フロントガラスのワイパーブレードの不良または不良の症状

一般的な兆候には、ガラスの筋、ワイパー作動時のキーキー音、作動時のワイパー ブレードの跳ね返りなどがあります。

適切なワイパー操作は、車両の安全な操作に不可欠です。 砂漠に住んでいるか、雨、雪、雹が多い場所に住んでいるかに関係なく、必要に応じてワイパーブレードがフロントガラスをきれいにすることを知っておくことが重要です. ただし、柔らかいゴムのため、経年劣化で交換が必要です。 多くの自動車メーカーは、使用状況に関係なく、XNUMX か月ごとに交換する必要があることに同意しています。

頻繁に雨が降る地域では、フロントガラスのワイパーブレードが摩耗していることに多くの人が気付くことがよくあります。 これは常に正しいとは限りません。 実際、乾燥した砂漠の状態は、暑い日差しによってブレードが反ったり、ひび割れたり、溶けたりするため、ワイパー ブレードにとってはさらに悪化する可能性があります。 フロントガラスのワイパー ブレードにはさまざまな種類があり、さまざまな交換方法があります。 ほとんどの車の所有者は、ワイパー アームに取り付けられているブレード全体を交換します。 ソフトブレードインサートを交換する人もいます。 どのオプションを選択するかに関係なく、ワイパー ブレードの不良または故障の一般的な警告サインのいくつかを認識している場合は、それらを交換することが重要です。

以下にリストされているのは、ワイパー ブレードの不良または摩耗を示す一般的な警告サインの一部であり、交換時期です。

1.ガラスのストライプ

ワイパー ブレードがフロントガラスに均等に押し付けられ、ガラスから水、ゴミ、その他の物体をスムーズに取り除きます。 スムーズな操作の結果、フロントガラスの筋がほとんどなくなります。 しかし、ワイパー ブレードが古くなったり、磨耗したり、壊れたりすると、フロントガラスに不均一に押し付けられます。 これにより、フロントガラスを効果的に清掃する能力が低下し、操作中にガラスに筋や汚れが残ります。 フロントガラスに縞模様が頻繁に見られる場合、これは磨耗しており、できるだけ早く交換する必要があるという良い兆候です。

2. ワイパー作動時のきしみ

ワイパーの滑らかな刃は新品のカミソリのようです。ゴミをすばやく、スムーズに、静かに取り除きます。 しかし、ワイパーブレードが寿命を迎えると、フロントガラスのゴムの滑りムラによる「キュッキュッ」という異音が発生します。 きしむ音は、日光や熱に過度にさらされたために収縮した硬いゴムによっても引き起こされる可能性があります. このタイプの磨耗したワイパー ブレードは、鳴き声の原因となるだけでなく、フロント ガラスを傷つける可能性もあります。 フロントガラスのワイパー ブレードが左右に動くときにきしみ音を発する場合は、できるだけ早く交換してください。

3.作業時にワイパーブレードが跳ねる

ワイパー ブレードをオンにして跳ねているように見える場合、これはブレードが機能を果たし、交換する必要があるという警告サインでもあります。 ただし、これはワイパー アームが曲がっており、交換する必要があることを意味する場合もあります。 この症状に気付いた場合は、最寄りの ASE 認定整備士にワイパー ブレードとワイパー アームを検査して、何が壊れているかを判断してもらうことができます。

ほとんどの自動車メーカーは、フロントガラスのワイパー ブレードを 3,000 か月ごとに交換することを推奨しています。 ただし、経験則として、新しいワイパー ブレードを購入し、通常のオイル交換と同時に取り付けることをお勧めします。 ほとんどの車の所有者は、半年ごとに 5,000 ～ XNUMX マイルを運転します。 季節に応じたワイパーブレードの交換もおすすめです。 寒い気候の場合、ブレード自体に氷が蓄積するのを防ぐ特別なコーティングとコーティングを施したワイパー ブレードがあります。

どこに住んでいても、事前に計画を立て、時間通りにフロントガラスのワイパーを交換することは常に賢明です。 これについてサポートが必要な場合は、AvtoTachki のローカル ASE 認定メカニックの XNUMX 人がご自宅またはオフィスに来て、この重要なサービスを実行することができます。