ブレーキフルード「ネバ」。 パラメータを理解する
自動車用液体

ブレーキフルード「ネバ」。 パラメータを理解する

ネバブレーキフルードは何色ですか?

ブレーキフルードの使用適性を判断する官能指標には、次のものがあります。

  • 色度;
  • 機械的な堆積物はありません。
  • 長期保管中の非分離。

同時に、カラーインデックスは決定的な性質のものではなく、ブレーキフルードの潤滑および冷却能力、酸化能力、酸価の安定性を向上させるためにブレーキフルードに導入される添加剤の組成を示すだけです。 したがって、Nevaは、製品の価格に悪影響を与える場合でも、GOST1510-76の要件を満たす透明なパッケージで購入する必要があります。

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仕様TU6-09-550-73によると、Nevaブレーキフルード(およびその変更Neva-M)は、わずかな乳白色(臨界に近づく温度での光散乱の増加)の可能性がある濃い黄色である必要があります。 使用済みの液体の色は少し濃いです。

色の違いは、主成分であるエチルカルビトールとホウ酸エステルへの増粘剤と防食添加剤の濃度の増加に関連しています。 別の色の「ネバ」は、粘度が高くなるとブレーキペダルを踏む力が急激に増加するため、周囲温度が低い場合の使用はお勧めしません。ABSを搭載した車の場合、通常、このシステムの故障の原因となる可能性があります。 。

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の特性

Nevaユニバーサルブレーキフルードは、MoskvichやZhiguliなどの家庭用乗用車で使用するために一度に開発されたため、TomやRosaなどのブレーキフルードと完全に互換性があります。 その物理的および機械的特性は次のとおりです。

  1. 実用温度範囲-±500C.
  2. 初期沸点-1950C.
  3. 50までの温度での動粘度、cSt0C-6,2以下。
  4. -40までの温度での動粘度cSt0C-1430以下。
  5. 他の金属への腐食活性はごくわずかです。
  6. 増粘開始時の温度は-50℃です。0C.
  7. 長期保存後の沸騰温度変化-±30C.
  8. 引火点-940C.
  9. 120までの温度でのゴム部品の体積膨潤0C、3%以下。

わずかな腐食性は、このブレーキフルードがアルミニウム部品に長時間接触している場合にのみ可能です。

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アプリケーションの機能

ブレーキフルードのネバとネバMはDOT-3クラスに属しています。 国際規格によると、このクラスの「乾いた」液体と「湿った」液体の許容温度の偏差は、それぞれ205です。0Cおよび1400C. さらに、密閉されていない保管では、その体積の最大2パーセントの年間吸水が許可されます。 したがって、過度の湿気は車両のブレーキシステムに腐食を引き起こし、煙霧の遮断やペダルの故障などの問題を引き起こす可能性があります。

DOT-3とDOT-4のブレーキフルードは、ベースが共通しているため交換可能です。 ネバとその類似体の多くの製造業者(特に、サンクトペテルブルクのシャウミャンプラントOJSCによって製造されているネバスーパー)は、組成物の主成分としてポリアルキルエチレングリコールの使用を宣言していることに注意する必要があります。 ただし、エチルカルビトールとポリアルキルエチレングリコールの化学的性質は近いため、異なるメーカーのネバを混合することを控える理由はありません。

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Nevaブレーキフルードの重要な操作上の特徴はその毒性です。これは、使用時に安全規制を遵守する際に考慮に入れる必要があります。

ブレーキフルード「Neva」とその類似品の価格は、パッケージによって異なります。

  • 455mlの容器で-75から...90ルーブル。
  • 910mlの容器で-160から...200ルーブル。
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