流通市場で最も流動的な車は? 液体二次

遅かれ早かれ、車の所有者は古い車を売り、新しい車を買いたいと思っています。車両を20年以内に所有している場合でも、流通市場での同様のモデルの価格が初期費用より40〜XNUMX％低いことに驚かれることでしょう。下取り店はさらに安い価格を提供します。走行距離のある最も安い車は、車の質屋で評価されます。

なぜ価格がこんなに早く下がるのですか？まず第一に、部品の摩耗と一般的な技術的状態が影響します。ただし、中古車市場を注意深く分析すると、XNUMX年前のモデルの価格がそれほど急速に下落していないことに気付くでしょう。車の流動性は、簡単に言えば、最小限の損失でそれを販売する能力です。さらに、一部のモデルは時間の経過とともにさらに高価になります。

2018年の初めに最も流動性が高いと言える車のブランドはどれですか？ポータルVodi.suでこの問題に対処しようとします。

プレミアムセグメント

分析のために、専門家は2013年から2014年に生産された自動車の価格がどのように変化するかを調査しました。以下は、最も流動性の高い車として認識されました。

ジープラングラー（元の価格の101％オフ）;
ポルシェカイエン（100,7）;
メルセデスベンツCLSクラス（92％）。

もちろん、これらはプレミアムカーです。 2012〜2014年のポルシェカイエンを購入したい場合は、XNUMX万ルーブル以上の金額を支払う準備をしてください。流動性には、設備、技術的状態、特性など、さまざまな指標が影響します。つまり、ポルシェカイエンが事故後の場合、それほど費用がかかる可能性は低いですが、修理には多額の費用を支払う必要があります。さらに、この車の操作も高価です。

バルクセグメント

ほとんどのバイヤーは、マスセグメントでより手頃な価格の車に興味を持っています。評価の場所は次のように分配されました（2013年の生産年と開始価格のパーセンテージ）：

トヨタランドクルーザープラド（99,98％）;
ホンダCR-V（95％）;
マツダCX-5（92％）;
トヨタハイラックスとハイランダー（それぞれ91,9と90,5）;
スズキジムニーとマツダ6（89％）。

流通市場で最も流動性の高い車は？液体二次

ご覧のとおり、絶対的なリーダーは人気のあるフレームSUVトヨタランドクルーザープラドです。あなたがモスクワの公式トヨタディーラーのサロンに行くならば、それから新しいプラドの価格は2014万から1,7万ルーブルの範囲です。良好な状態の2,6年の中古車は約XNUMX万からXNUMX万ルーブルの費用がかかります。つまり、XNUMX年以内に事故が起こらなければ、ほぼ初期費用で販売することができます。

次のモデルも最も流動性の高い車の評価に入りました：フォルクスワーゲンゴルフ（89％）、三菱ASX（88％）、ルノーサンデロ（87％）。スズキSX4、ヒュンダイSolaris、ヒュンダイi30は、13年間の運用で初期価格の約14〜XNUMX％を失います。そのようなモデルのコストはほぼ同じ量だけ減少します：三菱パジェロスポーツ、フォルクスワーゲントゥアレグ、フォルクスワーゲンジェッタ、起亜セラトー、起亜リオ、シボレーオーランド、マツダトロイカ。

ランキングであなたの車が占める場所を知っているので、中古車を売るときはいつでも多かれ少なかれ適切な価格を設定することができます。したがって、850〜920年前に、プレステージ構成のKia Ceratoをディーラーで2018または750万ルーブルで購入した場合、790年には2014万〜XNUMX万ルーブルで販売できます。これらは、XNUMX年の起亜自動車の今日の価格です。

専門家の声明によると、メーカーの国籍に基づく格付けの場所は次のように分布しています。