トヨタランドクルーザー V8 とジープグランドチェロキー 3.0 CRD - 男性の世界

私たちは、ひげ、性別、その他の人間の人格のおかしな点を備えた女性が、もはや誰も驚かない時代に生きています。男性と女性の間のギャップはますます曖昧になってきており、さらに悪いことに、これらの重要な変化において男性が主要な役割を果たしています。男らしさがなくなり、女々しくなってしまう男たち。残念ながら、この傾向は自動車メーカーも注目しており、新製品では、さまざまなボディペイントの色、豊富なアルミホイールのデザイン、ミラー、ルーフ、その他の重要ではない要素をカスタマイズできる機能を誇っています。男性の世界はアルファ男性でいっぱいであり、大きな疑問符が付いていますか?

幸いなことに、このようなユニセックスの流行において、本物の男性を覚えており、本物のアルファ男性は自分自身に不必要な装身具をたくさん着ける必要がなく、最も重要なことに、誰にも何も証明する必要がないことを知っている自動車メーカーもあります。。

ジープ。自由、冒険、そして間違いなく男らしさを連想させるアメリカのブランド。玄関ドアに三角形がぶら下がっており、トイレを使用する人にこれほど強く結びついているシンボルやブランドは世界でもほとんどありません。ジープの運転手は確かに大きな「コジョーネ」を持っており、ほとんどの場合、彼は適切なヘアジェルを選ぶのに数十分かかるような緊密な眼鏡をかけた男ではありません。また、ジープの運転手は、流行や財布の豊かさのためではなく、このブランドの車を選んだことを誰にも証明する必要がありません。 Jeep は個性のあるブランドです。男らしい性格で、テストステロンが豊富。確かに、最近コンパクトなレネゲードが売りに出されましたが、この記事の主人公は本物のグランドリーダー、つまりオーバーランドサミットで最も広範な装備を備えたグランドチェロキーモデルです。

間違いなく、トヨタはアメリカのトヨタほど明確な男性的な連想を呼び起こしません。スープラ、セリカ、あるいは全世代のランドクルーザーなどの歴史的な作品を誇る日本のブランドは、現在、より主流の、したがって退屈なセグメントに焦点を当てています。アイゴ、ヤリス、オーリス、アベンシスは間違いなくトヨタにとって好調な販売につながるが、その外観はペースメーカーを装着した人々にとって命を脅かすものではない。都市型トラクターの中でも、日本のメーカーは、GT86 とスリルを求めるランドクルーザーという 8 つの男性的なモデルを顧客に提供しています。グランドチェロキーとスポーツクーペを比較するのは少しも意味がありません。そのため、ランドクルーザーは戦場に立っていました、というよりもむしろ、運動場の写真から推測できるように、グランドチーフの隣にありました。ランドクルーザー VXNUMX は、トップエンドの巨大で非常に特徴的なトヨタです。

ここで、紹介された車は両方とも直接の競合相手ではないことを指摘しておきたいと思います。「大きな」ランドクルーザーには、ポーランド市場には競合他社がありません。グランドチェロキーの類似物は「小さな土地」ですが、見た目に反して、まったく小さくありません。ちなみに、「小さい」という言葉自体は、現実の男性の辞書にはあまり出てこないはずです。

В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.

どちらの車も、デザインに対するまったく異なるアプローチを持つ XNUMX つの異なる国から来ています。一目でわかります。最新のフェイスリフトにより、ジープグランドチェロキーはその個性をまったく失うことなく、どこへ行ってもその誇りを誇示し続けます。特徴的なフロントグリル、角張ったシルエット、控えめではないクロームのアクセサリーが、このヤンキーを紛れもない車にしています。トヨタと比べると、男性らしさが徐々に意味を失いつつあった時代に作られた、かなり新しいデザインの印象も受ける。

これは、ランドクルーザーが古く見えるということですか？この車がとても好きなので、「大きなトヨタ」は非常に保守的に見えると言えます。所有者の虚栄心をくすぐる装飾的な要素と食欲をそそるディテール？ここでは見つかりません。大きなガラス面、大きなホイールアーチ、大きなホイール、大きなフロントグリル？はい、これは日本のトラが一番好きなものです。フォルクスワーゲンがすべてのより深いフェイスリフトをまったく新しいモデルと呼んで嘲笑しているなら、LEDデイタイムランニングライトに限定された最新のランドクルーザーのフェイスリフトはどうですか？トヨタの SUV (SUV と呼ぶことは、SUV のジャンル全体に対する大きな賛辞となるでしょう) は、何年もの間、ほとんど同じように見えてきました。 .

