TataMotorsがIndicaVistaEV用のバッテリーを見つける

ご存知のように、この2009年は、自動車業界全体が電気自動車についてのみ話し合っています。 確かに、ガソリン価格の上昇と地球温暖化を考えると、これらすべての解決策は電気自動車であるように思われます。 もちろん、ゼロエミッションの全電気自動車が理想的です。 しかし、バッテリー技術と急速充電ステーションの欠如は、今のところそれを意味します ハイブリッドカー 使用するのに最も便利です。

この緑の自動車ブームを利用するために、自動車メーカーは タタモーターズ 年の初めに発表された sa fameuse indicaVistaのハイブリッドバージョン 今後数年間でリリースする予定でした。 ジュネーブモーターショーで発表されたこのハイブリッド車は、 電気モーターと組み合わせたディーゼルエンジン..。 この車両のエンジンは80馬力を超えることはありません。 アイデアは、電気モーターが低回転で使用できるということです。

Vista EVは、ドライバーに非常に人気のあるクラシックバージョンと同じシャーシを搭載します。 これは、メーカーのベストセラーモデルの5つです。 したがって、車は最大XNUMX人を収容できるハッチバックになります。

この新しいハイブリッドパワートレインに関して、タタは以前、自動車が同社が製造した電気モーターを使用することを発表しました。 TM4, Hydro-Québecの子会社 そして今、インドの製造業者は、製造するパートナーを見つけたと発表しました リチウムイオン電池 VistaEVに搭載予定。 問題のバッテリーは、カリフォルニアを拠点とする会社によって製造されます。 エナジーイノベーショングループ株式会社..。 この契約の条件によると、 GCOS 2012年までにTATAバッテリーを供給する必要があります。 バッテリーの最初の出荷は、2010年後半にディーラーに到着すると今年初めに発表したTATA Motorsのスケジュールに沿って、2010年中に予定されています。

現時点では、ハイブリッド市場はフォード フォーカス、プリウス、CR-Z などのハイブリッド車でかなり代表されています。この新しいハイブリッド車の登場は良いことですが、車のスペックはまだ詳細に明らかにされていないため、 Vista EV が本当にプリウスなどのこの分野の先駆者と真剣に競争できるかどうかは定かではありません。