トップ20の最高のSUV

記事の車の価格は、市場の状況を反映するように調整されています。 この記事は2022年XNUMX月に改訂されました。

ロシア車の運転条件は独特です。 寒い気候は、最高の道路からはほど遠いものです。 そのため、ロシア連邦では、最低地上高が高く、重要な負荷に耐えるトランスミッションを備えたSUVが求められています。 自動車メーカーがそのような車の幅広い選択を提供するようになったのは良いことです。 ドライバーによると、どのSUVが優れていますか？ そして、そのような車を購入するとき、どのような基準に注意を払う必要がありますか？

トップ20の最も信頼できるSUV

まず第一に、「SUV」という用語は現在メーカーによって使用されていないことに注意する必要があります。 SUV、クロスオーバー、いわゆるショートホイールベースSUVもこの用語に該当します。 しかし、それらはすべて次の共通の基準を共有しています。

• 四輪駆動;
• 高い最低地上高;
• オフロードに最適化されたギアボックス（デフロック付き）;
• 強力なエンジン;
• 信頼性。

キャデラック·エスカ​​レード

世界で最も人気のあるSUVの4つ。 XNUMX番目のバリエーションが提示されました。これも市街地走行用に最適化されています。 これらの車の利点は次のとおりです。

• 最も耐久性があります。
• 高度なインテリジェントシャーシバランシングシステム（現在の道路状況に適応）。
• 6,2リッターエンジン（V8、409馬力）;
• プレミアムビルド。

唯一の欠点は価格です。 基本バージョンの場合、メーカーは9万ルーブル以上を取ります。

そこにたくさんのSUVがあり、パフォーマンスは同じくらい良いですが、より低価格です。

ボルボXC60

信頼性が高く経済的なSUV。 彼はトップギアに出演した後、人気を博しました。 そして2018年60月、ボルボはXC407のアップデートバージョンを発表しました。 ディーゼルオプションもあります。 欧州市場専用に、XNUMX馬力エンジンを搭載したハイブリッドバージョンも発売された（ロシア連邦には正式には供給されなかった）。

利点：

• 調整可能な最低地上高;
• 優れた遮音性;
• インテリジェントガス分配システムを備えたターボチャージャー。
• 完全に独立したサスペンション。

XC60はその価格帯で最高のSUVと見なされています。

欠点の中には、デザインが単純すぎる、オートマチックトランスミッションと四輪駆動しかありません（このため、コストが高くなります）。 価格は7万ルーブルからです。

シボレー·タホ

それは安価なエスカレードと見なすことができます。 エンジンは同一で、油圧機械式オートマチックトランスミッション（ピーク負荷で非常に信頼性が高い）、独立懸架もあります。 過去数年にわたって、シボレーはロシアで公式に販売されるその車の数を大幅に減らしました、タホは大量に輸入され続けています。 これがこのモデルの需要です。

このSUVのもう一つの重要な利点は、基本的なバージョンでも優れた機器です。

これも：

• クルーズコントロール;
• ゾーン気候制御;
• LEDヘッドライト;
• 高度なマルチメディアシステム。

価格は7万ルーブルから始まります。

トヨタRAV4

これは日本の自動車メーカーからの手頃な価格のSUVです。 このおかげで、彼女はロシア連邦のベストセラーになりました。 その価格カテゴリーでは、まだ誰も彼と競争することはできません。 基本構成では、3,8万ルーブルが必要です。 クロスオーバー機能の点では、ボルボXC60やシボレータホより劣っています。 しかし、信頼性の観点から、これは完全な類似物です。 モデルの利点：

• 機動性（クロスオーバーではまれです）;
• 効率（混合モードで11 kmあたり100リットル未満）;
• ロシア連邦では、彼らは車の適合バージョンを販売しています（腐食に対する追加のボディ保護とより剛性の高いトランスミッションを備えています）。

欠点のうち、RAV4のメーカーが2008年に開発されたトランスミッションとエンジンをインストールしていることに注意することができます。 しかし、彼らは時の試練に耐えてきました！

