アキュラILHトランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Acura ILH は、次のタイプのトランスミッションで利用できます: ロボット、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション、CVT。

トランスミッション Acura ILX 2nd モデルチェンジ 2018、セダン、第 1 世代、DE3

09.2018 – 05.2022

修正	トランスミッションタイプ
2.4 l、201 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP8

トランスミッション Acura ILX モデルチェンジ 2014、セダン、第 1 世代、DE2

11.2014 – 08.2018

修正	トランスミッションタイプ
2.4 l、201 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP8

2012 アキュラ ILX トランスミッション セダン 初代 DE1

01.2012 – 01.2015

修正	トランスミッションタイプ
2.4 l、201 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
1.5リットル、111馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	CVT