ランドクルーザーのインテリアに座った直後、非常によく似た保守主義、大きな進歩の欠如、そしてある種の粗さの印象が得られます。使用されている素材、その構成と色、そしてダッシュボード自体のデザインは両方とも非常に豪華に見えます。 2014年代にしてはとても贅沢です！ 8 年、BMW X シリーズやアウディ Q シリーズを大切にしている洗練された「男性」には、決して良い印象を与えるものではないでしょう。ランドクルーザー VXNUMX は万人向けの車ではありません。

ダッシュボード全体のデザインは、定規と定規で描いたように見え、ハンドルやダイヤルは誰かがコンパスを使って描いただけだ。もちろん、車の設定の多くを調整するための多くのスイッチやノブを備えた大規模なタッチスクリーンインフォテインメントシステムがありました。しかし、この粗雑な狂気をすべて解決する方法があります。他の多くの車では、このようなかなり古風なインテリアデザインは顔をしかめながら装飾されているでしょう。しかしランドクルーザーでは、その「見た目」がクルマ全体やエクステリアの雰囲気と見事に調和している。どういうわけか、スターウォーズからそのままインテリアを備えた素敵で大きなランドクルーザーを想像できません。

このような日本的なデザインを背景に、グランドチェロキーのキャビンはよりモダンで威厳のある印象になります。シートとダッシュボードの一部を覆う高品質のレザー、木製インサート、およびインテリアトリムに使用されるほとんどの素材は、トヨタの同じ要素よりも優れています。現代性と最新のフェイスリフトの効果の象徴は、従来のスピードメーターに代わる液晶ディスプレイです。そのサイズは多くの現代のスマートフォンでは恥ずかしく、その上に表示できる機能の数は印象的です。ランドクルーザーと同様に、ジープも大型のタッチスクリーンインフォテインメントシステムや車両設定を調整するためのノブやボタンを搭載するスペースを確保しており、トヨタと同様、グランドチェロキーも前席の間にアームレストがあり、非常に広々とした室内空間を提供しています。卓球台。しかし、私が上記の XNUMX 台の車を現場に持ち込むきっかけとなったのは、後部座席の魅力やトランクの容量ではありませんでした。今日はドライブして楽しむことがすべてです！

トヨタランドクルーザー V8 は、名前自体が示すように、ボンネットの下に V 型 8 気筒エンジンを搭載しています。ガソリンバージョンとディーゼルバージョンから選択できますが、前者を選択する人はほとんどいません。写真に示されている例のボンネットの下には、4,5 馬力を発生する強力な 318 リッターディーゼルエンジンがありました。そして最大レベル740Nmのほとんど怪物的なトルク。 CO2排出量？ 250g/km、これはプリウス8,8台分とほぼ同じです。このようなパワーレベルにもかかわらず、ランドクルーザーはスプリンターではありません。最初の210位まではXNUMX秒で到達し、時速XNUMXkmで息が切れる。

アメリカの自動車産業は、数え切れないほどのガソリンを消費する強力な V8 エンジンと密接に結びついています。もちろん、グランドチェロキーはボンネットの下で純血のヘミを実行できますが、テストされたユニットには、やや男性的ではない3リッターディーゼルエンジンと6つの「V」シリンダーが装備されていました。 250馬力パワーと570 Nmの最大トルクはトヨタにとってそれほど印象的ではありませんが、ジープにわずかに優れたパフォーマンス（8,2から0 km/hまで100秒）を提供することができます。