日産パスファインダー

四輪駆動、フレーム構造、強力なエンジン、アダプティブサスペンション-これらは日産の主な利点です。 しかし、これはすべてPathfinder第3世代にのみ適用されます。 新世代では、メーカーは設計と「スマート」アップグレードに重点を置き、これまで利用可能だったモデルの利点をすべて無効にしました。

パスファインダーには完全に独立したサスペンションもあり、かなりの数のエンジンオプション（ディーゼルのものを含む）があります。

価格：11万ルーブルから。

トヨタLCプラド

最も人気がありながら手頃な価格のランドクルーザー。

基本バージョンの場合、メーカーは6万ルーブルを取ります。 お金のために、これは最も信頼できて見栄えの良いSUVです。

ただし、最も強力なエンジンは6馬力のV249ガソリンです。 つまり、車は直接のオフロードでうまく動作しますが、本当に極端な条件では、これは最良のオプションではありません。

より高価なプレミアム修正もあります。 しかし、価格的には当初プレミアムカテゴリーに属していたシボレータホと実質的に変わらないため、需要はありません。

レクサスLX570

このモデルは多くの基準でTOPです。 最新のフィリング（互いに独立して動作する3台のオンボードコンピューター）、航空機グレードのアルミニウム製のエンジンケース、手動で調整可能なシャーシ、運転スタイルにインテリジェントに適応するためのシステムなどを備えています。 これは自動車の世界における本格的なフラッグシップであり、レクサスのビルド品質は常に第一位にあります。

彼には欠陥がありません。 しかし、価格は8万ルーブルからです。 そのような購入をする余裕のある人は多くありません。

雙龍キロン

比較的低価格（1,3万ルーブル）で、非常に耐久性のあるフレーム構造を備えた本格的なSUVが提供されます。 四輪駆動ですが、使用できるのは前輪のみです（実際には、クロスカントリー能力はこれから低下しませんが、原則として燃料消費量は減少します）。 基本構成はすでに以下を提供します：

• パワーステアリング;
• 電気調整付き外部サイドミラー;
• 加熱されたミラーとリアウィンドウ。
• フロントエアバッグ。

複合モードでの燃料消費量は、11,8キロメートルあたり100リットルです。 エンジン：2リッターターボディーゼル（150馬力）。

欠点の中には、動的性能が低い（わずか100秒で時速12 kmまで加速する）、シートが折りたたまれた状態で後部プラットフォームが不均一であるというものがあります。

しかし、これは低価格によって相殺される以上のものです。

トヨタフォーチュナー

ムーディーズによると、5つの最も信頼できるSUVの6つ。 ターボディーゼルとガソリンエンジンを搭載したバージョンがあります。 2,8つ目は177速オートマチックトランスミッションを搭載しているため、非常に人気があります。 エンジン排気量はXNUMXリッター（XNUMX馬力）です。 利点：

• クロスカントリー能力（全輪駆動）;
• 運転席からの良好な視界;
• ハウジングはロシアの動作条件（耐食性の向上）に適合しています。

欠点のうち、運転手は過度に硬いサスペンションだけに言及します。 基本パッケージには、ナビゲーションシステムも含まれていません。

サロンの平均価格は7,7万ルーブルです。

三菱パジェロスポーツ3

ロシアにとって最も信頼できるSUVではありませんが、ほとんどのドライバーにとって最も望ましいSUVです。 第18世代では、モデルは本格的なフレームクロスオーバーになりました（以前のモデルはそうではありませんでした）。 デザイナーは外観を少し変更しました（「ダイナミックシールド」の特徴的なX字型の前面に合わせます）。 ベースバージョンには、サイドステップ、革巻きステアリングホイール、ヒーター付きミラー、ヒーター付きフロントシート、メディアリモコン（フロントとリアの両方）、2,4インチホイールがあります。 エンジン：249リッターターボディーゼル（XNUMX馬力）。 利点：

• ダイナミックで機敏（スポーツ機能に重点を置いています）;
• 四輪駆動、オートマチックトランスミッション（6速）;
• 最低地上高はわずか220ミリメートルです。

不利な点として、所有者は（他のSUVと比較して）貧弱な塗装と運転席からの視界の悪さだけを挙げています。

ただし、（基本構成内で）標準シートを変更することは可能です。 サロンの平均費用は5万ルーブルです。

フォードエクスプローラー

最近導入された2021人乗りのXLT世代セダンは、4年末にロシアで登場します。 しかし、アメリカの国々では、すでにベストセラーになっています。 サロンの平均価格（ルーブル）はXNUMX万ルーブルです。 この価格には以下が含まれます：

