすべての電子機器も備えています.
一方、最高速度は時速200km、時速100kmまでの加速はXNUMX秒で、まるで本物のバイクのようです。 ほぼすべての車やバイクを凌駕するものは他にあるでしょうか。 この車は気付かれずに運転することはできません。 二輪のロード クルーザー、チョッパー、ロードスターのことは忘れてください。 この mod で最も人気があるのは三輪車で、Spyder という名前のように聞こえます。
基本モデル価格: 17.500 EUR
エンジン: 2気筒、4ストローク、998cm? 、106馬力8.500 rpm、燃料噴射、シーケンシャル XNUMX 速トランスミッション + リバース、ベルトを介して後輪への動力伝達。
フレーム、サスペンション: クロモリバーフレーム、フロントデュアルAAレール、トラベル144mm、リアシングル調整可能ダンパー、トラベル145mm。
ブレーキ: フロントディスク260mm、リアディスク260mm、ABS。
タイヤ: 165 / 65R14。
ホイールベース: 1.727ミリメートル。
地面からのシートの高さ: 737ミリメートル。
燃料タンク: 25 l。
重さ 316キロ。
お問い合わせ: www.ski.sea.si、Ločica o Savigny、電話: 03/4920040。
私たちは賞賛し、非難します
+外観
+違い
+ バーネス
+加速度
+ 髪にそよぐ風を感じる
- 重さ
- 傾斜なし
デビッド・ストロプニク、写真:? 工場
基本データ
基本モデル価格: €17.500XNUMX€
技術情報
エンジン: 2気筒、4ストローク、998cm106、8.500馬力。 XNUMX rpm、燃料噴射、シーケンシャル XNUMX 速トランスミッション + リバース、ベルトを介して後輪への動力伝達。
フレーム: クロモリバーフレーム、フロントデュアルAAレール、トラベル144mm、リアシングル調整可能ダンパー、トラベル145mm。
ブレーキ: フロントディスク260mm、リアディスク260mm、ABS。
燃料タンク: 25 l。
ホイールベース: 1.727ミリメートル。
重さ 316キロ。
私たちは賞賛し、非難します
髪に風を感じる
加速度
セキュリティ
違い
外観