季節の車検。 知っておくべき5つのこと

春だ。 雪、塩分、湿気に何ヶ月も苦しんだ後、車の世話をする時が来ました。 基本は徹底的な洗浄ですが、エアコンやインテリアにも気を配る必要があります。 また、サスペンション、ブレーキ、イグニッションシステムもチェックしてください。

したがって、車体とシャーシの検査と局所修理から車の春の検査を開始する価値があります。 すべての欠陥をキャッチするには、まず車を徹底的に洗浄する必要があります。 – ぬるま湯、ワックス シャンプー、柔らかい毛のブラシがベースです。 屋根から始めて、円を描くように車のボディを掃除します。 ジェシュフの Auto-Błysk 洗車場のオーナーである Paweł Brzyski 氏は、砂の粒子が塗装を傷つけるリスクを減らすために、洗車する前に徹底的にすすぐ必要があると述べています。

春の洗浄は、ほとんどの塩の堆積物が蓄積する、手の届きにくい角や隅や隙間に主に向ける必要があります. これらは、ボディ パーツ間、ホイール アーチ、シル、バンパーの周りの隙間です。 ブラシの代わりに、たとえば長いブラシを使用して、最もアクセスしにくい場所に到達できます。 ただし、髪を押さえる金属バンドでポリッシュを傷つけないように注意する必要があります。 – 洗車した車両はきれいな水でよくすすぎ、拭き取って乾かしてください。 ここでも注意が必要です。 最高のスエードは本革で、ラッカーを傷つけず、すじを残さずにこすります、と Brzyski は言います。

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シャーシは50つの方法で洗浄できます。腐食防止コーティングを損傷しないように、どちらも専門家に任せてください。 一部の整備士は、車をジャッキアップすることを推奨しています。 他の人は、ウォータージェットを特別なカートの一番下に置きます。 ただし、後者の方法では水圧を下げる必要があることを覚えておく必要があります。 高すぎると、防食コーティングが損傷する可能性があります。 専門家による清掃費用は専門家から約XNUMXズウォティです。

内部をきれいにして乾かします

冬の後、濡れたカーペットや床の敷物は、呼吸器疾患の原因となる湿気の原因になります。 家では、室内を徹底的に掃除機で掃除し、晴れた日にはドアを開けたまま車を家の前に置いておくのが最善です。 そのため、床はすぐに乾きます。

サロンが非常に汚れている場合は、布張りの家具の専門的な洗浄を選択する必要があります。費用は200〜350ズウォティです。 それは自動的に張りから水を吸い上げる洗浄掃除機で内部を掃除することから成ります。 このような処理の後、材料は湿り気になり、内部換気が必要になります。 したがって、洗濯には晴れて暖かい天候を選択するのが最善です。

腐食を拭き取り、空洞を固定します

ここでは美学を気にする必要がないため、シャーシにパッチを簡単に作成できます。 – 腐食性堆積物をむき出しの金属にこすり落とします。 自宅では、これはサンドペーパーまたは金属ブラシで行うことができます。 次に、このように準備された場所を、たとえば溶剤で脱脂する必要があります。 次に防錆プライマーを塗り、乾いたら防腐剤を塗ることをお勧めします、とジェシェフの経験豊富な自動車整備士であるスタニスラフ・プロンカは言います。

地元の絵画の修理は同じ方法で行われますが、材料が異なります。 防腐剤の代わりに、ベースにXNUMX層のニスを塗布します。 XNUMXつ目は色です。 乾燥後、その場所は無色のニスで覆われ、輝きを与え、修理のより長い耐久性を保証します。 タッチアップペイントは、自動車店やディーラーから購入できます。 最初のケースでは、自分で色を選択します。 ASOの修理キットは、車の工場出荷時の色に合わせて用意されています。

洗浄され保護されたボディはワックスを塗ることができます。 最良の選択は、傷や損傷を防ぐために塗装面に保護フィルムを作成するハードワックスです。 それをうまく適用するには、車は完全に乾燥している必要があり、温度はかなり高く、少なくとも摂氏十数度である必要があります。 低温になるほど、固形製剤を車体全体に分散させるのが難しくなります。 良い代替手段は、塗布と摩擦がはるかに簡単なペーストワックスです。