• 電気加熱式フロントガラス;
• 9スピーカーのオーディオシステム。
• 8インチディスプレイ（タッチコントロール）を備えたマルチメディアシステムSYNC。
• 音声制御（ロシア語をサポート）。

エンジン-3,5リッターガソリン（「吸引」）、249馬力。 四輪駆動、6速オートマチックトランスミッション。 混合モードでの燃料消費量は約7,2リットル（実際には-8,6リットル）です。 最低地上高は211ミリメートルです。

短所：基本構成で軽量。

ジープラングラー4

どのSUVが最も扱いやすいですか？ 四輪駆動のジープは常にこの方向の旗艦でした。 そして最も重要なことに、それらは普遍的です。

雪上でもオフロードや砂中でも優れたハンドリングが維持されます。

フレームをベースにデザインされていますが、前世代に比べて全体の重量が90kg軽量化されています。 ドア（XNUMX番目のドアを含む）はアルミニウムとマグネシウム合金でできています。

ラングラーには、ソフト、ミディアム、ハードの3つのルーフオプションがあります。 最新バージョンは、ロシア連邦で8万ルーブルの費用がかかります。 エンジン-ターボチャージャー付き2リッター（272馬力）。 トランスミッションは11,4速オートマチックです。 混合モードでの燃料消費量は、100kmあたりXNUMXリットルです。

短所：フロントガラスが傾いている（垂直すぎる）ため、動的な負荷に耐えられません（石の衝撃により亀裂がすぐに現れます）。

インフィニティQX80

2020年にロシアで3台以上のそのような車が販売されたという事実のためにSUV評価が含まれました。 そしてこれは000万ルーブルの価格です！ しかし、それはその「主権」のためだけでなく人気があります。

まず第一に、このモデルはその高度な電子機器に驚かされます。

標準装備には、フロント/リアカメラ、自動歩行者および障害物検出、インテリジェントクルーズコントロール、マニューバアラートによるブラインドスポットモニタリングが含まれます。 それは豪華な革のインテリアとデザイナーのエクステリアによって補完されます。 エンジンは5,6リッター（V8）、400馬力。 100速オートマチックトランスミッションは、6,7秒で時速XNUMXkmまで車を加速します。 唯一の欠点は、インフィニティであるにもかかわらず、価格です。

ランドローバースポーツ

これはロシアにとって最も信頼性の高いSUVであり、（パジェロに次いで）最も「スポーティ」です。 基本的なフルパッケージの場合、14万ルーブルが必要です。 このお金で、買い手は以下を受け取ります。

• 革のインテリア;
• 250ワットのオーディオシステム。
• デュアルゾーン気候制御;
• 加熱されたフロントシート;
• 電気駆動と暖房付きのサイドミラーと窓。
• 19 "アロイホイール（スポーク）;
• プレミアムLEDヘッドライト（工場で手動調整）。

エンジン-2リッター（300馬力）、ギアボックス-手動シフトで自動。 混合モードでの燃料消費量は9kmあたり100リットルです。

不利な点はありません。

メルセデスベンツAMGGクラス

ヨーロッパ諸国では​​、それはまったく需要がありません。 しかし、クロスカントリー能力と機動性の点で、それはジープSUVに劣っていません。 ロシア連邦では、道路で頻繁に見られます。

価格は45万ルーブルです。

エンジンは4馬力の585リッターターボ。 9速オートマチックトランスミッション、燃料消費量-17キロメートルあたり100リットル。

なんでそんなに高いの？ プレミアムカーだから。 そして、このお金のために買い手は受け取ります：

• 完全に独立したサスペンション（フロントとリアの両方）;
• ブラックレザーインテリア;
• 最前列の座席用電源。
• フロント、サイド、リアエアバッグ。
• 3ゾーン気候制御;
• スポーツギアボックス（特別なブレーキキャリパー付き）。

