タイガータイヤ：原産国、ブランド開発の歴史、レビュー
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世界のタイヤ産業における競争は激しく、何千もの工場がゴムを生産しています。 ドライバーに知られている国内外のブランドはごくわずかであり、多くの価値のあるメーカーについてはほとんど知られていません。 現在、タイガータイヤはロシアで人気を集めており、その情報は気のめいるように小さいです。
世界のタイヤ産業における競争は激しく、何千もの工場がゴムを生産しています。 ドライバーに知られている国内外のブランドはごくわずかであり、多くの価値のあるメーカーについてはほとんど知られていません。 現在、タイガータイヤはロシアで人気を集めており、その情報は気のめいるように小さいです。
タイガー原産国
「タイガー」-これは「タイガー」という言葉がセルビア語から翻訳された方法です。 無料の発音では、「タイガー」または「タイガー」を聞くことができます。 タイガータイヤの原産国は、旧ユーゴスラビアの領土にあるピロトの街、セルビアです。
ゴム製品を製造するための小さなワークショップから世界市場で最大のプレーヤーまで、これが1935年以来の同社の旅のやり方です。
Tigarブランドの開発の歴史
長い期間には、重要なイベント、会社の成功の歴史におけるマイルストーンが含まれていました。
最初のタイヤは1959年に組立ラインから転がり落ちました。 製品は常に中価格帯、つまり最も幅広い視聴者に焦点を当ててきたため、すぐにヨーロッパで人気を博しました。 タイヤは乗用車、小型商用車、ミニバス用でした。
TIgarタイヤ
すでに5年後、この植物は年間1,6万匹のアカエイを生産しました。 今日、この数字は4万人にまで成長しました。これは、約XNUMX人の共同作業の結果です。
タイガータイヤメーカーにとって重要なマイルストーンは、同社がラジアルモデルの生産を開始した1972年でした。 1974年、アメリカの会社BF Goodrichは、製品の品質、生産量、およびビジネスに対する姿勢に注目を集めました。 締結された協力協定の結果、親会社のグローバルな近代化が実現しました。タイヤの品質は、新しい、より高いレベルに移行しました。
TIGAR-AMERICAS工場は現在もジャクソンビルで稼働しており、タイヤメーカーのTIGARは、世界的なタイヤ業界の巨人であるミシュランと協力するための別の契約を締結しました。
最高のタイヤモデルの評価Tigar
思いやりのあるユーザーのレビュー、専門家の専門家の意見は、セルビアの工場の最高の製品の評価の基礎を形成しました。
冬用スタッズタイヤ「タイガー」
天候が予測できない冬は、タイヤの耐久性をテストする時期です。 ロシアのユーザーは滑りやすい道路のフックとしてスパイクに慣れています-そしてタイガーはいくつかの価値のあるサンプルを提供しました。
Tigar SUV Ice 265/60R18T冬用スパイクタイヤ
複雑な冬のトレッドパターンとタイヤデザインの開発は、ミシュランのエンジニアによって行われました。 エコノミークラスのオフロード車用に設計されたゴムは、コストのみを受け取りました。 品質自体がタイヤ「TigarSuvIce」（Tigar SUV Ice）を中価格帯の水準にしています。
ロシア市場に参入する前に、スケートは興味深いテストを受けました。通常のドライバーには無料でタイヤが与えられ、通常モードで5kmを走行する必要がありました。 さらに、メーカーは車の所有者のコメントを分析し、すぐに欠点を取り除きました。
タイガーウィンタータイヤ
氷の多い道路での優れた方向安定性とグリップは、次のことに貢献します。
- ラーメン橋を備えたXNUMXつの拡大された縦方向のブロック。
- Vパターン;
- スパイクの10列の配置。
鋭角に位置する縦方向のエッジは、横方向のスライドを妨げます。
仕様：
| 任命 | オフロード車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 265 / 60 R18 |
| 負荷指数 | 114 |
| ホイールあたりの荷重 | 1180キロ |
| 推奨速度 | T-最大190km/ h |
価格-7ルーブルから。
ユーザーレビュー：
アントン・オ・タイガー
モデルに欠陥は見つかりませんでした。
車のタイヤTigarIce205/65R16T冬用スタッズ
モデルを作成するために、開発者はXNUMX次元コンピューターモデリングに頼りました。 トレッドは、典型的な冬の路面に適合していることが判明しました：転がり、緩い雪、スラッシュ、アイシング。
