ハイブリッド車を買うべきですか?
電気自動車

ハイブリッド車を買うべきですか?

ハイブリッド車の人気はますます高まっており、ほとんどのメーカーがこのタイプの車両を提供しています。 ハイブリッドの各タイプには長所と短所がありますが、このタイプの車を選択する必要がありますか?

一般的には、まさにそのとおりです。 ただし、「従来の」ハイブリッドとプラグイン バージョンのどちらかを選択する場合、ジレンマが生じる可能性があります。 実際のところ、私たちの状況では、コンセントから充電された車の機能を完全に活用するのは簡単ではなく、ケーブルなしのオプションの購入も通常は安くなります。

ハイブリッド車 - 概要

今日、ハイブリッドは私たちの自動車業界にしっかりと確立されており、ハイブリッドなしの街路を想像することは不可能です。 一方、最初の大型ハイブリッド車はわずか 24 年前に市場に登場しましたが、当初は専用のファン層はいたものの、それほど売れませんでした。 ハイブリッドの時代は約 15 年前に始まりましたが、今日ではハイブリッドも含まれています。 排気ガス規制と世界の多くの国で導入された環境に優しい車両の促進により、このタイプの車両はほとんどのメーカーによって提供されています。 これが私たちの風土だ、と私は言いたいのです。 そしてもう後戻りはできないのです。 問題は、「従来の」ハイブリッド システム (壁のコンセントから充電できず、低速で数キロ下流に移動する) では、トヨタとレクサスだけが残り、他のほとんどのメーカーがプラグインに切り替えたことです。オプション。 いわゆるマイルド ハイブリッド (MHEV)、つまり、追加の電気モーターを使用して、たとえば駆動システムのトルクを一時的に増加させ、車載電気システムに電力を供給する内燃機関の車両です。 各タイプには独自の利点があり、それぞれに独自の欠点があります。 しかし、今日、新しい車を探す場合、ハイブリッドから逃れることはできないことは否定できません。 伝達トルクを一時的に増加させ、車載電気システムに電力を供給します。 各タイプには独自の利点があり、それぞれに独自の欠点があります。 しかし、今日、新しい車を探す場合、ハイブリッドから逃れることはできないことは否定できません。 伝達トルクを一時的に増加させ、車載電気システムに電力を供給します。 各タイプには独自の利点があり、それぞれに独自の欠点があります。 しかし、今日、新しい車を探す場合、ハイブリッドから逃れることはできないことは否定できません。

ハイブリッド車の最大のメリット

さまざまなタイプを区別するまで、ハイブリッド車の利点から始めましょう。 まず、通常、同等の内燃エンジン バージョンよりも大幅に経済的です。 第二に、燃料消費量の削減は、有毒化合物の排出量の削減も意味します。 第三に、街中でハイブリッドよりも優れた車を見つけるのは困難です。 ハイブリッドは電気で動作しますが(プラグインは、十分な容量のバッテリーを搭載している場合、一日中電気を使用できるのは少なくとも春と夏だけです)、通常、ハイブリッドは驚くべきシステムのスムーズさを提供し、比較的静かです。 第三に、ブレーキをかけている間(これもエンジンの助けを借りて)、車はエネルギーを回収します。これは、経験豊富なドライバーがブレーキパッドやディスクを交換する頻度が、従来の内燃機関バージョンよりも少ないことを意味します。 そして最後に、第四に、ハイブリッド車は通常、純粋な電気バージョンのような特権(例えば、駐車場、いわゆるバスレーンへの進入の可能性、購入時の協調融資の欠如)を享受できないが、2020年の初めから対象となる。消費税の優遇税率へ。 。 これは、ショールームでの価格の一定の改定に貢献し、より多くの個人輸入業者にとっても興味深いものとなる可能性があります。

ハイブリッド車の短所

しかし、ご存知のとおり、すべての金がハイブリッドであるわけではありません。 このタイプの車には欠点もあるので、購入を決定する前に常に心に留めておく必要があります。 ハイブリッドは通常、特にプラグインオプションの場合、同様の燃焼バージョンよりも高価であるため、主な問題は最初に現れる可能性があります。 もうXNUMXつの問題はトランクです。バッテリーをどこかに詰める必要があるため、通常、カーゴスペースはハイブリッドドライブを搭載していない同じ車よりも少し狭くなります。 ハイブリッドやプラグインは従来の内燃機関車よりも重く、重心は比較的低いものの、車両重量が大きいためコーナリング時の予測が難しくなる可能性があります。

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