夏の悪路用タイヤ：メーカーの評価とどちらが良いか
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また、どのサマータイヤがロシアの道路に最適であるかを決定する重要な要素は、ハイドロプレーニング現象を効果的に防止する能力、言い換えれば、車輪の接地面と道路の間に水のクッションが形成されるのを防ぐ能力です。 これにはトレッドパターンが関係します。 オフロードには、深くて広い溝のネットワークが点在する大きなチェッカーを備えたアグレッシブなトレッドがより適しています。
夏はリゾートでの休暇だけでなく、田舎への旅行、ピクニック、釣り、そして田舎に住む人にとっては日常のビジネスの季節でもあります。 したがって、快適さと車の完全なコントロールを提供する夏の悪路用のタイヤを選択することが重要です。 お客様のレビューに基づいて、最高のオフロード タイヤ 5 つの評価をまとめました。
タイヤの選び方
ゴムを選択するときは、製品が主に使用される路面の品質に依存する必要があります。 コードの剛性を考慮して、適切なトレッドパターンを選択することが重要です。 未舗装道路用のサマータイヤには、2 文字の AT - ユニバーサル ホイール (50% オフロード、50% 高速道路) または MT - 最高のクロスカントリー能力を備えたタイヤがマークされています。
悪路に適したタイヤはどうあるべきか
オフロードサマータイヤは、強度、耐摩耗性、増加した引張荷重に耐える必要があります。 また、車輪が十分なプロファイル高さを備えていることも重要であり、これにより穴や溝を通過する際に保護が提供されます。 完全なオフロードには、沈下せずに深いわだちを通過できる、サイドラグを備えたタイヤのバリエーションが適しています。
悪路用サマータイヤ
また、どのサマータイヤがロシアの道路に最適であるかを決定する重要な要素は、ハイドロプレーニング現象を効果的に防止する能力、言い換えれば、車輪の接地面と道路の間に水のクッションが形成されるのを防ぐ能力です。 これにはトレッドパターンが関係しています。
ロシアの道路に最適なサマータイヤ
有名なタイヤ会社はロシアの道路の詳細を知っています。 ホイール製品に対する膨大な需要により、著名なブランドが我が国に参入しており、その多くは輸出に加えてロシア連邦に子会社を設立しています。 このような工場では、国内インフラの特殊性を熟知したロシア人従業員が働いており、オフロード条件に適応した夏用の悪路用高品質タイヤを製造している。
タイヤランキングのトップ 5 は、困難な地形に対応し、土壌や公道で効率的なタイヤで構成されています。
ダンロップ SP ツーリング T1
優れたドライまたはウェットトラクションと軽いオフロードパフォーマンスにより、ダンロップ SP ツーリング T1 はクラス最高の製品の 3 つとなります。 多用途性を実現する非対称トレッドパターン。 タイヤは田舎の悪路でもうまく機能します。 驚きの静粛性、快適性、ハンドリング、方向安定性。 彼らは、適切なレベルの耐摩耗性 (5 ～ XNUMX シーズンの動作保証) と手頃な価格に満足しています。
ダンロップ SP ツーリング T1
| ダンロップ SP ツーリング T1 スペック | |
| ブランド名 | ダンロップ |
| 季節性 | サマー |
| プロファイル幅 | 155-215 |
| プロファイルの高さ | 55-70 |
| 着陸直径 | 13-16 |
| 描画 | 非対称 |
購入者の評価では、タイヤも上位にあります。 ゴムの唯一の重大な欠点は、濡れたアスファルト上を走行するときに方向安定性が失われることです。 濡れた滑らかな路面を風を感じながら運転したい人は、他のシューズを探した方が良いでしょう。
トーヨーオープンカントリーAT+
TOYO は、比較的コスト効率が高く、適切なグリップ、ハンドリング、快適性を兼ね備えたタイヤ モデルを提供しています。 車の所有者はこのブランドを信頼しており、これらのタイヤをよく購入します。
トーヨーオープンカントリーAT+
| タイヤ TOYO オープンカントリー AT+：特徴 | |
| ブランド名 | 東洋（日本） |
| シーズン | 夏 |
| プロファイル幅 | 285 |
| プロファイルの高さ | 70 |