多数の細長いエッジによって形成された対称的な方向パターンを備えたV字型のデザインは、優れたトラクションに貢献します。 スパイクと狭いラメラは自信を追加します。
斜面の強度、機械的応力および側面衝撃に対する耐性のために、ゴムコンパウンドにシリカを追加しました。
技術データ：
| 任命 | 車 |
| デザイン | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 寸法 | 205 / 65 R16 |
| 負荷指数 | 99 |
| タイヤあたりの荷重 | 775キロ |
| 可能な速度 | T-最大190km/ h |
価格-4290ルーブルから。
ユーザーの意見：
タイガーアイスについてのセルゲイ
唯一のコメントは、ノイズの増加です。
TigarSiguraスタッド185/60R14T冬用スタッドタイヤ
このモデルは、典型的な冬のアカエイの素晴らしい例です。 タイヤはトレッドの走行部分にあります：
- 4つの縦リブ;
- スパイクの技術的に有能な6列の配置。
- Vパターン;
- S字型のスラット。
セルビアの開発者の努力の結果、卓越した方向安定性、優れたダイナミック特性、ブレーキ特性を備えたタイヤが生まれました。
パフォーマンス：
| 任命 | 車 |
| デザイン | 放射状の |
| きつさ | チューブレス |
| 寸法 | 185 / 60 R14 |
| 負荷指数 | 82 |
| ランプあたりの負荷 | 475キロ |
| 可能な速度 | T-最大190km/ h |
価格-2ルーブルから。
タイガータイヤのレビューには多くの批判が含まれています：
アンドレイ・ティガー・シグラについて
ドライバーは、ハイドロプレーニング能力が低く、濡れた舗装での取り扱いが難しいことに気づきます。
冬の手つかずのタイガーラバー
セルビア起源の斜面のスパイクは、雪道によく保存されています。 しかし、多くの地域では、冬の道路は乾燥しているため、一部の要素は最初のシーズンですでに離陸しています。 そのような場所では、ちりばめられていないゴムの使用がより正当化されます-タイガータイヤメーカーはそれをさまざまなサイズでロシア市場に供給しています。
車のタイヤタイガーウィンター185/65R15T
鋭いスパイクがない場合、トレッドは滑りやすい路面でグリップを提供する何千もの狭い溝でいっぱいです。 ゴムコンパウンドの組成も変更されました。新しいシリコン含有コンポーネントが追加され、ゴムがより広い温度の廊下に調整されました。
トレッドのV字型のランニング部分では、中央に大きなブロックが目立ち、肩甲帯に小さな要素が目立ちます。 Tigar Winterタイヤ（「TigarWinter」）は、ステアリングホイールへの服従、運転の快適さ、転がり抵抗、およびハイドロプレーニングを示します。
技術データ：
| 任命 | 乗用車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 185 / 65 R15 |
| 負荷指数 | 92 |
| ホイールあたりの荷重 | 630キロ |
| 推奨速度 | T-最大190km/ h |
価格-2ルーブルから。
所有者の意見：
ナズまたはタイガーウィンター
ほとんどのドライバーのレビューでサウンドを購入することをお勧めします。
タイガーSUVウィンター255/55R18V
安価ですが、高品質のタイヤは、SUVとSUVの所有者を喜ばせます。 スタッドレストレッドは、何千もの間隔の狭い波状で鋭角のサイプが特徴です。 それらは、タイヤがしがみつく雪の上に多くの鋭いエッジを作成します。
SUVウィンターランプのもうXNUMXつの特徴は、素材の構成です。 ゴムコンパウンドはXNUMX分のXNUMXのシリカです。この物質は、寒さの中でタイヤを弾力性のあるものにします。
動作パラメータ：
| 任命 | オフロード車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 255 / 55 R18 |
| 負荷指数 | 109 |
| ホイールあたりの荷重 | 1030キロ |
| 推奨速度 | V –最大240 km / h |
価格-6420ルーブルから。
ロシア人の非スタッズタイヤ「タイガー」レビューは満場一致で肯定的を引き起こしました：
TigarSuvWinterについてのYuri
すべてのポジションでトップマーク-躊躇しているドライバーに最適です。
サマータイヤ「タイガー」
年にXNUMX回、車の所有者は「靴を履き替える」車です。 サマースケートの要件：ゴムは、熱で溶けないように硬くなければなりません。 セルビアのタイヤ工場では、さまざまな季節の製品を提供しています。
