ブレーキ時の異音：原因と解決策

オートバイに乗っているとき、ブレーキをかけると両輪から異音が発生することがあります。。 これらはランダムまたは頻繁に発生する可能性があり、最も一般的な原因を調査した後、解決策を提供します。

ブレーキの問題の兆候

ブレーキの問題の兆候はたくさんありますが、私たちはブレーキの故障を検出するために目よりも耳を使います。 きしむ音 (継続的な場合もあります)、ドスン、またはきしむ音が聞こえる場合があります。。 この音がブレーキをかけたときにのみ発生する場合は、直感に従って問題を解決してください。 視覚的には見えないため、整備士に相談しても必ずしも問題が解決するとは限りませんのでご了承ください。

バイクに衝突する

バイクを購入したばかりですが、新品同様の部品はありますか？ バイクには必ず慣らし運転が必要ですが、それは不必要または不快なものと考えられがちです。 ただし、オートバイの耐久性とより安全な乗り心地のためには、適切な慣らし運転が不可欠です。

慣らし運転中は徐々に部品が定位置に取り付けられますが、この期間はエンジンを最大限に使用する必要はありません。 この期間は通常、メーカーによって設定されます。詳細については、お気軽に整備工場にお問い合わせください。 多くの場合、これは 500 ～ 1000 キロメートルの距離に相当します。 バイクを購入したばかり、またはパッドを交換したばかりの場合、きしみが聞こえることがあります。 詰め物の端全体に小さな石灰の面取りをすることを推奨する人もいます。 Motards.net コミュニティからアドバイスが得られるので、お気軽に情報を求めてください。

ブレーキパッド

ブレーキパッドがかなり擦れていませんか？ ブレーキをかけるのは難しいですか？ 問題がブレーキパッドにあると確信している場合は、読むことをお勧めします。  ブレーキをかけたときにぎくしゃくと感じたり、ブレーキが当たったりしませんか? ディスクまたはドラムが良好な状態にあるか、磨耗していないか、きれいかどうかを自由にチェックしてください。 変形がある場合は部品を交換するか整備士にご相談ください。

ブレーキ制御が難しい場合は、パイプの変形や詰まり、ピストンの固着などを確認することをお勧めします。

Советы ：ブレーキフルードの抜き取りを行ってください（2年にXNUMX回以上）。

番号- : オイル交換または50kmごとにブレーキを点検することをお勧めします。 ライニングの厚さは000mm以上必要です。 

振動

振動を感じる場合は必ず緩めてください。 このために利用できるオプションがいくつかあります。 初心者の整備士はパッドの裏側に注油しますが、それだけで十分な場合もあります。

それ以外の場合は、より効果的な解決策があります - ホイッスル爆弾を使用することです。 通常はガレージで販売されていますが、オンラインでも見つけることができます。 プレートの背面にスプレーされます（前述のように潤滑剤で提案されています）。 

ディスクを脱脂することもできます。ディスクが汚れて正常に動作しなくなってしまうのは、扱い方が悪い（脂っこい指など）だけです。

アイスブレーキパッド

通常、フロントブレーキで鳴きが発生します。 パッドの表面が氷のようにツルツルになり、ブレーキがまともにかからなくなります。 これはラッピング不良が原因である可能性があります...これを修正するには、パッドをエメリーボードで研磨します。 ただし、ブレーキパッドの寿命を確実に縮めていることに注意してください。

Советы：高品質のパッドに投資しましょう！ これは、オートバイに乗るとき、特に山で乗るときに不可欠です。 これは長期的な投資です。 インターネットでは約 XNUMX ユーロかかります。 後で自分でインストールできます。

結論として、ブレーキノイズに問題がある場合、問題は間違いなくブレーキパッドにあります。 理由はたくさんありますが、最初にそれを見つけるのは簡単ではありません。 慣らし期間が必要であることを忘れないでください。 オートバイの定期的なメンテナンスもパッドの寿命を延ばします。ご質問があれば、情熱的な整備士や Motards.net コミュニティまでお気軽にお問い合わせください。