レギュラーシートVAZ 2107:説明、故障、修理、交換オプション
ドライバー向けのヒント

レギュラーシートVAZ 2107:説明、故障、修理、交換オプション

車のハンドルを握る時間が長くなく、めったに使用しない場合でも、ドライバーと乗客の両方にとって快適でなければなりません。 快適で安全な座席の選択は非常に重要です。 それらが適切に選択されていれば、長い旅行でもドライバーの背中や首が痛くなりません。 VAZ 2107 の通常のシートは非常に快適ですが、多くのドライバーは快適性を高めるために、他の最新の車のシートを取り付けています。

レギュラーシート VAZ 2107

VAZ 2107の装備と外観を以前のモデルと比較すると、はるかに良く見えます。 この車を作成することで、ソビエトの自動車産業は「高級」モデルを作ろうとしました。 これは外観だけでなく、インテリア装備にも顕著でした。 すべての違いにこだわるわけではありませんが、通常の座席のみを検討してください。

「セブン」と以前のVAZモデルの違いは、横方向にサポートされたフロントシートがあることです。 背中には、同じハウジングで作られたヘッドレストがありますが、以前のバージョンでは、ヘッドレストは別々に背中に挿入されていました。 後部ソファの特徴は、乗客の快適性を向上させるリクライニングアームレストを備えていることです。

レギュラーシートVAZ 2107:説明、故障、修理、交換オプション
レギュラーフロントシート VAZ 2107

他の車と同様に、VAZ 2107 シートは複雑なデザインになっています。 キャビン内のすべての人に最大限の快適さと安全性を提供するように設計されています。

シートは、次の主要な要素で構成されています。

  • フレーム - 基本であり、スチール製です。
  • まくら
  • 戻る。
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    シートは本体、背もたれ、クッションで構成されています

特別なガイドのフロントシートのフレームは、前後に動くことができます。 これを行うには、レバーを押してからシートを希望の位置に動かします。

VAZ-2107 インテリアの調整の可能性について学びます: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

フロントシートの背もたれとクッションはヒンジで固定されています。 快適な背もたれの傾斜角度の設定が可能です。 背中の高さは、平均的な身長の人の肩を確実にサポートするように設計されています。 ヘッドレストの存在は、頭を支える役割を果たします。 フロントシートのクッションとバックレストにはサイドボルスターがあり、乗客とドライバーにぴったりとフィットし、旋回時にもホールドします。 後部座席のクッションと背もたれは固定されており、傾斜角度を変更する方法はありません。

フレームにはスプリングが取り付けられています。 枕と背もたれの構造はパフです。 それらは次の要素で構成されています。

  • 発泡ポリウレタンフォーム;
  • 耐久性のある生地で作られた室内装飾品。 カバーは室内装飾品を保護するために使用できます。

どんな席が置けるか

VAZ 2107の標準シートについて話すと、独創性と完璧なフィット感を誇ることはできません。 これは簡単に説明できます。VAZ は低価格車であり、メーカーが特別に高価なシートを取り付けると、車の価格が大幅に上昇します。

さらに、人によって体重や装備が異なることに注意する必要があります。 ある人が快適で快適になる座席は、別の人にとってはまったく適していない場合があります。 そのため、車の外観を改善し、ドライバーにとって最も快適なシートを選択するために、多くのドライバーが他の車のシートを VAZ 2107 に取り付けています。

レーシング

これは最も高価なオプションであり、VAZ で選択されることはめったにありません。 そのような椅子はレースカーのドライバーによって使用され、その価格は「XNUMX」のコストに匹敵する可能性があります。

このようなモデルを作成するときは、グラスファイバーが使用されます。 背もたれと枕が一体型になっているのが特徴です。 ドライバーの体型に合わせてシートを完璧にフィットさせるために、特別なインサートが使用されています。

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レーシングシートの背もたれとクッションは一体構造。

シートは強度と信頼性が高く、理想的にはドライバーの体型に追従しますが、乗り降りはより困難です。 背もたれとクッションがグラスファイバーでできているという事実は、私たちの道路での運転を耐え難いものにします. これらのシートは、レース中のみ使用できます。

防音 VAZ 2107 の作り方を読む: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

スポーツ

レーシング シートとスポーツ シートを比較すると、後者には背もたれの調整、肩のサポート、腰と背中のサポートがあります。 それらは非常に快適で、ドライバーは快適に車を運転できます。 スポーツシートには、安全性を高めるための XNUMX 点式シートベルトが装備されています。 スポーツシートは硬いサスペンションの存在下で快適であることに注意してください。柔らかい場合、そのようなシートは長い旅行には適していません。

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安全性の高いスポーツシート

解剖学的または超快適

快適でゆっくりとした乗り心地を好む場合は、アナトミカルチェアを選択する必要があります。 このようなシートは、快適なフィット感を提供し、急なターンや急な操縦の通過中に胴体をしっかりと固定します。

解剖学的特徴を考慮して、特定の人に合わせて椅子をカスタマイズできるさまざまな調整があります。 暖房が設置されているモデルがあり、振動マッサージの可能性もあります。 このソリューションにより、車のハンドルを長時間握ることができ、長時間の移動でも背中、首、腰に痛みを感じることはありません。

