VAZ 2107のメガネ：予約と交換
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どの車のデザインにおいてもガラスは不可欠な要素であり、VAZ 2107 も例外ではありません。 このディテールなくして、安全で快適なドライブはありえません。 したがって、この本体要素は常にきれいであるだけでなく、欠陥があってはなりません。 これらが発生した場合は、損傷したガラスを交換することをお勧めします。
Glass VAZ 2107 - 車内のガラスの必要性
VAZ「XNUMX」のメガネについて会話を始める前に、これらの要素の目的を考慮する必要があります。 自動車ガラスはボディの一部であり、保護機能が割り当てられており、前方を移動する車両からの降水、ほこり、石、汚れの影響からドライバーと乗客を保護します。 自動車ガラスの主な要件は、強度、信頼性、安全性です。 車の移動中、主な荷重はフロントガラス（フロントガラス）にかかります。
風防
フロントガラスは車体要素であり、車のキャブの前に取り付けられた一種のシールドであり、車内の人々を損傷から保護し、対向する空気の流れ、汚れ、およびその他の要因による不快感を排除します。 また、フロントガラスは車の空力に直接影響を与える要素です。 問題の要素は、ほとんどの場合、大量の汚染を認識し、対向車または通過する車両からの石によって損傷を受けることが多く、ひび割れにつながるため、他の要素よりも頻繁に交換する必要があります。 フロントガラスを交換する必要がある場合は、そのパラメータを知ることが重要です。 VAZ「セブン」のフロントガラスのサイズは1440×536mm。
ガラスの外し方
ガラスを解体するには、最小限のツールのリストが必要です。
- マイナスドライバーとプラスドライバー。
- 曲がったマイナスドライバーから引っ掛けます。
次のようにガラスを取り外します。
- ワイパーをフロントガラスから離します。
- プラスドライバーを使用して、フロントピラーのサイドトリムにある 3 つのネジを緩めます。
サイドパネルはXNUMX本のネジで固定されています。 - ライニングを解体していきます。ファスナーを緩め、カバーを取り外します
- 反対側でも同様のアクションを実行します。
- 便宜上、天井のオーバーレイも取り外します。
- XNUMX つのマイナス ドライバーまたは XNUMX つのドライバーとフックを使用して、フランジ (フロント ガラス フレーム) でシールの端を緩め、ガラスを徐々に絞り出します。 便宜上、上から始めて側面に移動することをお勧めします。フロントガラスを分解するには、マイナスドライバーでシールをこじ開ける必要があります
- ガラスが上と側面から出てきたら、内側から軽く押して開口部の下から出てきたら、シールごと取り出します。ガラスが上と側面から出てきたら、内側から押さえて開口部から取り出します
ガラスの取り付け方
新しいガラスの取り付けは、次のリストを使用して実行されます。
- 脱脂および洗浄のための手段。
- きれいな布;
- 断面が 4 ～ 5 mm、長さが 5 m 以上のコード。
- 成形。
アシスタントと一緒にフロントガラスの取り付け作業を行う方が便利です。
ガラスを取り付ける前に、シールを確認してください。 損傷やゴムのひび割れの痕跡がなければ、エレメントは再使用できます。 欠陥が見つかった場合は、漏れを防ぐためにシール要素を交換する必要があります。 新しいガラスを次の順序で取り付けます。
- 古いガラスからシールと縁取りを取り除きます。
- 本体へのシールのはめ込み部分をきれいに清掃してください。 フレームに腐食の兆候がある場合は、それらをきれいにし、プライマーで処理し、塗装して、すべての層が乾くまで待ちます。 古い風防シールもきれいに汚れを落とします。シーリング部位で腐食が検出された場合は、錆をきれいにし、下塗りし、損傷した領域を塗装する必要があります
- ボンネットの上にきれいで柔らかい布を広げ、新しいガラスをその上に置きます。
- ガラスの角からシーラントを塗り、四方からよく広げます。ガラスのシーラントは隅から塗り、四方からよく広げてください
- 縁取りをシーラントで埋めた後、ジャンクションを特別なロックで閉じます。エッジングがシールに押し込まれたら、ロックをジャンクションに挿入します
- ロープの端がガラスの下部に重なるように、コードをシールの外側に配置します。コードの端が重なるようにしながら、シールの特別なカットにロープを配置します