そして、これはすべて、延長されたメーカー保証（3年）によって補完されます。

万里の長城新しいH3

そしてこれは中国製のロシアで最も信頼性の高いSUVです。 中型フレームレスデザインに分類されます。 エンジンは2リッター（「吸引」）で、容量はわずか119馬力です。 ギアボックス-6速マニュアル、燃料消費量-複合モードで最大8,7リットル。 モデルの主な利点は価格です。 自動車販売店での割引がなければ、1万ルーブルの費用がかかります。 追加の利点：

• シンプルさと低コストのメンテナンス。
• 宣言されたエンジンリソースは400kmです。
• キャビン内の高品質のプラスチック（視覚的にはカーボンファイバーのように見えますが、そうではありません）。

しかし、十分な欠点もあります。悪い動的特性。 小さなトランク（後列のシートを折りたたむとバンプがあります）; 体は最も信頼できるものではありません。

しかし、お金のために、新しいH3はロシアの道路に最適なSUVです。

DWハワーH5

多くのドライバーは、万里の長城の新しいH5ではなく、ハワーH3を購入する方が良いと主張しています。 それはもう少し費用がかかります（1,5万ルーブル）。 しかし、それはすでに2リットルのターボエンジン（150馬力）、全輪駆動と6速マニュアルトランスミッションを持っています。 また、燃料消費量も同様で、8,7kmあたり最大100リットルです。 一般的に、これは完全に完璧な新しいH3ですが、それ以外は完全なアナログです。 追加の利点：

• ボッシュの盗難防止システムが標準装備されています。
• 信頼できる（エンジンリソース450 km）;
• 維持費が安い。
• 高い最低地上高（240ミリメートル）。

短所：防音が不十分です。

日産エクステラ

日本では「労働者階級」に選ばれるSUVです。 ロシア連邦に正式に輸入されていないこの範囲は、2003年に導入されました。 最小限の電子機器があり、焦点はフレームとパワーユニットにあります。 3,3馬力の6リッター（V180）エンジン。 ギアボックス-機械式、リアデフロックがあります。 最も安価な中古SUVの2,2つです。 平均費用はXNUMX万ルーブルです。

スバルアウトバック

いくつかのロシアの出版物によると、それはまさにギアボックスのために最も信頼できるSUVのトップで1位になります。 おそらく、45〜55軸のロードディバイダー（BTバージョン）が原因です。 2,4リッター（ターボチャージャー付き）エンジンは264馬力を発生します。 燃料消費量は9,2キロメートルあたり100リットルです。 トランスミッション-オートマチックトランスミッション。 利点：ダイナミックステアリング、「スポーツ」モード、広々としたインテリア、広々とした「拡張」トランク。 短所：雪道での高速運転には適していません。 平均価格：6,8万ルーブル。

ジープグランドチェロキー

彼らの最初の世代は1992年に登場しました。

しかし、これらは世界で最も信頼性の高いSUVであり、揺るぎないものです。

XNUMX番目のバージョンはフルフレームボディです。 XNUMXつのエンジンオプション：

• 3リッターターボ（247 hp）;
• 3,6リッターディーゼル（286馬力）;
• 6,4リッターターボ（468馬力）。

すべてのバージョンには、信頼性が向上した8速オートマチックトランスミッションが搭載されています。 基本構成の価格：6万ルーブル。 完全に独立したサスペンション、加熱されたフロントシートとサイドミラー。 220ルーブルの場合、死角センサーとカメラ（背面、前面）を装備できます。 短所：価格だけですが、ジープは先験的に安くはありません。

選び方

すべての情報を要約すると、結論は次のとおりです。

• メルセデスAMGはそれを買う余裕がある人のためのオフロードの選択です。
• DWハワーH5-予算カテゴリーの中で最高。
• トヨタRAV4-平均予算。
• 三菱パジェロ-「スポーティな」クロスオーバーのファンのために。
• JeepGrandCherokee-オフロード機能と信頼性を気にする人のために。

結論として、価格カテゴリーの品質に関するSUVの提示された評価は、ロシア連邦で最も頻繁に購入される車を参照していることに注意する必要があります。 しかし、どちらを選択するか-利用可能な予算と必要な機能に基づいて、誰もが自分で決定します。 そして、消費者市場にはかなりの数の選択肢があります。