テスト: アプリリア シバー 900

今年のリフレッシュされたネイキッド Shiver モデルは、これらのイタリアン バイクのファンを喜ばせることは間違いありませんが、同時に新しいバイクを魅了するでしょう。 なぜ？ 理由はいくつかありますが、おそらく、この古典的な形状のマシンが実際に誰を対象としているのかを理解することから始めるのが最善でしょう。 潜在的な買い手は誰ですか? 彼らは曲がりくねった田舎道を一人または二人で競い合う経験豊富なモーターサイクリスト（主に男性）であり、十分な能力を持っていると言っても過言ではありません。 80頭強の「馬」同じメーカーのトゥオーノは彼らにとってエッジが効いていてワイルドすぎるし、ドルソドゥーロ 900 はスーパーモタードのカテゴリーに押し込みすぎています。 しかし、それでもあまりにも 震える 彼女はおとなしい子猫ではありませんが、激しく乗ると野生の猫になることができます。実際、彼女はブランドの運動遺伝子を知っています。

快適かつスポーティ

ゆったりとした乗り心地と広いサドルがロングライドに適したワインディングの裏道だけでなく、乗客は不快にうめき声を上げません.新しいアプリリアは、シバーから変更または増加されたエンジン（896 cc）で好きな人を感動させます. 750、日帰り旅行に適しています。 週末 - 山が変わります。 そうは言っても、XNUMXつのパワーモード（ツアー、スポーツ、レイン）、XNUMX段階の後輪スリップ制御システム、シート下のノックアウトされた一対の排気管、ファンシーな衛星アンテナで仕上げられています。スタイルのダイヤル - お使いの携帯電話にブルートゥース接続を追加する場合. , しかし、排気管を介して少しいたずらして、たとえばルナに接続することもできます. さて、アプリリアは、Tuono と RSV モデルから引き継がれた TFT システム アーマチュアについて冗談を言いませんでした。これはモダンなスタイルでは透明ですが、残念ながら燃料計はありません。 バイクの重さでゴロゴロすることもありますが、走行中は感じません。

• 基本データ

  テストモデルのコスト： 9.499€

• 技術情報

  エンジン： 896気筒、3ストローク、液冷、XNUMX cmXNUMX

  力： 70 kW（95 KM）pri 8.750vrt./min

  トルク： 90rpmで6.500Nm

  エネルギー伝達： XNUMX速ギアボックス、チェーン

  フレーム： 鋼管

  ブレーキ： フロントディスク 320 mm (240 ストローク キャリパー付き)、リアディスク XNUMX mm (XNUMX ピストン キャリパー付き)、ABS

  サスペンション： フロントフォーク径41mm、リアスイングアームショックアブソーバー付

  タイヤ： 120/70 17、180 / 55 17

  成長： 810ミリメートル

  燃料タンク： 15

  ホイールベース： 1.465ミリメートル

  重さ 218キロ

私たちは賞賛し、非難します

合計

走行性能

звук

最終成績

Refreshed Shiver は妥協のないバイクで、XNUMX 人での旅行にも街での日常の作業にも適しています。