- アシスタントと一緒にガラスを取り、開口部に当てて整列させます。
- アシスタントは車に座っており、あなたはガラスの底を押します。 パートナーはコードをゆっくりと外し始め、あなたはシーラーがその位置を取り、ガラスを固定するのを手伝います.ガラスの取り付けは、キャビンにいるアシスタントと一緒に行うのが最適です
- 徐々に側面に移動してから上に移動し、軽くたたいてガラスがシーラントと一緒に所定の位置に収まるようにします。
- 上部では、コードを側面から中央に取り出します。 シーラントがフランジにできるだけ深く収まるようにするには、ガラス自体を同時に押す必要があります。コードを側面から引っ張り、徐々にガラスの上部に移動します
- 手順の最後に、天井と側面の裏地をキャビンに取り付けます。
ビデオ：「クラシック」のフロントガラスを交換する
どのメーカーのメガネを取り付けるか
今日、自動車用ガラス メーカーには膨大な選択肢があり、このボディ エレメントの交換に直面することがあまりない車の所有者は、そう簡単に決定することはできません。 したがって、製品の品質が証明されている最も人気のあるメーカーのいくつかを検討する必要があります。
- BOR (Bor glass factory) は、ロシアのガラス産業のリーダーです。 この工場は旭硝子株式会社の一部です。 製品は PAZ、UAZ、KAMAZ、GAZ、VAZ、Ford の各工場に供給されています。
- KMK は、流通市場における自動車ガラスの生産におけるリーダーの XNUMX つです。
- Benson (中国) - 同社は、ロシア連邦で製品を販売するための特別な許可を持っています。 これは、そのようなガラスの購入中に、購入者が製品の品質と安全性を確認するために必要な書類を受け取ることができることを示唆しています。
- オリンピア (イギリス) - 自動車用だけでなく、建築やさまざまな産業用の高品質ガラスを製造しています。 ガラスの製造は高品質の設備を使用して行われるため、製造工程における人的要因の影響が大幅に軽減されます。
フロントガラスを選択するときは、値札だけでなく、このタイプの製品に添付されているドキュメントにも注意を払う必要があります。 あいまいな名前と低価格のメーカーは避けるのが最善です. 古典的なジグリに関しては、これらの車の所有者は主にボル工場からフロントガラスを購入していることに注意してください。 主なことは、偽物に遭遇しないように、製品を購入するときにドキュメントを確認することです.
フロントガラスの着色
今日、フロントガラスの着色は車の所有者の間で非常に人気があります。 窓の着色がファッショナブルであるという意見もあれば、車全体を完全に着色しながらキャビン内のオブジェクトを隠そうとする人もいます。 最善の解決策は、フロントガラスを着色して、対向車や明るい日光から目を保護し、過熱による内部要素の損傷を防ぐことです。 着色の最も一般的なタイプの 70 つは、特別なフィルムを接着することです。 このプロセスは誰にも禁止されていないことを理解することが重要ですが、同時に、フロントガラスが少なくともXNUMX％の光透過容量を持たなければならないという特定の基準があります。 リアウィンドウとサイドウィンドウに制限はありません。 「セブン」のフロントガラスに色を付けるには、次のリストを準備する必要があります。
- ペーパーナプキン;
- 柔らかいプラスチック製のスパチュラ。
- ゴムローラー。
- 建設用ヘアドライヤー;
- 皿洗い用のスポンジ数個。
- 鋭いナイフ。
- アトマイザー;
- スクレーパー。
暗くするプロセスは、次の手順で構成されます。
- ガラスの表面を石鹸水で拭いて汚れを落とします。フィルムを貼る前に、フロントガラスの汚れをきれいにする必要があります。
- ガラスにフィルムを貼り、3〜5cmの余裕を持って必要な形を切り取るパターンを準備します。
- スプレーボトルからフロントガラスに石鹸液を薄く塗ります。
- 準備したフィルム片から保護層をはがし、接着面に石鹸溶液をスプレーします。準備したフィルム片から保護層を取り除きます
- フィルムを石鹸液に直接貼り付け、ガラスの中心から端まで材料をまっすぐにします。
- 専用のスパチュラで気泡や液体を追い出します。 平滑化後、建物のヘアドライヤーでフィルムを乾燥させます。特別なへらでフィルムを滑らかにし、建物のヘアドライヤーで乾かします