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サスペンションは冬が好きではありません

もう XNUMX つの非常に重要な作業は、サスペンションの故障についてシャーシを検査することです。 冬の状況では、壊れやすいスタビライザー ストラット、ピン、ショック アブソーバーが特に早く摩耗します。 - 非常に頻繁に、寒さの中で、ヒンジのゴム製カバーがひび割れます。 ゴム自体は約XNUMXズウォティの費用がかかるため、すぐに交換する価値があります。 そうしないと、遠心力でグリスがジョイントからすぐに剥がれてしまい、水や砂が入り込んでしまいます。 その後、修理費用は数百ズウォティに増加します、とスタニスラフ・プロンカは言います。

整備士は、ブレーキの動作、バッテリーの状態、オルタネーターとスターター、およびヘッドライトの調整もチェックする必要があります。 冬の条件ではブレーキシステムの摩耗が早くなるため、液体、特にエンジンオイル、フィルターを交換するタイミングも覚えておく必要があります。 ディスク、パッド、ケーブル、およびクランプは、塩と砂が混ざった氷水にさらされます。 それらはより速く腐食するので、ホイールを交換するときは、それらの状態をチェックする価値があります。 同じことが、湿気に直接さらされる他のコードやプラグにも当てはまります。 色あせた接点が接続されないことがよくあるため、照明などの一部のノードの動作に問題がある可能性があります。 春には、敏感な接続を緩め、次にそれらを洗浄し、導電性を向上させる特別なスプレーで潤滑する価値があります。

また、ヘッドライトの調整のために診断ステーションに行くことをお勧めします。 ほとんどの場合、ドライバーは技術検査中に年に15回だけこれを行います。 光の角度は移動中に自動的に変化するため、XNUMXか月後に修正する価値があります。 規制費用は約XNUMXズウォティです。 

エアコン - 消毒と冷媒の補充

特に空調には注意が必要です。 重要なのは、キャビンフィルターを交換し、システムを消毒することです。これは30つの方法で実行できます。 最も人気があるのは、特別なジェネレーターを使用したオゾン処理です。 デバイスは車内に配置され、アクティブになります。 室内空気循環モードで作動するエアコンがオゾンを吸い込むと、不快な臭いや微生物と戦います。 また、張りをリフレッシュします。 オゾン処理には約50分かかり、費用は約XNUMXPLNです。

70番目の方法は化学消毒です。 エバポレーターには、エアコンがオンになっているときにシステム全体に入る場所から、特別な無菌剤が噴霧されます。 菌類やカビも殺します。 「この手順はオゾン処理よりもわずかに効果的ですが、両方の方法を組み合わせると最良の結果が得られます」とジェシュフの El-Car の Sławomir Skarbowski は言います。 化学消毒の費用は約 PLN 100 で、オゾン処理と組み合わせると、サービスの価格は PLN XNUMX になります。. ちなみに、システム全体で最も早く摩耗するキャビンフィルターを交換する価値があります。 人気のある車種の紙版の価格は約20〜50ズウォティですが、アレルギー患者に推奨される活性炭フィルターの価格は70〜100ズウォティです。 消毒は年に一度、できれば春に行うことをお勧めします。 フィルターはXNUMXか月ごとに交換する必要があります。

メカニックはまた、システムの効率が依存するクーラントの量の制御を思い出します。 ただし、正しいサプリメントは、その再構成と計量から始める必要があります。 これにより、メカニックは10％の充填を達成するために追加する必要のあるエージェントの量を知ることができます。 効率的な空調システムでは、その要因の約90％が年間で失われる可能性があります。 これはシステムの有効性に大きな影響を与えることはありませんが、定期的に更新する価値があります。 リークテストとUV染色による損失の補償には、約PLN200からPLNXNUMXの費用がかかります。 染料を使用すると、特殊なランプを使用して漏れをキャッチできます。 これにより、システムの診断と修復が大幅に容易になります。