両車に共通するのは、ドライバーと同乗者に非常に高いレベルの快適性を提供できることです。グランドとランドの両方に使用されているエアサスペンションは、ポーランドと非ポーランドの道路の凹凸をすべて効果的に排除します。時々、両方の車は舗装路で運転されているような印象を与え、両方の車は積極的なコーナリングを事実上控えています。 SRT を除いて、ジープもトヨタも、塩と砂糖を混ぜようとしたり、自分たちの車は乗り心地とアクセルペダルを強く踏むだけで得られるスポーティなスリルとの妥協点であるという考えで顧客の目を和らげようとはしません。

高い重心、しっかりした車両重量、巨大なステアリングホイールは、ポルシェカイエンや BMW X6 が引き起こす狂気を最初から効果的に阻止します。ランドクルーザー V8 とグランドチェロキーは何の変哲もありませんが、ドイツブランドのファッショナブルで洗練された SUV とは異なり、荒れた地形でははるかに快適です。

両方の車でこれ以上汚れたり泥だらけになったりするのを妨げた最大の制限は、純正のロードタイヤでした。真のアルファ男性なら誰でも知っているように、手付かずの見知らぬ地形では、良いタイヤが必須です。テストユニットに装着されたタイヤは、もちろん悪くはありませんでしたが、よりグリップ力のある路面でははるかに優れた感触でした。タイヤとは異なり、実際にすぐに利用できるさまざまな電子システムや機械ソリューションを頼りにできました。

ランドクルーザー V8 は、グランドチェロキーと同様に全輪駆動です。緊急時のみ車軸を接続する必要のない永続的な全輪駆動。さらに、XNUMX段階車高調整付きエアサスペンション（x-AHC）、減衰力可変スイッチ（AVS）、クロールコントロールシステムにより、困難な状況でも作業する楽しさをさらに高めます。、専門家以外の人でも上り下りを制御できるシステムです。ギアボックスとセンターディファレンシャルをロックする機能もありました。すべてのオフロードガジェットがここで終わると思いますか? これ以上間違ったことはありません。

ランドクルーザーは小型・大型ともに、悪路走行時の安定性を高めるフレーム構造を採用しています。 KDSS、つまりフロントとリアのアンチロールバーの剛性を変更するシステムも、オフロードいたずらファンの助けになります。興味深い事実は、神秘的に聞こえる OTA システムです。これは実際には何を意味するのでしょうか? 後輪の内輪にブレーキをかけて回転半径を小さくします。最も洗練されており、同時に訓練を受けていないユーザーでもアクセスしやすいのは、マルチテレイン選択システムのハンドルです。その助けを借りて、私たちは現在移動しているエリアを選択し、完全に電子機器に依存することができます。

オフロード部門においては、ジープグランドチェロキーも恥ずかしいことではありません。日本と同じように、中央のトンネルにある「地形選択」ノブを使用して、克服する地形を選択できます。最低地上高を調整できるギアボックスとエアサスペンション? それらも利用可能です。確かに、このヤンキーは荒野を移動するのに役立つ道具がわずかに少ないですが、困難な状況でも極東の仲間と同じように対処します。

どちらの車も本当に多くのことができます。ランドクルーザーやグランドチェロキーの汚れたミラーから降りると、自分の自由意志で興味深い冒険を経験した幸せな人々のように見えるでしょう。汚い派手なBMW、メルセデス、それともアウディ？この場合、顔の見えない車を生活に欠かせない要素として扱う裕福な所有者の周りを連想し、短距離と長距離の移動を容易にするでしょう。

現時点では、当番のジャーナリストが、この記事の主人公 XNUMX 人の価格を引き上げるよう提案しています。本物の男はお金のことは話さないので、紹介された車に興味があれば、メーカーのウェブサイトの奥に隠された価格表を参照してください。

この投稿の冒頭で、私はかなり厄介な質問をしました。アルファ男性で満たされた男性の世界は疑問にさらされているのでしょうか? ジープグランドチェロキーやトヨタランドクルーザー V8 のような旅の仲間がいれば、私たちはブランクを削っていない本物の「コジョーヌ」を持っている人々の運命を心配することなく、安らかに眠ることができます。