- 貼り付けから数時間後にフィルムの在庫を切ります。
リアウインドウ
リアウィンドウは、フロントガラスと同様に、車のキャブの後部に取り付けられ、後方の視認性を提供するシールドです。 この要素は、頻繁ではありませんが、取り外す必要がありますが、必要になる場合があります (交換、加熱ガラスの取り付け)。 VAZ 2107 のリア ウィンドウのサイズは 1360 * 512 mm です。
交換方法
リアウィンドウの取り外しは、いくつかの点を除いて、フロントウィンドウと同じ方法で実行されます。 それらを考慮してください：
- ドライバーを使用して、リア ウィンドウの下隅のエッジをこじ開けます。ドライバーで角の縁取りをこじ開けます
- コーナー要素を削除します。 反対側も同様に解体します。両側の縁取りを解体します
- シールからエッジングを取り出します。
- 下隅からガラスを解体し始め、上に移動します。下隅からガラスを取り除き始め、徐々に上に移動します
リア ウィンドウ シールは、フロント ガラスと同様に、完全性とさらなる操作への適合性もチェックされます。
リアウィンドウの着色
リア ウィンドウを暗くする手順は、前面のガラスを色付けするプロセスを正確に繰り返しますが、機能はありません。 スパチュラでフィルムを滑らかにすることができない場所では、建物のヘアドライヤーを使用できますが、無理をしたり材料を過熱したりしないように注意してください。
ビデオ: Zhiguli のリア ウィンドウの着色
加熱されたリアウィンドウ
工場出荷時のVAZ「セブン」には、リアウィンドウヒーターが装備されていました。 この機能は非常に便利で、ガラスが曇ったり凍ったりする雨や霜の降りる天候では不可欠です。
ガラスが曇っている間に加熱が機能しないと、このような誤動作が発生することがあります。 ただし、問題は必ずしも故障が原因ではなく、高湿度が原因であり、修理する必要はありません。
たとえば、配線の損傷が原因で加熱が実際に機能しない場合は、この場合、接続図をよく理解し、次のトラブルシューティング手順を実行する必要があります。
- テールゲートの加熱を担当するヒューズを確認します。 これは取り付けブロックにあり、名前は F5 です。ヒーテッド リア ウィンドウ回路を保護するヒューズは、ヒューズ ボックスに取り付けられています。
- 本体のアースはもちろん、ガラスのヒーター端子の状態を評価します。ヒーターの動作を診断するときは、接点を確認する必要があります
- コントロールユニット（リレーとボタン）につながるコネクタを調べます。ボタンが回路に接続されているブロックも検査する必要があります。
- マルチメーターを使用して、ヒーターをチェックします。 良好なフィラメントの抵抗は約 1 オームです。フィラメントはマルチメーターでチェックされます
上記のすべての点で結果が得られない場合は、イグニッション スイッチまたはヒューズ ボックス内の基板に問題がある可能性があります。
ビデオ: リア ウィンドウ ヒーターの修理
リアウィンドウグリル
古典的なジグリスの一部の所有者は、リアウィンドウにグリルを取り付けて、車に特定のスポーティなスタイルを与えています。 グリルはシールの下のガラスを外した状態で取り付けられますが、手順を簡単にするためにガラスを取り外すことはできませんが、これは不便です。 作業するには、シールをこじ開けて火格子を挿入するための適切なツール、たとえばプラスチック製のスパチュラ、カード、または同様のものが必要です。
問題の製品をインストールする利点は、次の点に限定されます。
- 雨天時には、ガラスに飛散する水が少なくなり、曇りの程度が軽減されます。
- 後ろを走る車からのグレアの可能性を減らします。
- 晴れた日には、内部の熱が少なくなり、半透明になります。
ただし、火格子の設置には欠点がないわけではありません。
- 冬に雪が付着すると、きれいにするのはかなり問題になります。
- 時間の経過とともに、隅のガラスと火格子の間にゴミが詰まってしまい、洗うのが簡単ではありません。
サイドガラスフロントドア
VAZ 2107 のフロント ドアのサイド ガラスの解体は、修理作業中に必要になる場合があります。 前方スライド ガラスのサイズは 729**421*5 mm です。
ガラスの外し方
ガラスを解体するには、次の準備が必要です。
- マイナスドライバーとプラスドライバー。
- レンチのセット。
削除は次の順序で実行されます。
