ソフトウェアが改良された Tesla Model S および Model X

米国では、ベースのテスラ モデル X クロスオーバーの価格は少なくとも 74690 ドルです。 2020 年の最初の 628 か月間で、テスラはモデル S ハッチバックの自動航続距離を 647 回改善し、XNUMX 月には XNUMX km でピークに達し、XNUMX 月には XNUMX km に達しました。 Model S には、電気自動車をさらにダイナミックにする最新のパワートレイン ソフトウェアも搭載されています。 同じことはモデル X クロスオーバーにも当てはまり、今年はより速くなっただけでなく、より自律的になりました。 そしてすぐに、イーロン・マスクによると、次のアップデート「モデル」と「モデルX」が「無線」でダウンロードできるようになり、今回はサスペンションと自動操縦に影響を与える.

テスラ モデル S およびモデル X 電気自動車用の更新されたエア サスペンション ソフトウェアがダウンロードできるようになり、大幅に修正されたオートパイロットは 6 ～ 10 週間で完成する予定です。 イーロン・マスク氏は現在、プログラムのプレビュー版を自家用車でテストしている。

米国では、ベースのテスラ モデル X クロスオーバーの価格は少なくとも 74690 ドルです。 比較すると、Audi e-tron Sportback の価格は 77 ドルです。 テスラの自動航続距離は 400 km で、時速 565 km に到達するまでに 97 秒かかります。 アウディも同じ数値で、4,4 km と 446 秒です。

改良された制御プログラムをインストールした後、アダプティブ エア サスペンションはより快適な乗り心地とより洗練されたコーナリング動作を提供するはずです。 さらに、ドライバーは特定の領域に応じてクリアランスを調整し、設定を記憶することができます。 ある時点で、車は自動的に客室を上げ下げし、メモリに以前に保存された情報に基づいてショックアブソーバーを調整します。 一方、Autopilot は、あらゆる面でより複雑になり、新しい機能が追加される大幅な改善に向けて進んでいます。 たとえば、テスラは段差の前で速度を落とし、段差を回避できるようになります。