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解剖学的なシートは快適で快適なフィット感を提供します

外国車のシート

多くの場合、VAZ 2107 の所有者は外国車のシートを取り付けます。 多くのバリエーションがありますが、ほとんどまたはまったく変更を必要としないため、次のものが最も一般的に使用されています。

  • メルセデス W210 (1996 年以降) のシート。
  • トヨタ カローラ (1993 年);
  • シュコダとフィアット。

フォルクスワーゲンのシートはうまく機能しますが、着陸が高いという欠点があるため、このソリューションは身長が低い人または中程度の人に適しています。 Peugeot と Nissan のシートを取り付ける場合、マウントが少し一致しないため、一生懸命作業する必要があります。 VAZ 2107の後ろにある外国車の椅子をより確実に固定するには、追加の穴を作成する必要がある場合があります。

専門家によると、VAZ 2107にはほとんどすべてのシートを取り付けることができます。主なことは、それらがサイズに適合し、溶接作業を実行できることです。

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VAZ 2107には、さまざまな外国車のシートが適しています

ビデオ:カーシートの種類

カーシートの種類 2011 05 25

フロントシートの故障と修理

VAZ 2107のフロントシートは、適切に操作すれば、長期間にわたって確実に機能します。 車の他の要素と同様に、長期間の使用中に前席の故障が発生する可能性がありますが、ほとんどの場合、自分で修理できます。

フロントシートの取り外し

修理を行うには、まずフロントシートを取り外す必要があります。 分解および修理には、次のツールが必要です。

フロントシートVAZ 2107の解体手順:

  1. シートをできるだけ前方に動かします。
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    フロントシート取り付けボルトは、前後両側にあります。
  2. 後ろのボルトを緩めます。
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    シートを可能な限り前方に押し出し、後部の留め具を緩めます。
  3. 椅子を後ろに動かします。
  4. フロントボルトを緩めます。
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    シートを可能な限り後方に押し込み、前面の留め具を緩めます。
  5. シートを離します。
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    ファスナーを外した後、シートを取り外します

VAZ-2107 の詳細: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

ロックもリクライニングもしない

背もたれを固定またはリクライニングできないのは、その位置のロックが失敗したために発生します。 修理は、ラッチまたはその櫛を交換することから成ります。 そのような部品は店で簡単に見つけることができます。 修理手順:

  1. グラインダーの助けを借りて、壊れた櫛が切り取られます。
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    折れたコームはグラインダーで削ります
  2. 新しい部品を溶接します。 溶接中は、肌や発泡ゴムを傷つけないように、作品の隣の場所を湿った布で覆う必要があります。
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    溶接中に皮膚やフォームラバーを傷つけないように、ワークの隣にある場所を湿った布で覆う必要があります

動画:フロントシートコームの修理

水平移動しない

シートが前後に動かない場合、原因はスレッドの破損です。 それらは次の要素で構成されています。

  1. そりガイド。
  2. そりスライダー。
  3. ビデオクリップ。
  4. ラバーリングローラー。
  5. リミッタ。
  6. スライダーラッチ。
  7. インナースレッドガイドのリテーナー。
  8. バック補強。
  9. 推力。
  10. 春。
  11. 止めピン。
  12. 背もたれチルトハンドル付きスクリューロッド。
  13. スレッド移動機構のラッチ ハンドル。
  14. スクリューロッドブラケット。
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    座面下に滑り台がついています

水平位置では、スライドが汚れで詰まっていたり、要素のXNUMXつが壊れていたりすると、シートは動きません。 スレッドの修理は、次の順序で実行されます。

  1. スプリングを外します。
  2. タイロッドピンを緩めます。
  3. スレッドをシート本体から外します。
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    マウントのネジを緩め、スレッドを取り外します
  4. スクリューロッドを取り外します。
  5. スライダーとローラーを分解します。

汚れや古いグリースからすべての部品をきれいにする必要があります。 その後、故障した要素があるかどうかを判断し、必要に応じて新しい要素に置き換えます。

フロントシート張り

フロントシートは通常より頻繁に使用されるため、特にカバーがない場合は汚れが早くなります。 シートの張り地が破損している場合があります。 そのような場合、シートを引っ張る必要があります。

  1. 縫い目で裏地を引き裂きます。
  2. 古い資料を解体します。
  3. 古い皮の形に合わせて、新しい生地からブランクを切り出します。
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    古い皮の形に合わせて、新しい生地からブランクを切り出します。
  4. フォーム ラバーと破損したスプリングを点検し、必要に応じて交換します。
  5. 新しい布張りを修正します。 これを行うには、スレッド、接着剤、ヒートシールを使用します。

ビデオ: シート スプリングの交換

後部座席

後部座席の背もたれの取り外しはとても簡単です。 車のボディには、専用のフックを使用して取り付けられています。 背中を少し持ち上げるだけで十分です。 その後、ラッチが外れ、取り外すことができます。

下部を分解するには、片側からシートを取り、鋭く引き上げる必要があります。 これにより、スプリング クリップが解放されます。 その後、反対側も同様にサドルを外します。

動画:後部座席の解体

ドライバーと同乗者の快適性と利便性は、座席によって大きく左右されます。 そのため、インテリアのこの要素の選択には特別な注意を払う必要があります。 VAZ 2107 の通常のシートは、より快適で高品質なものにいつでも交換できます。 したがって、車内の人々の快適性と安全性が向上するだけでなく、その外観もより魅力的になります。

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