チェーンにタイヤが入っている
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チェーンにタイヤが入っている

チェーンにタイヤが入っている ポーランドの一部の地域では、交通安全を向上させるためにスノーチェーンの使用が義務付けられています。

すべてのドライバーは冬用タイヤを交換する必要があることを知っています。 ポーランドの一部の場所では、安全性を高めるために、滑り止めチェーンの使用を義務付ける標識があります。チェーンにタイヤが入っている

冬用タイヤは特定の季節条件に合わせて設計されているため、雪、ぬかるみ、さらには氷で覆われた道路にも最適です。 一般に信じられていることに反して、夏タイヤから冬タイヤに交換する決定的な瞬間は降雪量ではなく、気温です。

- 気温が摂氏 7 度を下回ると、サマー タイヤのゴム コンパウンドは弾力性が低下し、表面にしっかりと接着しなくなり、地面にくっつきにくくなります。 気温がさらに下がると、サマー タイヤのグリップ特性はさらに低下します、とタイヤ サービスの Marcin Sielski は言います。

XNUMXつすべて

XNUMX 本のタイヤすべてを交換する必要があることに注意してください。 冬用タイヤをドライブアクスルに装着するだけでは、安全性や良好なパフォーマンスは保証されません。

「冬用タイヤを XNUMX 本装着した車は、冬用タイヤを XNUMX セット装着した車よりも速くトラクションを失うため、横滑りする可能性が高くなります」と Selsky 氏は回想します。

冬用タイヤの優れた走行性能は主に使用条件によって決まりますが、通常は使用後 3 ~ 4 年で大幅に低下します。 タイヤの寿命を延ばすには、約 10 ~ 12 キロメートル走行した後、回転方向を維持しながら定期的に車軸を交換する必要があります。

トランク内のチェーン

新しい道路標識C-18「スノーチェーンの使用義務」に注目する価値があります。 運転者は少なくとも XNUMX つの駆動輪にチェーンを使用する必要があります。 途中でそのような兆候が私たちを驚かせるかもしれません。 車輪にチェーンを装着していない場合は、指定されたエリアへの立ち入りは許可されません。

「スノー チェーンは、標識で必要な場合にのみ着用する必要があります」と Sielsky 氏は言います。 道路が滑りやすく、雪で覆われている場合、冬用タイヤだけでは役に立ちません。

「チェーンは雪や氷の表面でのみ使用でき、舗装などでは使用できないことを覚えておく必要があります」と Sielski 氏は付け加えます。 – 運転中は「50」を超えないようにしてください。 また、くぼみや高くて鋭い縁石にぶつからないように注意してください。 使用後はチェーンをぬるま湯ですすぎ、乾燥させてから箱に収納してください。 損傷したチェーンは、車両を損傷する可能性があるため使用しないでください。

110から180PLN

チェーンの購入には問題ありません。 カーアクセサリー市場では、さまざまな国産製品と輸入製品が提供されています。

最も人気があり、最も安価なのは、いわゆるラダー パターンです。 タイヤをXNUMXヶ所巻きます。 難しい地形では、フライ チェーンがより効果的で、円をしっかりと包み込むいわゆるダイヤモンド パターンを形成します。

標準チェーン付きの 110 つの駆動輪のセットは約 PLN 180、フロント サイトは約 PLN XNUMX です。 キットの価格は、ホイールのサイズによって異なります。 したがって、チェーンを購入する際には、すべてのタイヤ サイズを把握しておくことが重要です。

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