アルファロメオスパイダーの試乗：オープニング

その柔らかい折りたたみ式の屋根のおかげで、新しいアルファロメオスパイダーは古典的なレシピでたくさんの新鮮な空気を提供します。 車は秋にのみ発売されましたが、第一印象は待つ価値があったことを示しています...

そのような機械の前に立つと、少なくともしばらくの間、正確な寸法、技術データ、および一般的な実用主義に関連するすべてを完全に忘れることができれば幸いです...新しいスパイダーは、オープンな作成のイタリアの伝統の自然な継続であるだけではありませんモデル、さらに、それは非常に美しくなったため、最も頑固なアルフィスタは、魅力的なモデルとの密接な接触から文字通り心臓病を発症するリスクを冒しています. 非常にコンパクトなソフトトップは、わずか 25 秒でほぼ無音かつ全自動で折りたたまれますが、この手順は車両が完全に停止しているときにのみ実行できます。

イタリアの人生の瞬間について

スパイダーのインテリアは、洗練された素材とドライバー志向のコンソールだけでなく、より魂を込めて考え抜かれた人間工学と特定の実行のしやすさの兆候の組み合わせによっても際立っています。 3,2 リッター V6 エンジンは、社内バージョンよりもアグレッシブでエキサイティングな音を発します。 そして、厳密に言えば、オーストラリアとイタリアの共同プロジェクト（エンジンブロックは、GMのオーストラリア部門であるHoldenの作品です）では、スポーティーなサウンドは実際のパワー特性を完全には反映していませんが、新しいSpiderは本当の扱いになるでしょう真の運転愛好家のために。 オープンエア。

Spiderバージョンは、短縮されたホイールベースを利用し、ESPがオンの場合でもコーナーにうまく移動します。 ステアリングアングルの変更を最小限に抑えて、最もきついターンでも行うことができ、道路からのフィードバックは完全に本物でスポーティーです。 全体的に、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンクサスペンションを備えた車の挙動は、少なくとも強力なイタリアのエスプレッソと同じくらい、ドライバーにとって爽快です。 特に美しいのは、イタリアの美しさのボディが非常に耐久性があり、一般に、悪路を走行するときに煩わしい騒音で悩まされないことです。

探しているものと入手方法を知っている人向け

間違いなく、これよりも剛性の高い耐荷重構造のコンバーチブルは存在しますが、エレガンスとダイナミクスを調和させて組み合わせたコンバーチブルはほとんどありません。 特に最近では、車がよりスムーズになり、より人間味のないものになると、このアルファはその強い個性とそれが許す小さな恣意性のために特に新鮮に見えます。

テキスト：Bozhan Boshnakov

写真：アルファロメオ

2020-08-29