兄弟のライバル関係: なぜ Kia はヒュンダイ Ioniq 6 の代わりに EV5 を買うと言うのか

兄弟のライバル関係：起亜自動車がヒュンダイIoniq6の代わりにEV5を購入すると言う理由

兄弟のライバル関係は、Ioniq5とEV6の間で醸造されています。

EV6とIoniq5の間で兄弟のライバル関係が醸成されており、Kiaは、その車が現代よりも顧客を獲得するとどのように考えているかを詳しく説明しています。

EV6とIoniq5は機械的にリンクされています。どちらも同じ親会社によって設計および構築されており、どちらも現代グループのE-GMP EVプラットフォームで実行され、重要な重要な機械部品を共有しています。

しかし、6つのモデルには違いがあり、起亜自動車はEVXNUMXにバイヤーを引き付けると言っています。

エアと呼ばれるより安価なエントリーレベルモデルの導入を含む、次のEV6の価格設定と仕様の発表で、起亜自動車の製品計画責任者であるRoland Riveroは、顧客がEV6を選択するきっかけとなる分野について詳しく説明しました。イオン5。

「主観的には、内側と外側の両方で見栄えが良くなります。バッテリーが大きくなるため、航続距離が長くなり、車をキャビンに積み込むことができます。これは、外出先でノートパソコンやデバイスを充電するのに便利です」と彼は言います。言った。。

Rivero氏はまた、EV6向けに展開されたローカライズされたライドプログラムを指摘しました。ブランドの最新のEVは、オーストラリアの状況に合わせて、Covidの影響を受けたカスタマイズプログラムを受けています。

「ヨーロッパと国内（韓国）の機器で運転するだけで判断すると、外国の地域（設定）を奪うことを余儀なくされた場合、これも妥協点のように思えます」と彼は言いました。

「それは私たちがしなかったことです。妥協しませんでした。私たちはオーストラリアの仕様を策定しました...そして私たちが取ったこの最初のステップに感謝することを願っています。」

起亜のローカルドライビングプログラムを担当するグラハムガンボルトは、起亜ラインナップの各モデルのローカリゼーションを監督しました。そして彼は、絶え間ない国境閉鎖と封鎖がEV6プログラムに影響を与えたことを認めながら、その結果は依然としてオーストラリア向けの自動車であると述べています。

「違いは非常に重要です」と彼は言います。「ムーブメントのダイナミクスは、極端な国内およびヨーロッパの*メロディーとはかなりかけ離れており、私たちはその中間にいます。

「したがって、乗り心地は私たちの条件に非常に適していますが、国内およびヨーロッパの曲はそうではありません。」

起亜EV6はオーストラリアに上陸します-厳密に限られた数で、起亜は500つのトリムレベルとXNUMXつのモデルのラインナップで、関心を登録した何千人もの人々と比較して、今年は約XNUMX台の車両しか提供できません。

航続距離は 67,990 ドルの Air から始まり、最高航続距離は 528 km/s です。次に、GT-Line RWD ($74,990) と GT-Line AWD ($82,990) で範囲が拡大します。これらには、より多くの機器が付属しており、全輪駆動の場合は、より多くのパワーが得られますが、航続距離は短くなります。

兄弟のライバル関係：起亜自動車がヒュンダイIoniq6の代わりにEV5を購入すると言う理由ヒュンダイIoniq5は、単一の設備の整ったトリムレベルで提供されます。