ポーランドの地雷対策部隊のBYMS掃海艇

ポーランドの掃海艇 BYMS が含まれています - Oksivi 港の Foka、Delfin、Mors。 写真提供 Janusz Uklejewski / Marek Twardowski コレクション

第二次世界大戦は、攻撃と防御の両方で使用される地雷兵器が、海上で戦うための手ごわい、効果的かつ経済的な手段であることを明白に証明しました。 海戦の歴史で与えられた統計によると、クリミア戦争で 2600 個の機雷が使用され、日露戦争で 6500 個の機雷が使用された場合、第一次世界大戦では約 310 万個、第二次世界大戦では 000 万個以上が設置されました。戦争。 世界中の海軍は、この安価で効果的な戦争手段への関心が高まっていることに気付きました。 彼らはまた、そこに伴う危険性も理解していました。

暴動

4 年 1941 月 1 日、Henry B. Nevins, Inc. にて米海軍造船所級の掃海艇は、ニューヨーク州シティアイランドで初めて起工されました。 この船は造船所の設計局によって設計され、YaMS-10 という英数字の指定を受けました。 進水は 1942 年 2 月 25 日に行われ、作業は 1942 か月後の 561 年 35 月 12 日に完了しました。船は生産速度を上げるために木造でした。 このタイプの木製掃海艇は、第二次世界大戦中に多くの水域で運用されました。 合計 19 隻の船がアメリカの造船所で建造されました。 元々は「Motor Minesweeper」と呼ばれていましたが、「ヤード」という言葉は「海軍基地」または「海軍造船所」を指していました。 このタイプの船は、基地に隣接する海域で活動することになっていました。 これらは、ライオンズ ヨット セクションの 4 の造船所、東海岸に XNUMX、西海岸に XNUMX、五大湖地域に XNUMX の造船所で建造されました。

YMSプロジェクトの最初の船は、1942年にジャクソンビル（フロリダ）とチャールストン（サウスカロライナ）の港へのアプローチで潜水艦によって敷設された地雷を掃討するために米海軍によって使用されました。 YMS級掃海艦は、9年1945月7日、沖縄沖で台風によりXNUMX隻が沈没した際に最大の損失を被りました。

YMSクラスは、米国海軍で最も耐久性があり用途の広いタイプの地雷対策ユニットの481つであることが証明されており、四半世紀にわたって世界の多くの国の海軍で掃海やさまざまな役割を果たしています。 このタイプの1隻の船はすべて同じ一般的な特徴を持っていました。 唯一の重要な変更は外観にありました。 YMS-134–135には445つの煙突があり、YMS-480–481と446および479にはXNUMXつの煙突があり、YMS-XNUMX–XNUMXには煙突がありませんでした。 当初は、基本と推定される単位が使用されていました。 着陸のための鉱山の準備のために。

1947年にYMSクラスの船はAMS（Motor Minesweeper）に再分類され、1955年にMSC（O）に改名され、1967年にMSCO（Ocean Minesweeper）に変更されました。 これらの部隊は、地雷対策部隊の重要な部分の一部として韓国で地雷防御を実施しました。 1960年まで、海軍の予備軍はこれらの船で訓練を受けていました。 後者は1969年54月に艦隊のリストから削除されました。 USSラフ（MSCO 327）、元々はYMS-XNUMX。

英国のYMS

アメリカ海軍は、レンドリースプログラムの下で1隻のYMSクラスの船を英国に移送するように命じました。 アメリカ海軍の船のリストでは、「ブリティッシュモーターマインスイーパ」（BYMS）と呼ばれ、80対1の番号が付けられました。BYMS-80を介して英国のBYMS-2001に転送されると、BYMS-2080を介してBYMS-XNUMXの番号が付けられました。 。 それらの一般的な特徴は、それらのアメリカの対応物のものと同じでした。