BMW 2 シリーズ トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
BMW 2 シリーズには、オートマチック トランスミッション、ロボット、マニュアル トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
ドライブトレイン BMW 2 シリーズ 2021 クーペ 2nd Generation G42
07.2021-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、387 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
BMW 2 シリーズのモデルチェンジ 2019 年、セダン、第 1 世代、F44
10.2019-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、306 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 1.5 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動 | RKPP7 |
トランスミッション BMW 2 シリーズのモデルチェンジ 2017、クーペ、第 1 世代、F22
05.2017 – 10.2020
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5リットル、136馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 1.5リットル、136馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0 l、326 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
トランスミッション BMW 2 シリーズ 2014 クーペ 第 1 世代 F22
03.2014 – 05.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、184馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 3.0リットル、326馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 3.0リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、184馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、326 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0 l、326 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、326馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
トランスミッション BMW 2 シリーズ モデルチェンジ 2017、オープンボディ、第 1 世代、F23
05.2017-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5リットル、136馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、252馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 1.5リットル、136馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、224馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
トランスミッション BMW 2 シリーズ 2014、オープンボディ、第 1 世代、F23
10.2014 – 04.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、245馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 3.0リットル、326馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 2.0リットル、184馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、190馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 2.0リットル、245馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、326馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |