トップ25ベストクロスオーバー
ページ内容
ベストセラーのクロスオーバー
最も売れ、人気のあるモデルはでした。
価格と品質の面でロシアのための最高のクロスオーバー
クロスオーバーはSUVに似ているため、一部のドライバーはXNUMXつの名前を混同しています。 事実、これらのモデルは、国境を越える能力の向上と、道路上のドライバーに必要な便利なアタッチメントの存在によって区別されます。
現代ツーソン
このクロスオーバーは、価格と品質の点で韓国で最高のクロスオーバーと見なされています。 道路状況への実際的な適応は、ロシアのドライバーに見過ごされませんでした。これは、ロシアでの売上の成長に貢献しました。
車の利点は次のとおりです。
- 車内は広々として快適で、上質な素材で仕上げられています。
- 車内はモダンなデザインになっています。
- 車のエンジンはディーゼルとガソリンの両方でうまく動作します。
- この車は経済的なエンジンを搭載しており、平均サイクルで10kmあたり最大100リットルの燃料消費量を節約できます。
- 車には、エアコン、暖房、高品質のマルチメディアシステム、ナビゲーション機器を備えた快適な座席が装備されています。
- 車は強力なエンジンを搭載しています。
車のデメリット:高価なメンテナンス。
メルセデスベンツGLB
他のモデルに対するその利点は次のとおりです。
- スポーティなスタイルをヒントにしたスタイリッシュなクロスオーバーの外観。
- 車は路上でのコントロールが簡単で、スムーズな乗り心地を提供します。
- この車の経済的な燃料消費量は、複合サイクルで6kmあたり最大100リットルです。
- 全輪駆動システムとXNUMXリッターエンジンを搭載。
- 便宜上、エンジニアはXNUMX列目を開発しました。
- 電子機器の存在は、道路での人工知能の使用を意味します。
- 車は特別なセンサーを介してキャビンに非接触でアクセスできます。
この車の欠点は、ビルトインのハードリアシートと高い天井近くのハンドルの存在です。
日産キャシュカイ
日本の自動車は常に品質とカスタムデザインを重視してきました。その意味で、日産キャシュカイはそれ自体を証明してきました。
車には次の利点があります。
- スタイリッシュな外観。
- 強力なXNUMXリッターエンジンを搭載。
- 車を購入する前に、6つのギアが付属しているマニュアルまたはオートマチックトランスミッションのいずれかを選択できます。
- 車は時速190キロまでの速度にすばやく到達できます。
- デザイナーは大きなラゲッジコンパートメントと広々としたインテリアを考えました。
- 追加の電子ノベルティが表示されます。
このモデルの欠点は次のとおりです。高価な車のメンテナンス。
吉利アトラス
Geely Atlasは、最も安価で最も手頃なクロスオーバーのXNUMXつと見なされています。
この車には、他のブランドに比べて次のような利点があります。
- マニュアルトランスミッションバージョンではパワフルな2,4リッターエンジン、オートマチックトランスミッションバージョンではXNUMXリッターエンジンを搭載。
- 設計者は前輪駆動または全輪駆動を開発しました。
- 電動パワーステアリング、前後のディスクブレーキ、電子パーキングブレーキのおかげで、車は路上で簡単に制御できます。
- ヘッドライトにはLEDテクノロジーが搭載されています。
- 車はスタイリッシュなデザインです。
- 部品の高品質な組み立ては、車の長い耐用年数を保証します。
- 車体は高張力鋼でできています。
- 現代の電子セキュリティシステム。
車の不利な点は、燃料消費が速いことです。牽引リングは最も便利な場所に構築されていません。
KIAセルトス
美しくスタイリッシュな車は、高品質の組み立てが可能で、ロシアの道路で需要があります。
車の利点は次のとおりです。
- 車を購入する前に、燃料消費量に影響を与えるエンジンのサイズとトランスミッションの種類を選択できます。
- 車内はスタイリッシュなインテリア。
- 高品質のバランスの取れたサスペンション。
- 設計者は、加熱されたステアリングホイールを提供しました。
- この車には、ディスプレイに情報ナビゲーションが組み込まれており、高度なオーディオシステムが搭載されています。
- 車内は高品質な素材で仕上げられています。
この車の欠点の中に:
- 車内では防音についてはあまり考えられていません。
- 操縦中の車の制御は不十分であるため、明確に制御する必要があります。
最高の高級クロスオーバー
高級車の主な購入者は、自給自足の中年で、収入が高く、自分の事業や公務員を経営している人々です。
フォルクスワーゲントゥアレグ
新しいフォルクスワーゲンには、電気機械式傾斜補正システムやIQマトリックスLEDヘッドライトなど、多くの追加オプションが装備されています。 安全性と快適性は、イノビジョンコックピット照明とデジタルインストルメントクラスターによって処理されます。
エンジンの選択肢は豊富ですが、最も人気のあるのは、1,4馬力を生成する125リッターです。
利点
- 良い設備
- 強化されたセキュリティ
- 強力なエンジン
短所:防音、キャビンのきしみ音。
BMW X3
新しいモデルのインテリアは高品質の素材でできており、追加のオプションは最新のテクノロジーのみを表しています。 この車には、歩行者検出機能を備えたプリクラッシュセーフティシステムが装備されています。 全輪駆動と後輪駆動のバージョンが利用可能です。
BMW iDriveのインフォテインメント環境と同様に、ステアリングホイールとドライバーの接続も調和して考えられています。 助手席はリクライニングし、ボトムカバーは床から快適な距離にあります。
全輪駆動「ドイツ語」は2,5気筒エンジンを搭載しています:184リッター、3馬力。 とXNUMXリットル。
利点
- 美しくスタイリッシュなデザイン
- 良い取り扱い
- 高品質の組み立て
- 快適なインテリア。
短所:高価なメンテナンス
トヨタハイランダー
このクロスオーバーは最大8人まで運ぶことができます。 全輪駆動と前輪駆動の2つのバージョンがあります。 この車には、容量3,5hpの6リッター「加速」V4D-249Sエンジンが搭載されています。 そして8速オートマチックトランスミッションを持っています。
利点:
- ユニバーサル。
- 効果的な仕事;
- 広いインテリア;
- すぐにスピードを上げます。
- 高速道路の速度での安定性;
- 強力な気候システム
- 優れた人間工学;
- メンテナンスが簡単。
ハイランダーは、多数のチャイルドシートを収容できるため、複数の子供がいる家族に選ばれることがよくあります。
制限事項
- 大きなステアリング角度、信頼性の低いディップヘッドライト。
- ブレーキシステムのバランスが崩れることがあります。
- 遮音性が悪い。
- 追加のオプションは、寒い天候では一時的に失敗する可能性があります。
ルノーの塵払い
フランスのSUVはロシアのドライバーに人気があります。
その利点は次のとおりです。
- 適正価格
- 幅広い可能性;
- 改善されたオフロード機能。
- ディーゼル燃料とガソリン燃料のどちらかを選択します。
1,6リッターエンジンは143馬力を生成します。 最低地上高は210mmです。 サロンダスターは簡単に変形できるので、長旅にぴったりです。 トランクの初期容量は475リッターで、後部座席を折りたたんだ状態で-1リッター。
制限事項
- 防音
- 室内装飾のための予算資料
最高の中容量クロスオーバー
次に、中型クロスオーバーに移ります。 それらの価格は通常、コンパクトクロスオーバーよりも高くなります。 ただし、価格が高くなると、機能やパフォーマンスが向上し、人々が追加料金を支払うこともあります。
トヨタRAV4
ほとんどの専門家によると、このセグメントで最高のクロスオーバーはトヨタRAV4です。 これは、コストパフォーマンスの点で最良のオプションです。 サスペンション(ハード)、インテリアについて質問がありますが、一般的に車はモダンなデザイン、多くのオプションを備えており、過酷なロシアの条件に適しています。
車はほとんど空です-最小限の機器、ギアボックス、前輪駆動のみ、そして2リッターエンジン。
ヒュンダイサンタフェ
おそらく、非常に大容量の「韓国語」から始めましょう。 —ヒュンダイサンタフェ。 必要に応じて、XNUMX列目シートのクロスオーバーを購入することができます。これは、長距離の旅行や小旅行に最適です。
最近、車は更新され、その外観は、巨大なグリルと狭いが「細長い」ヘッドライトでより攻撃的になっています。
Haval F7
もちろん、特に彼らが新しい良いレベルに達したとき、「中国語」なしの評価は何ですか。 今回はHavalF7モデルを見ていきます。 H6クーペモデルを搭載したハヴァルは、中国車のトップXNUMXに入っていることに注意してください。
全輪駆動で最も信頼性の高いクロスオーバー
車を選ぶとき、ほとんどすべての人がその信頼性に注意を払います。
寄木細工の三菱ASX
まず、英国の権威ある出版物Driver Power(Auto Express)が実施した調査の一環として、この車は信頼性評価でXNUMX位になり、「最高のコンパクトクロスオーバー」の称号を獲得しました。 日本企業は、昨年春にニューヨークで開催された国際展示会で、改造された三菱ASX「パーケット」を初めて発表しました。 実際、このモデルは今日ロシア市場で提供されています。
更新の結果、三菱ASXは完全に再設計されたフロントエンドを受け取りました。これは、会社のスタイルの新しい概念を明確に示しています。 船尾には、新しいバンパーとフカヒレスタイルのアンテナがあります。 さらに、日本人エンジニアはキャビン内の遮音性を大幅に改善しました。 キャビンには、XNUMXインチのタッチスクリーンを備えた改良されたマルチメディアシステムがあります。
長所:非常に信頼性が高く、常に断続的に起動し(冬でも)、十分に強力なエアコン、過酷なサスペンションですが、道路のすべての凹凸を瞬時に「飲み込み」ます。
短所:加速が遅く、追い越しが難しい。
これは最も手頃なオプションです:
- エンジン:1,6 l;
- パワー:150馬力;
- 燃料の種類:ガソリン;
- トランスミッション:マニュアルトランスミッション/4×2;
- 最低地上高:195 mm;
- 燃料消費量:7.8 / 100 km;
- ダイナミクス:0-100 km/h-11,4秒;
スバルフォレスターV
新世代のスバルフォレスターSUVのワールドプレミアは、昨年春にニューヨークオートショーで開催されました。 スバルフォレスター5は、最新のインプレッサとXVも構築されているスバルグローバルプラットフォームアーキテクチャに基づいています。 世代交代に伴い、フォレスターは大幅な変更は受けませんでしたが、サイズがわずかに大きくなりました。
したがって、新しいフォレスターの寸法は、それぞれ長さ/幅/高さ-4625(+15)/ 1815(+20)/ 1730(-5)ミリメートルです。 ホイールベースは2670(+30)ミリメートルになりました。 ロシア連邦の新世代スバルフォレスターは、加熱された前部座席と後部座席、自動空調、横滑り防止装置、Era-Glonassシステム、および多数の運転支援システムを備えています。
トップバージョンには、パワーサンルーフ、360度カメラ、ナビゲーションシステムを備えたマルチメディア、XNUMX対の距離カメラを備えたアダプティブクルーズコントロール、およびブラインドスポットモニタリングシステムが装備されています。
長所:永続的な四輪駆動、高いクロスカントリー能力、応答性の高いステアリング、長距離旅行のための快適なシートバック、広々としたトランク、ユニークなデザイン。
短所:後列は身長XNUMXメートル未満の人には窮屈で、高速で騒音や口笛が頻繁に発生します。
最も手頃なパッケージ:
- エンジン:2,0リットル;
- パワー:150 HP;
- 燃料の種類:ガソリン;
- ギアボックス:バリエーター/ 4WD;
- 最低地上高:220 mm;
- 燃料消費量:7,2 / 100 km;
- ダイナミクス:0-100 km/h-10,3秒;
ラダX線
地元で作られた車がランキングのトップに立つのは素晴らしいことです。 新世代のVAZ車は、流れの中で迷子になることはなく、優れた技術的パラメーターを備えています。 美しいエクステリアデザイン、快適なインテリアは、クロスオーバーの可能性を示しています。
実績のあるVAZのボンネットの下には、1,6馬力の106リッターガソリンエンジンと、1,6頭の「馬」を搭載した日産の110リッターエンジンがあります。 ノベルティも利用可能です:1,8馬力の122リッターガソリンエンジン。
プジョー3008
次のクロスオーバーはプジョー3008です。そのコンパクトなサイズと優れたダイナミクスにより、交通の操作が簡単になります。 この車はフランスの会社プジョーの印象的な代表です。 車は自然への家族旅行に最適です。 この車は、その年の最高のユニバーサルカーのタイトルを含む、その武器庫で多くの賞を受賞しています。
全輪駆動ではありませんが、トラクションコントロールシステムを搭載しています。 これにより、車はダイナミックで運転しやすくなります。
強み:広々とした人間工学に基づいたインテリア。 仕上げの品質; 良い取り扱い; よく調整されたサスペンション。
短所:透過性が制限されています。
最も手頃なセット:
- エンジン:容量:1,6 l;
- パワー:135 HP;
- 燃料の種類:ガソリン;
- トランスミッション:オートマチックトランスミッション/4×2;
- 最低地上高:219 mm;
シュコダ・カロック
2012年、チェコのメーカーであるシュコダのイエティ車がすぐにロシア市場に参入しました。 「価格に見合った品質」という前提を具現化したこの車は、すぐに人気を博しました。 これはクロスオーバーよりもSUVに近い真新しい車です。 以前のモデルと比較して寸法が大幅に増加し、最低地上高も増加しました。
ボンネットの下で、1,5リッターエンジンは150馬力以上のXNUMXリッターターボチャージャー付きユニットに置き換えられました。 ディーゼルバージョンをインストールすることも可能です。これにより、出力がさらに増加し、燃料消費量が削減されます。 ただし、すべての特性が向上しているにもかかわらず、メーカーが保持している主な利点は価格です。
これは、ロシア向けに特別に作られた、手頃な価格で信頼性の高い車です。 これが私たちの道路でどれほど調和して見えるかです。
スズキグランドビターラ
信頼できるモデルの歴史は1997年に始まり、ロシアでは過小評価されているため、ベストセラーの上位140つのクロスオーバーにも含まれていません。 SUVは美しいデザインと外観を持っています。 キャビン内はすべて高品質の素材でできており、余計なものはありません。 ハッチバックはXNUMX馬力を発生し、XNUMXリッターエンジンはオートマチックとペアになっています。
利点
- 快適さ
- 高速
- 実用性と汎用性
制限事項
- ダッシュボード
- 防音
シトロエンC3エアロス
車の外観とそのオプションが選択する際の決定要因である場合は、このモデルに間違いなく注意を払う必要があります。 エンジニアはここですべての開発を実施し、かなり安価な車に最大限の有用なオプションを投資したようです。 平凡なヒーター付きシートやステアリングホイールから、格納式のパノラマルーフやレインセンサーまで、あらゆるものが揃っています。
ダッシュボード上のパーキングセンサーと巨大な7インチモニターは言うまでもありません。 さらに、メーカーは外部の変更の膨大な選択肢を提供しています。 ここでは、色の選択に限定されません。 スポイラー、ボディクラッディング、グリルなどからお選びいただけます。 同時に、インテリアは変わりません。 ここでは、選択肢はそれほど広くありません。
選択できるオプションは、ディーゼルまたはガソリンエンジンとマニュアルまたはオートマチックトランスミッションのXNUMXつだけです。 今日の市場に出回っている他の多くのモデルと同様に、このモデルは典型的なSUVであるため、おそらく最高とは言えませんが、これが外観上最も魅力的な車であるという事実と議論するのは難しいです。
マツダCX-5
日本のクロスオーバーマツダCX-5は、エクステリアデザインの点で競合他社のほとんどを上回っています。 室内装飾には、本革(シート)ややわらかいプラスチックなど、上質な素材を使用。 美しさと快適さの愛好家は間違いなくこのクロスオーバーを高く評価するでしょう。 この車の主な利点は、街中で快適に乗ることができ、田舎道を運転することを恐れないことです。
長所:まともな機器; 驚くべきダイナミックパフォーマンス。 非常に快適なサスペンション。
短所:窮屈な内部、特に190cmを超える成長で目立ちます。 低地上高; 透過性が低い。
最も手頃なパッケージ:
- エンジン:2,0リットル;
- パワー:150 HP;
- 燃料の種類:ガソリン;
- トランスミッション:マニュアル/4×2;
- 最低地上高:192 mm;
- 燃料消費量:8,7リットル;
- ダイナミクス:0-100 km/h-10,4秒;
ポルシェマカン
バックミラー、トランクスポイラー、イグニッションスイッチからもわかるように、この車はスポーティなスタイルで作られています。 それは兄のカイエンに似ています:同じうなる巨大なフード、空力バンパー、シグネチャーグリル。
インテリア:レザーとカーボンファイバー。 技術設備は同じ高水準にあります。 パワーユニットには幅広い選択肢があります。 そのうちの3,6つの特徴は次のとおりです。 400馬力の266リッターエンジン最高速度は100km/hになります。 4,8秒でXNUMXkmまで加速します。
アウディQ5
アウディQ5は確かに最も信頼できるドイツのクロスオーバーのXNUMXつです。 まず第一に、彼は彼の個性と地位を強調するために選ばれます。 四輪駆動とコンパクトな寸法、そしてトランスミッションの幅広い選択肢は、そのグループの他のメンバーよりも有利です。
最小限の燃料を消費しながら、スムーズに、しかし迅速に加速します。 十分に高い最低地上高と広々としたトランク(535リットル)により、このクロスオーバーは市街地での運転と町外への家族旅行の両方に最適です。
長所:強力なエンジン。 優れたハンドリング。 すでに基地にある寛大な設備。 広々とした; 多機能象; 仕上げの品質; 広い電力範囲。
弱点:ひどく高価なエキストラ。
最も手頃なオプション:
- エンジン:2,0リットル;
- パワー:249 HP;
- 燃料の種類:ガソリン;
- トランスミッション:ロボット/4×4;
- 最低地上高:200mm:
- 燃料消費量:8,3リットル;
- ダイナミクス:0-100 km/h-6,3秒;
レクサスNX
94,7位はXNUMX%の信頼性評価を持つ日本のレクサスNXです。 プレミアムレクサスNXSUVは、主に古いRXブランドを所有したくないが、この会社の適切なレベルの機器を備えたモダンでスタイリッシュで安全なパーケットを望んでいる人々に適した代替品です。
モデルの主な利点:アクティブおよびパッシブ安全装置の豊富なセット、印象的な動的性能と快適さ。 さらに、車は適応性のある調整可能なサスペンションと振動ダンパーを受け取り、マイナーなオフロード状態を簡単に克服することができます。
エンジンの範囲。 ロシア市場向けのパーケットのボンネットの下には、2,0馬力の容量を持つ直接燃料噴射を備えた238リッターターボエンジンがあります。 トランスミッションはオートマチックトランスミッションです。 このような兵器を使用すると、車はわずか0秒で7,2から最初の「100」まで加速することができ、複合サイクルで8,3kmあたりXNUMXリットルが必要になります。
装置。 選択したバージョンに応じて、SUVには以下を装備できます。
- パーキングセンサー、
- LEDヘッドライト、
- ヘッドライトワッシャー、
- LEDフォグランプ、
- ルーフレール、
- 18 "合金ホイール、
- デュアルエキゾーストシステム、ウェルカムライト、
- 「インテリジェントな客室アクセスシステム」、
- 自動調光付きの外部ミラー、
- シルバートリム、
- 電気テールゲート、
- 革巻き多機能ステアリングホイール
- 穴あきレザーで装飾されたシート。
最低地上高は190mmです。
KIAソレント
韓国の第95,6世代クロスオーバーKIAソレントはXNUMX%の信頼性評価でXNUMX位です。 新世代を開発する際、韓国ブランドのエンジニアはほとんどすべてのコメントを考慮に入れ、前の化身の間違いを修正するためにあらゆることを試みました。 そして彼らは成功しました:その存在で初めて、SUVは最も信頼できるSUVの評価に含まれ、そしてすぐにXNUMX行目に含まれました。 それは指標ではありませんか?
実際、ソレントはよくできた安価な車であり、かなり広々としたインテリア(7人乗りのモデルもあります)のおかげで、快適なインテリアを取り入れたファミリーカーでもあります。
エンジンの範囲。 今日、ロシアのディーラーは韓国のモデルのために2,5つのパワーユニットの選択肢を提供しています。 180つ目は、マルチポイント噴射を備えた2,2リッターの自然吸気ガソリンエンジンで、199馬力を発生します。 6つ目は、容量8hpのXNUMXリッターターボディーゼルです。 最初のユニットにはXNUMX速オートマチックトランスミッションしかありませんが、ディーゼルにはXNUMX速デュアルクラッチロボットが装備されています。
装置。 選択したバリエーションに応じて、「10,25番目の」ソレントは完全に仮想化されたインストルメントパネル、XNUMXインチの大型タッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステム、エンジンスタート/ストップボタン、トランスミッションコントロールパックを装備できます。
最低地上高は176mmです。
KIASportage
車の所有者は、モデルの信頼性を95,8%と評価しました。 所有者の4,8%だけが問題を抱えており、彼らは一般的に軽微でした。
エンジンの範囲。 私たちのディーラーは、更新されたSportageに150つのトリムレベルを提供しています。 184hpおよび2,0hp2,4MPIおよび185GDIガソリンエンジンと2,0hpXNUMXリッターディーゼルエンジン。 さらに、ベースバリアントでは、前輪駆動と全輪駆動の両方のバージョンで寄木細工を購入できますが、全輪駆動はより強力なモデルでのみ使用できます。
ガソリン車用のトランスミッションとして、6速マニュアルと6速オートマチックの両方が利用可能になります。 ディーゼルは8速オートマチックトランスミッションでのみ動作します。
装置。 すでにロシア市場向けに設計されたSportegeの試用版には、多機能ステアリングホイール、エアコン、すべてのドアのパワーウィンドウ、Bluetoothワイヤレスモジュール、オーディオシステム(XNUMXつのスピーカー)が装備されています。
高価格のバリエーションには、LEDデイタイムランニングライト、独立したエアコン、リアパーキングセンサー、ルーフレール、革張り、ライトセンサーとパワーパノラマサンルーフを備えた7インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムが装備されています。
最低地上高は182mmです。
大きなトランクを備えた最高の予算のクロスオーバー
広々としたトランクを備えたSUVは、旅行、田舎の散歩、釣り、狩猟に最適です。 ロシアのドライバーの調査と専門家の意見に基づいてまとめられた、予算セグメントで最高のクロスオーバーの評価は、家族全員に適した車を選択するのに役立ちます。
日産テラノ
日本のクロスオーバーは、長距離の旅行やオフロードの遠足に適しています。 車は四輪駆動と最新の電子機器を備えています。
ジープの寸法:
- 長さ-431,5、幅-182,2、高さ-169,5 cm;
- ホイールベース-267,3cm;
- 接地クリアランス-210mm;
- 燃料量-50リットル。
車の質量は1kgから248kgまでさまざまです。 日産テラノには1種類のパワートレインが搭載されています。
- V 1,6リッター、16気筒、114バルブガソリンパワーユニット、容量163 hp、サーマルバルブクリアランスを調整するための油圧コンペンセータを装備。 Vmax 11,8、7,6秒の加速、合計燃料消費量100/XNUMX。
- 定格2の4リッターガソリン135気筒エンジン、オイルポンプはチェーン駆動です。 巡航速度は177km/ h、加速は10,3秒です。 複合モードでの燃料消費量は7,8リットルです。
どちらのモデルにも、3種類のトランスミッションが装備されています。5つのマニュアルトランスミッション、6つのマニュアルトランスミッション、6つのオートマチックトランスミッションです。
UAZパトリオット
国内生産の最も容量の大きいクロスオーバーは、大型SUVとして自動車市場での地位を確立しているUAZパトリオットです。 キャブ付きSUVの価格は900ルーブルからです。
SUVの寸法:
- 長さ-475、幅-190、高さ-190 cm;
- ホイールベース-276cm
- 接地クリアランス-210mm;
- 燃料タンク容量-68リットル。
車両総重量は2168kg、総重量は2683kgです。
UAZパトリオットSUVには4種類のパワーユニットが装備されています:
- ZMZ 409は、V 2,7 l、N 135 hp、トルク217Nmの最も一般的で信頼性の高いガソリンエンジンです。 5つのギアボックスで動作し、Vmax 150 km / h、100分で0,34まで加速、燃料消費量-複合サイクルで14リットル。
- ZMZ Proは最新モデルです。ガソリン16バルブ、4気筒2,7リッターパワーユニット、N 150、トルク-235 Nm、6つのオートマチックトランスミッション、5つのオートマチックトランスミッションを組み合わせたものです。 最高速度は150、自動で100分、手動で0,37分で19kmまで加速します。 複合モードでの平均燃料消費量は13/100です。
- ZMZ 514は、2,3リッター、N 114 hp、270Nmのトルクを備えた国産ディーゼルエンジンです。 5つのマニュアルトランスミッションで動作し、巡航速度-135 km / h、複合モードでの燃料消費量-10,7/100。
- Iveco F1Aには、2,3リッターV、N116hpディーゼルエンジンが搭載されています。 270Nmのトルク。 135つのトランスミッションが利用可能です。Vmax10,6km/h、合計燃料消費量100/XNUMXです。
ブリリアンスV5
高品質のスチールボディを備えた予算の中国の家族のクロスオーバーBRILLIANCEV5は、2017年にロシアで登場しました。 キャビン内の最低価格は、構成にもよりますが、800ルーブルからです。
外形寸法:
- 長さ-440,5、幅-263、高さ-189 cm;
- フロントトラック幅-154,4cm;
- リアトラック幅-153cm;
- 最低地上高-175mm。
縁石の重量は1〜730kgです。
ロシア市場では、2種類のエンジンで利用できます。
- 三菱4A92S-1,6L4気筒自然吸気エンジン、N-110 hp、151Nmのトルク、5つのマニュアルトランスミッションと5バンドのハイドロメカニカルオートマチックを搭載。 Vmax-170、100秒で11,9 kmまで加速、合計燃料消費量-8,5リットル。
- BM15T-16バルブ直噴エンジン、V 1,5 l、N 143、トルク210Nm。 5速オートマチックのみに対応。 最高速度は170、複合サイクルでの燃料消費量は6,8/100です。
折りたたんだ状態でのトランク容量は430リットル。 展開-1254リットル。電気的な問題、不十分な遮音、全輪駆動の欠如。
最も広々とした家族のクロスオーバー
快適な家族旅行のための最良の選択肢は、大家族のための広々とした高品質のクロスオーバーです。
アキュラMDX
この広々とした日本の7人乗りのファミリーカーは快適な乗り心地を提供します。 それは強力なエンジンと多くの現代的なオプションを持っています。 SUVのコストは3万ルーブルです。
外形寸法:
- 長さ-493,5、幅-173、高さ-196 cm;
- ホイールベース-282,5cm;
- 接地クリアランス-200mm;
- トランク容量-234/676/1344リットル。
アキュラMDXSUVは、3,5馬力を発生する強力な290リッターガソリンエンジンを搭載しています。 Vmax 190、0,14分で加速、合計燃料消費量は12/100。
ボルボXC90
大きくて快適な7人乗りのボルボXC90は、大家族との長旅に最適です。
外形寸法:
- 長さ-495、幅-192,3、高さ-177,6 cm;
- 接地クリアランス-238mm;
- 積載量-310/1899l。
SUVには、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドの2種類のエンジンが搭載されています。
- 最高速度249kmの2吸引215リッターガソリンエンジンは、7,9秒で加速し、合計燃料消費量は7,5/100です。
- 2リッターVツイン自然吸気ガソリンエンジン、N 320 hp、最高速度230 km、6,5秒で加速、合計燃料消費量8,5 l / 100 km
- 2リッターディーゼルユニット、235 hp、Vmax 220は、100秒で7,8 kmまで加速し、合計燃料消費量は5,8 l /100kmです。
