ダッジキャリバートランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Dodge Caliber は、次のトランスミッション タイプで利用できます: CVT、マニュアル トランスミッション。

トランスミッション ダッジ キャリバー モデルチェンジ 2009, ハッチバック 5 ドア, 1 世代

09.2009 – 10.2011

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション ダッジ キャリバー 2006 ハッチバック 5ドア 1世代

01.2006 – 08.2009

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、149 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション ダッジ キャリバー スタイル変更 2009、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、PM

08.2009 – 05.2011

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.1 l、163 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.4 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション ダッジ キャリバー 2006 ハッチバック 5ドア 1世代 PM

01.2006 – 08.2009

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.4 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.4 l、295 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、156 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション ダッジ キャリバー スタイル変更 2009、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、PM

09.2009 – 11.2012

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.4 l、174 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.4 l、290 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.4 l、174 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション ダッジ キャリバー 2006 ハッチバック 5ドア 1世代 PM

01.2006 – 08.2009

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.4 l、174 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.4 l、290 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.4 l、174 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.4 l、174 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT