テスラ モデル Y – スロットル ハウス [YouTube]

かなり高価なパワフルな車に捧げられているThrotleHouseチャンネルは、テスラモデルYパフォーマンステストを実施しました。 レビューアは明らかに車のハンドリングに満足しており、最初のクロスオーバーは真にダイナミックな乗り心地のために低重心であることに気付いたようです。

テスト：テスラモデルYのパフォーマンス

テスラ モデル Y パフォーマンスは、全輪駆動のバリエーション (四輪駆動、車軸ごとに 3 つのモーター) であり、モデル S/XNUMX/X/Y パフォーマンス ファミリーの中で最も遅いパフォーマンス モデルです。 それでも彼は提供する 時速100kmまでの加速 長いだけ 3,7秒これは、ポルシェマカンターボを含む、このセグメントのほとんどの（すべて？）競合他社よりも優れています。

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しかし、これは主なことではありませんでした。 チャネルオペレーターは、SUV /クロスオーバーの隆起したシルエットが流行しているかもしれないと判断しましたが、それは何のためにあるのか：それは重心をより高く、道路からさらに遠ざけます。 これはランボルギーニウルスにも当てはまります。 一方、テスラモデルYのモーターとバッテリーは、合計で数百キログラムの重さがあり、低重心を維持し、 急カーブでも電気を安定させる.

テスラモデルYのパフォーマンスは、テスラモデルXよりも優れていますが、若いテスラモデル3と同じ信頼性はありません。

レビューでは、車両のエネルギー消費量に関する情報はありませんでした。 ただし、これらのリム（21 '' Ueberturbine Wheels）を備えたモデルは 280マイル/ 451kmの範囲 有料（EPA、メーカーの見積もり、480 WLTPユニット）。 これは、通常の運転中のエネルギー消費量が16,4 kWh / 100 km（164 Wh / km）であることを意味します。

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運転について説明している最初のテスラモデルYレビューをチェックする価値があります：

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