車のスポイラー：タイプと最高のモデル
スポイラーは車体のさまざまな場所に取り付けられています。 設置場所によって、ボディキットの機能も異なります。
すべての車の所有者が、車のスポイラーとその目的を知っているわけではありません。 このアタッチメントは、ボディの空力特性を向上させ、装飾するために設計されています。
スポイラーのしくみ
チューニングの際には、車のスポイラーや空力ボディキットを取り付けることがよくあります。 車のスポイラーは、空気力学と外観を改善するためにボディに取り付けられる要素または一連の要素です。 ボディ キットは空気の流れを変え、空力抵抗を減らします。 ボディにアグレッシブな印象を与え、モデルはパリ ダカール レーシングカーに似たクールなスポーツカーの特徴を備えています。
車のスポイラーとウイングは同様の機能を果たします。 翼は飛行機の翼に似た装置です。 ただし、後者とは異なり、車を空中に持ち上げるのではなく、地面に押し付けます。 速度が速ければ速いほど、空気圧は強くなります。 ウイングは決して小さくはなく、ボディの近くに取り付けることもありません。 そして、これが主な違いです。
翼の取り付けには欠点があります。 高速で移動すると、車輪への負荷が増加し、タイヤの摩耗が急速に進みます。 ウイングを誤って取り付けると、車が「減速」し、空力抵抗が増加するという事実につながります。
スポイラーの目的は、空気の流れを変えることです。 ボディ近くにパーツを配置。 一般的な意味での翼は同じスポイラーですが、機能のセットが狭くなっています。 スポイラーの目的は、取り付け場所と形状によって異なります。
日曜大工のルーフスポイラー
また、空力ボディキットを装着することで、ハッチバックやミニバンのボディ形状を微調整することができます。 そのような機械の屋根の後ろに乱気流が発生し、動きが遅くなり、燃料消費が増加します。 スポイラーを取り付けることで、この影響をいくらか軽減できます。
しかし、多くのドライバーは、その外観を改善するために車のスポイラーが必要であると信じています. 追加の機器を取り付けると体の形状が変わるため、この意見には存在する権利があります。
車種専用の工場生産品を規定に合わせて装着することで、走行性能の向上と燃費の向上を実現します。 チューニングについては、工場で作られた空力ボディキットの要素が提供されている専門のワークショップに連絡できます。 しかし、お金を節約するために、一部のドライバーはカーショップで「ユニバーサル」スポイラーを購入し、自分の手で取り付けることを好みます。 このアプローチは予測できない結果をもたらす可能性があり、不適切に取り付けられた要素は運転性能を低下させます。
車のスポイラーの種類
付属の空力機器にはいくつかの種類があります。 設置場所や用途によって分類されます。
ウイングの取り付け
車のスポイラーの種類を事前に理解しておくと、適切なデバイスを選択するのが簡単になります。
設置場所別
スポイラーは車体のさまざまな場所に取り付けられています。 設置場所によって、ボディキットの機能も異なります。
前部
ボンネットではなくバンパーに装着するモデルです。 それらはしばしば「バンパースカート」と呼ばれます。 フロント要素の目的:
- 機械の前面の空気圧の低下;
- ダウンフォースの増加;
- 空気の流れに対する抵抗を減らして摩擦を減らします。
バンパースカートを取り付けると、冷却システムの動作に良い効果があり、負荷が軽減されます。
後方
最も一般的な品種。 デバイスはトランクに取り付けられています。 その主な機能:
- マシン上部の空気圧を上げます。
- 底の下の圧力を軽減します。
- 後方乱気流を低減します。
屋根用
このタイプのアタッチメントは、クロスオーバーとハッチバックに取り付けることをお勧めします。 屋根の上ではなく、窓の上のバックドアに配置されているため、名前は完全に正しいとは言えません。
ディフューザー
ディフューザー - 底部の下の空気の流れを正しく分配するのに役立つデバイス。 この装置は、車の下の空気の流れの通過を促進する平行チャネルです。 特に効果的なのは、リアウィングを備えたディフューザーです。
側方
パッドは車の敷居に取り付けられており、サイドスカートと呼ばれることがよくあります。 目的は通気性を改善することです。流れがより速く動き始め、機械の安定性が向上します。 このデバイスは、空気力学を改善するために他のアタッチメントと組み合わせてうまく機能します。
材料によると
ストアでは、スポイラーを豊富に取り揃えています。 製造用:
- ガラス繊維 - ガラス繊維と樹脂成分を加えた材料。
- ABS 樹脂は安価な素材ですが、他の素材に比べて強度が劣ります。
- カーボン - 要件を完全に満たすカーボンファイバーですが、カーボンボディキットは非常に高価です。
- シリコーン材料 - 優れた性能特性を持つノベルティ。
デバイスは、強く、軽く、耐摩耗性がなければなりません。
アプリケーション別
彼らは、特定のブランドの車用に設計された空力ボディキットの特別なモデルを製造しています。 しかし、ユニバーサルモデルもあります。
ユニバーサル
このオプションは、その入手可能性に適しています。そのようなモデルは、どの自動車販売店でも購入できます。 しかし、完全に普遍的なスポイラー モデルはまだありません。 貨物「ガゼル」の装備はVAZには適していません。 したがって、サイズに応じてモデルを選択する必要があります。
特殊
特定の車種専用に設計された装備。 組み立て段階で取り付け、塗装済み。
オーダーでスポイラーを作ることができます。 このチューニング方法は、ユニークなデザインを開発できるという点で興味深いものです。 結局のところ、多くの人はスポイラー付きの車が標準的に見えることを望んでいません. スポイラーを取り付けた後は塗装が続き、ボディの色合いに合わせて塗装を選び、時にはその部分を黒く塗ったり模様を入れたりします。
モデル
カーディーラーには、車用のミニスポイラーが豊富に取り揃えられています。この車用製品は、車にクールな外観を与えるために必要です。 それらは実際には空力特性に影響を与えません。
スポイラーの種類
最高のユニバーサルモデル:
- リヤトランクリッドのミニスポイラーは、XNUMX色から選べます。
- サイドフェンダーに付いているパッドはABS樹脂製。
- R-EPは、カーボンファイバー製の汎用セダントランクパッドです。
空力特性を向上させるボディキットは、特定の車のブランド用に作られているため、写真ではなく目的に応じて選択されます。
これらの詳細は「スポラー」と呼ばれることもありますが、「スポイル」を意味する英語のスポイルから「th」までは正しいです。 車に追加のスポラー (またはスポイラー) を取り付けるかどうかは、誰にとっても個人的な問題です。 エアロダイナミクスは、適切に取り付けられた標準モデルによってのみプラスの影響を受けます。 すべてのユニバーサル フェアリングは装飾品であり、せいぜい走行性能に影響を与えるものではありません。 空力ボディキットを選択して取り付けるのが間違っている場合、車への負荷が増えるだけで状況が悪化する可能性があります。