| 直径 | 17 |
| トレッドパターンタイプ | 対称 |
ATクラスに属するユニバーサルホイールです。 したがって、中程度のオフロード条件、乾いたアスファルトまたは濡れたアスファルト上でも操作できます。 TOYO オープンカントリー AT+ は、乗り心地の良さと耐久性の高さからお客様に選ばれています。 主なポジティブな特徴の中で、購入者は次のように指摘しています。
- 普遍性;
- サイドラグの存在により、わだちの発生が大幅に増加します。
- 手頃な価格;
- 音響的な快適さ。
マキシス ビッグホーン mt-764 スコア 4,5
価格と品質のバランスがとれたMTクラスの超合格タイヤ。 マーケットプレイスではあらゆるサイズのゴムを提供しています。 この製品は全天候タイヤに属します。 暑い夏場でも走行性能を存分に発揮します。 信頼性の高いタイヤカーカスは、トレッドの下に金属コードと追加のナイロン層で補強されているため、強力で信頼性があり、弾力性があります。
マキシス ビッグホーン mt-764 スコア 4,5
アグレッシブなトレッドパターン - 広い溝で区切られた多数のチェッカーが地面を強力にグリップします。 ホイールの欠点 - 60 km / hを超える速度で走行すると騒音が増加し、公道では効率が完全にゼロになります。
| Maxxis Bighorn MT-764の仕様 | |
| シーズン | すべての季節 |
| プロファイル幅 | 225-325 |
| プロファイルの高さ | 50-85 |
| 直径サイズ | 15、16、17、20 |
| 体型 | SUV |
BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 の価格
BFGoodrich は全地形対応タイヤのリーダーです。 このブランドは、多目的ゴムの製造における先駆者の XNUMX つであると多くの人に考えられています。
BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2
具体的には、BFGoodrich All Terrain T/A KO2モデルはメーカー的にはオフロードを楽に通過できるタイヤとして位置付けられています。 走行中、タイヤは最大 0,5 bar まで減圧されることがあります。 この効果により、砂、沼地、緩い土壌での開通性が即座に向上します。
バイヤーはこのタイヤを最高のオフロード タイヤの一部として評価しています。 欠点としては、価格が高いこと、サイズの選択肢が少ないことが挙げられます。 ただし、最後の問題は、個別の注文に対して特定のサイズを購入することで解決されます。
| BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 仕様 | |
| サイズ範囲（幅、高さ、直径） | 125-315/55-85/15-20 |
| 体型 | SUV |
トライアングル スポーテックス TSH11 / スポーツ TH201
中国製なので走行性能も抜群です。 トレッドの縦方向のリブが明確なコース安定性と応答性の高いコントロールを保証します。 強化カーカス構造により高速走行時の安定性を実現。 タイヤはほとんどのブランドの乗用車に適しています。
トライアングル スポーテックス TSH11 / スポーツ TH201
| トライアングルスポーティックス TSH11 / スポーツ TH201: 特徴 | |
| サイズ範囲:幅 | 195、205、215、225、235、245、255、265、275、295、305 |
| サイズ範囲: 高さ | 30、35、40、45、50、55 |
| 使用可能な直径 | 16、17、18、19、20、21、24 |
| 車種 | 車 |
計算されたトレッドパターンはコンピューターシミュレーションにより生み出されます。 トレッドには不必要な要素が含まれておらず、各セグメントが優れたグリップ、湿気の除去、音響的快適性など、路面上で特定の機能を実行します。 ハンドルの回転に対してラバーが敏感な反応を示します。 中国製にもかかわらず、ほとんどの購入者によれば、Triangle Sportex TSH11/Sports TH201 は最もグリップ力のある夏タイヤです。