サマーカータイヤタイガーツーリング
タイヤ径-R13およびR14。 数十の標準サイズから、乗用車の所有者は自分のパラメータを選択できます。
タイガーツーリングサマータイヤの特徴：
- よく発達した排水システム。 これは、ホイールと道路の接地面から水を排出する深いV字型のスロットで構成されています。
- トラック上での輸送の安定した動作、ステアリングホイールへの従順を伝える巨大なS字型の中央ブロック。
- サイドスリップを防ぎ、制動距離を短縮する顕著なショルダーゾーン。
仕様：
| 任命 | 乗用車 |
| デザイン | 放射状の |
| 着陸直径 | R13およびR14 |
| プロファイル幅 | に155 185ので、 |
| プロファイルの高さ | に55 70ので、 |
| 負荷指数 | 75 ... 88 |
| 推奨速度指数 | T、N |
価格-2ルーブルから。
ユーザーの意見：
タイガーツーリングについてのアレクサンダー
多くのドライバーは、セルビアの製品を有名なミシュランタイヤのアナログだと考えています。 これは、フランスの技術とデザインを使用して製造されたタイヤにも当てはまります。
サマーカータイヤTigarHitris
安全性と信頼性は、セルビアからの夏のアカエイの主な特徴です。 ユニークなトレッドパターンは、乾いた路面と濡れた路面で同等に機能し、加速ダイナミクスを妨げません。
製造業者は音響の快適さに関して良い仕事をしました：所有者は車輪の下からのうなり声を聞きません。
作業データ：
| 任命 | 乗用車 |
| デザイン | 放射状の |
| 着陸直径 | R14、R15、R16 |
| プロファイル幅 | に175 215ので、 |
| プロファイルの高さ | に55 65ので、 |
| 負荷指数 | 82 ... 93 |
| 推奨速度指数 | H-最大210km/ h |
価格-2ルーブルから。
夏用タイヤ「タイガー」のレビュー：
TigarHitrisのYuri
低ノイズ、車の良好なハンドリングに注目。
車のタイヤTigarCargoSpeed225/70R15R夏
モデルは電子品質管理に合格し、国際認証ISO9001を獲得しました。
セルフクリーニングランプの機能TigarCargoSpeed：
- XNUMXつの広い縦方向のチャネルが水を迂回させます。
- 巨大な中央ブロックが牽引力を担っています。
- 強力なサイドゾーンは操縦を提供します。
- ダブルコードは、品質を損なうことなく長時間の操作に役立ちます。
ユニークなデザインは、音響の快適さ、扱いやすさを感じさせます。 タイヤの所有者は、小型トラック、ミニバスの所有者になることができます。
技術データ：
| 任命 | 小型トラック、ミニバス |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 225 / 70 R15 |
| 負荷指数 | 112 |
| ホイールあたりの荷重 | 1120キロ |
| 推奨速度 | R-時速170kmまで |
価格-4ルーブルから。
ユーザー評価：
タイガーカーゴスピードについてのイゴール
主な特徴の平均スコアはXNUMXです。
Tigar High Performance 165/60R15Hサマータイヤ
夏に最適なデザインによるタイヤの「パフォーマンス」は、オーナーに持ち運びます。
- 燃費;
- ステアリングホイールの動きに対する瞬時の反応。
- 転がり抵抗とハイドロプレーニング;
- 直線上の方向安定性;
- ターンへのスムーズなエントリー。
合成材料からの堅いフレームワークは長い耐用年数を提供します。
Tigar High Performanceタイヤの技術データ：
| 任命 | 乗用車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 165 / 60 R15 |
| 負荷指数 | 77 |
| ホイールあたりの荷重 | 412キロ |
| 推奨速度 | H-最大210km/ h |
価格-3ルーブルから。
ドライバーの意見：
タイガーハイパフォーマンスについてのアンドレイ
マイナス点としては、氷雪上での取り扱いの悪さが目立ちました。 ただし、タイヤはサマータイヤとして配置されているため、この発言は無視してかまいません。
車のタイヤTigarSuvSummer 225/75 R16 108H
ワイドトレッドの一部として機能の異なるXNUMXつの縦リブは、タイヤに驚くべき速度とブレーキ特性を与えます。 複雑さの表面への自信、重い機械的負荷への耐性、側面からの衝撃は、TigarSuvサマースケートの特徴です。
