トヨタ：革新的な新型固体電解質電池

自動車メーカーのトヨタはすでに水素分野でリーダー的存在だが、近いうちに電気分野で競合他社を追い越すかもしれない。 どうやって？ 'または何？ 新型バッテリーのおかげで 固体電解質 同社はまた、2020 年代前半のリリースも発表しましたが、これは同社を電気自動車の技術進歩競争の最前線に置く重要な発表でもあります。

トヨタの新しいバッテリー: はるかに安全

不安定性: これが今日の電池の主な欠点です。 それらの構成電解質は液体であるため、樹枝状結晶を形成し、電極間の短絡の原因となる可能性があります。 これに続いて発熱が増加し、電解液が蒸発し、周囲の空気に触れるとバッテリーが発火する可能性があります。

そして、メーカーのトヨタが取り組んだのはまさにこの不安定性の問題でした。 バッテリーの火災や爆発の危険性を制限するために、メーカーは固体電解質のみで構成された実用的で安全なバッテリーを開発しました。 確立されたソリューションであり、短絡のリスクの軽減など、特定の利点も提供します。 また、ショートがないため、バッテリーが爆発する危険性はほぼゼロになります。

超高速充電: この新しいバッテリーを成功させるもう XNUMX つの機能です。

固体電解質バッテリーは、短絡を防止するだけでなく、冷却システムを追加することなく、より高い負荷に耐えることができます。 構成されているセルもよりコンパクトで密集しているため、このバッテリーはリチウムイオン湿式電池よりも XNUMX ～ XNUMX 倍多くのエネルギーを蓄えることができます。

さらに、メーカーによれば、通常、固体電解質の使用によりバッテリーのコストが削減され、したがって電気自動車のコストが体系的に削減されるとのことです。 これらすべての機会を真に実現するには、もちろん 2020 年まで待たなければなりません。 これは、メーカーであるトヨタが技術進歩を目指してこのクレイジーな競争に参加し、電気自動車の性能を絶えず向上させることを止めるものではありません。

ソース: ドット