- ハイブリッド、2リッターターボディーゼルユニット、N 407 hp、Vmax-230、100秒で5,6に加速、燃料消費量は2,1/100。
フォルクスワーゲンテラモント
ドイツのメーカーであるフォルクスワーゲンテラモントの強力な7人乗りの広々としたSUVが、2108年にロシアに登場しました。 このようなクロスオーバーは、構成にもよりますが、3ルーブル以上の費用がかかります。
全体の寸法:
- 長さ-503,6、幅-198,9、高さ-176,9 cm;
- 最低地上高-20,3;
- ラゲッジコンパートメントボリューム-871/2741l;
- 燃料タンク-70リットル;
- 縁石重量-2105 kg
- 総重量-2kg
- ホイールベース-298cm。
テラモントには以下のエンジンが搭載されています。
- R4 TSI 4MOTION-ターボチャージャー付き4気筒2リッターガソリンエンジン、出力220 hp、Vmax-190、加速は100秒で8,6 km、合計燃料消費量-9,4リッター。
- VR6 FSI 4MOTION-大気中の6気筒パワーユニット、V 3,6リットル、パワー-280、最高速度190 km / h、加速8,9秒、合計消費量-10/100。
メーカーは、新しい、変更された3,6リッターエンジン(6hpの容量を持つVR4FSI 249MOTION)のインストールを開始しました。 3つのエンジンすべてが8速オートマチックとペアになっています。
どのクロスオーバーを選択するのが良いですか?
クロスオーバーを購入するために自動車販売店に行く前に、あなたはそれを何のために選ぶのかを正確に決める必要があります。 SUVセグメントの車両はXNUMXつのカテゴリーに分けられます。 各グループには独自の特徴があります。
コンパクトクロスオーバー。 このグループの主な利点は低コストであるため、今日ロシアで発表されているもののほとんどは予算カテゴリに属しています。 このオプションは、ボタンを押すだけでキャビンとトランクの両方のサイズを変更できるため、主に都市の居住者によって選択されます。 コンパクトは、「ごみ遣い」が少ない点で大型車とは異なり、クロスカントリー能力と全輪駆動が優れている点で他のセグメント(セダン、ハッチバックなど)とは異なります。
小さなクロスオーバーの欠点は、そのような車が深刻な道路の欠陥に挑戦する可能性が低いことです。 ロシア市場で販売されているコンパクトクロスオーバーの最高の代表は、トヨタRAV4、フォードクーガ、BMW X3、ルノーキャプチャーです。
中型クロスオーバー。 価格と品質の点で最高のクロスオーバーは、このカテゴリの代表です。 さらに、これらの車はより用途が広いです。 中型クロスオーバーはほぼ本格的な大型SUVで、キャビン内に高いシート(高いドライビングポジション)を備えていますが、その主な利点は確かにより経済的な燃料消費です。
最高の中型クロスオーバーの代表者は、オフロードを気にせずに安全に森に入ることができます。 このカテゴリーから、次のものを区別する必要があります:ホンダパイロット、フォードエッジ、トヨタハイランダー、シュコダコディアック、ルノーコレオスなど。
フルサイズのクロスオーバー。 このグループの代表者は、最高の家族のクロスオーバー作品です。 このような車のキャビンには、7〜9席を用意できますが、大きなクロスオーバーは、小さなクロスオーバーよりもはるかに多くの燃料を消費することを覚えておく価値があります。 フルサイズのクロスオーバーを選ぶとき、人々は主に広々とした快適なインテリアと、最も困難なオフロード条件を克服する能力に焦点を合わせます。
このセグメントの価格帯は非常に大きいことに注意してください。 このグループには、フォルクスワーゲントゥアレグ、ランドローバーディスカバリー、フォードフレックスなどの最も優秀な代表者が含まれます。
公式寄木細工の統計:AUTOSTATのアナリストによると、2019年の最初の36か月で、SUVセグメントの700台の新車が首都で販売されました。 SUVはモスクワ市場全体の50,8%を占めました。
疑問に思っている場合:「価格と品質がうまく組み合わされるように、どのクロスオーバーを選択しますか?」 まず第一に、あなたはあなたが車を買うことに費やす予定の予算を決める必要があります。 現在、ほとんどの予算のクロスオーバーは中国企業によって行われています。