電気自動車の初回サービス料金はいくらですか? – あなたの経験 • 車
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電気自動車の初回サービス料金はいくらですか? – あなたの経験 • 車

電気技師の最初の点検とその軽微な費用に関する情報を喜んで私たちと共有してください。 あちこちに情報を載せていましたが、必要に応じて参照できるよう、XNUMXつの資料にまとめることにしました。 すべての金額は、代理店や ASO の価格表からではなく、実際の小切手から取得されます。

電気自動車の検査 - 費用

テスラ メンテナンスはまったく行わず、トレッドの摩耗を補うために車軸間でタイヤを定期的に回転させることのみを推奨します。

年次報告 Kii e-Niro 64kWh 読者の志門さんの(C-SUV)はシンクと合わせての価格です。 231 PLN。 次年度の第三者賠償責任保険および自動車保険 – PLN 2. 読者は独自の太陽光発電設備を持っているため、残りの運営コストは 380 ズウォティに達しました。

概要 ヒュンダイ コナ電気 Włodzimierz 氏の 64 kWh (B-SUV) は、15 km 走行後に 000 ズウォティかかりました。 270年または15 XNUMXkm後に点検が必要です。

概要 ヒュンダイイオニックエレクトリック (C) ラファル氏の場合、252 キロメートルで 15 ズウォティかかりました。 000 kmの場合は30 PLN、000 kmの場合は363 PLN、45 kmの場合は000 PLNです。

日産リーフ (C) は 30 km 後に最初の整備が行われます。 費用は約 400 PLN。 同じ休憩後の 500 回目の検査はさらに高価で、600 ~ 400 ズウォティがかかります。 120 つ目は 000 つ目 (約 750 ズウォティ) と同様ですが、800 つ目は 2019 キロメートルで、約 4 ~ 1 ズウォティの費用がかかります。 XNUMX 年には、XNUMX ズウォティで小切手 XNUMX 枚のパッケージを購入できます。

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運転するパベル氏 ジャガー I ペイス (D-SUV) 最初の XNUMX 年間はメンテナンス中だった 無料で.

ラファルさん アウディeトロン (E-SUV) 30万キロ走行後に初運行を通過した。 彼自身が書いているように、彼は誰が何を知っているか検査を受け、誰が何を知っているかでブレーキフルードが交換されました。 それは彼に負担をかけた PLN 1。 次の技術検査は60キロの走行で。

最初のレビュー ルノーゾーイ (B) ミハルさんの犠牲になった 220 PLN.

サービス費用がいくらになるかはわかりません。 VWID。3 (C) 市場に出回っている車が少なすぎるため。 メーカーの主張によれば、同等の車載車両よりも 30% 低いとのことです。 彼は同様の意味を与えた プジョーこれにより、電気技師による検査は内燃機関の検査に比べて 1/3 安くなることが約束されていました。

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