- マイナスドライバーでこじ開け、アームレストからプラスチックプラグを取り外します。ドライバーでこじって、アームレストプラグを取り出します
- ファスナーを緩め、アームレスト自体を取り外します。アームレストマウントのネジを外し、ドアから取り外します
- ソケットを裏地から離し、裏地自体をハンドルに沿って動かしてソケットを取り外します。ドライバーでこじ開けて、ウィンドウリフターハンドルの裏地を取り外します
- ドアハンドルトリムをマイナスドライバーでこじ開けて取り外します。ドアハンドルのトリムを取り外すには、マイナスドライバーでこじ開けます。
- ドアトリムとドア自体の間にドライバーを挿入し、プラスチック製のクリップを外します。ドア トリムは、ドライバーでこじ開ける必要があるクリップで固定されています。
- ドア フレームの前面と上部からシーリング エレメントを取り外します。ドア枠の前面と上部のシールを剥がします
- フロントシュートの留め具を緩めます。フロントシュートは 8 のナットで固定されているので、緩めます。
- シールと一緒にドアからガイド要素を取り出します。マウントのネジを緩め、ガイド要素を取り外します
- ケーブルのガラスクリップへの固定を緩め、ガラス自体を停止位置まで下げます。
- ドライバーでこじ開け、内側と外側から面要素を取り外します。ドライバーでこじ開けて、クロム要素を取り外します
- ドアからガラスを取り外します。ドアからガラスを取り外す
- ドアをさらに分解する必要がある場合は、後部からシールを取り外します。扉裏のシールを剥がします。
- 後部ガイド要素の留め具を緩めて取り出します。ガイドエレメントの留め具を緩め、ドアから取り外します
- 逆の手順で組み立てていきます。
ドアガラスシール
スライドガラスの傷を防ぐために、ドアには特別な要素、つまり同時にシールであるベルベットストリップが装備されています。 時間が経つにつれて、ベルベットの層が消え、気密性が失われ、その結果、ドアの中に水が入り、ガラスがぶら下がって傷がつきます。 この場合、シールを交換する必要があります。
これを行うには、ドライバーでこじ開けて使い古した要素を取り除き、新しい要素をその場所に取り付けるだけで十分です。
サイドウィンドウ リアドア
VAZ 2107の後部ドアの窓ガラスは、スライドガラスと固定ガラスの543つの部分で構成されています。 最初の寸法は 429*372 mm、258 番目の寸法は XNUMX*XNUMX mm です。 これらのドア要素の取り外しは、ドアを修理するために必要になる場合もあります。
ガラスの外し方
次の順序でリアドアガラスを取り外します。
- グラスを一番上の位置まで上げます。
- ドアトリムを外します。
- ロック ドライブ ロッドをガイド エレメントから外します。
- ガイドレールを緩めます。キー8でガイドバーの固定を緩めます
- 要素を下げてラックから外します。マウントを緩め、ドアからバーを取り外します
- ガラスを少し下に動かし、ケーブル マウントのネジを外してから、下のローラーに収まるまでガラスを下げます。ケーブルの固定を緩め、ガラスを下のローラーまで完全に下げます
- ケーブルの張りを緩めます。パワー ウィンドウ ケーブルはローラーで張られているので、緩めます
- 下のローラーからケーブルを取り外し、ピンと張った状態でドアに固定します。 ガラスをローラーから取り外し、完全に下げます。ローラーからケーブルを取り外した後、ガラスをストップまで下げます
- トップシールを取り外します。ドアからトップシールを取り外す
- ラックマウントを緩めます。ラックはドアの上部にタッピングねじで固定されています。
- コーナーガラスと一緒にラックを前に出し、クロム要素のシールを押します。 外側と内側のクロム縁取りを解体します。コーナーガラスごとスタンドを外す
- ドアのスロットからスライド ウィンドウを慎重に取り外します。リアドアのガラスの取り外し
- 両方のメガネを逆の順序で取り付けます。
ほとんどの場合、修理作業中に車のガラスを取り外したり、交換したり、取り外したりする必要があります。 ただし、調整要素の取り付け、着色の必要性などによって解体が発生する場合があります。 したがって、ジグリの各所有者は、フロントガラス、リアガラス、またはドアガラスを自分の手で取り外して取り付けることができる必要があります。 さらに、この手順には特別なツールやスキルは必要ありません。