技術データ：
| 任命 | オフロード車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 225 / 75 R116 |
| 負荷指数 | 108 |
| ホイールあたりの荷重 | 1000キロ |
| 推奨速度 | H-最大210km/ h |
価格-6ルーブルから。
タイガータイヤのレビューは予想通りポジティブです：
タイガーサマーについてのニコラス
お金の価値はセルビア製品の重要な指標です。
Tigar Ultra High Performance 225/50R17Wサマータイヤ
ヨーロッパのスケートの特徴は、トレッドの深さが増し、中央部分が補強材になっているため、高い耐摩耗性があります。 強化されたコードデザインは、車に予測可能なハンドリング、敏感なステアリングレスポンスを提供します。 車は自信を持って水の膜に衝突し、車輪の下から湿気を瞬時に取り除きます。
さまざまな機能の非対称ショルダーゾーンは、サイドローリングに抵抗し、燃料経済性を提供します。
タイヤの動作パラメータ「パフォーマンス」：
| 任命 | 乗用車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 225 / 50 R17 |
| 負荷指数 | 98 |
| ホイールあたりの荷重 | 750キロ |
| 推奨速度 | W-最大270km/ h |
あなたは4ルーブルの価格でタイヤを買うことができます。
タイガーウルトラについてのドミトリー
称賛に値するドライバーは、タイヤの耐摩耗性を考慮しています。
Tigar Sigura 185/55R14Hサマータイヤ
夏用タイヤシリーズのレビューの最後のサンプルは、優れたトラクションを示しています。 シグラスケートのハイドロプレーニングに抵抗する能力は、XNUMXつの深い縦方向のチャネルとV字型の方向対称のトレッドパターンによって提供されます。
このモデルは横方向のローリングをしっかりと保持し、燃料を5％節約します。 有害物質の大気中への排出も最小限に抑えられます。
技術的なパラメータ：
| 任命 | 乗用車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 185 / 55 R14 |
| 負荷指数 | 80 |
| ホイールあたりの荷重 | 450キロ |
| 推奨速度 | H-最大210km/ h |
価格-2ルーブルから。
タイガーについてのアンドリュー
かなりの走行の後、音響的な不快感が現れますが、それはソフトな乗り心地と予測可能なハンドリングによって補われます。
オールシーズンタイガータイヤ
季節限定の自動車用タイヤの代替品であるTigarは、タイヤメーカーのTigarが、XNUMXセットのスケート靴を購入する準備ができておらず、タイヤショップで「蹄鉄を履く」車の時間を過ごしたくないドライバー向けに設計されました。
車のタイヤタイガーALLSEASON225/50 R17 98V
ミシュランの開発者は、オールシーズンモデルの製造に直接関与していました。 彼らはタイヤの走行部分にオリジナルの「魚の骨格」パターンを与えました。 路肩部分には、路面の水に完全に抵抗できる十字形のラメラがあります。
パフォーマンス：
| 任命 | 乗用車 |
| デザイン | ラジアルチューブレス |
| 寸法 | 225 / 50 R17 |
| 負荷指数 | 98 |
| ホイールあたりの荷重 | 750キロ |
| 推奨速度 | V-時速240kmまで |
価格-5ルーブルから。
タイガーオールシーズンのレビュー
ユーザーの観察によると、タイガータイヤは氷上でのみ不十分な動作をします。
オーナーのフィードバック
ドライバーの意見は、よくあることですが、正反対に分かれています。 XNUMX％満足しているものもあれば、多くの欠点があるものもあります。
タイガーサマータイヤレビュー
Tigarに関する否定的なフィードバック
ヴァシリータイガーウィンターについて
TigarSiguraについてのNikolay
レビューの結論：ゴムにはもっと強みがあります。
マークされたプロパティ：
- 良質のコード;
- シーズンに最適化されたトレッド。
- 優れたトラクション特性。
- 予測可能な取り扱い、ステアリングホイールへの従順。
- スラッシュプレーニングおよびハイドロプレーニングに対する耐性。
- 音響の快適さ。
ドライバーが気付くように、最後のインジケーターは15〜20万キロで失われます。
