トランスミッション Geely Emgrand X7
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Geely Emgrand X7 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション Geely Emgrand X7 2nd モデルチェンジ 2019、ジープ / suv 5 ドア、1 世代
01.2019 – 08.2021
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.8 l、131 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 2.0 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
トランスミッション Geely Emgrand X7 モデルチェンジ 2016、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代
03.2016 – 12.2018
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 2.0 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 2.4 l、148 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
トランスミッション Geely Emgrand X7 2013、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代
12.2013 – 02.2016
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
| 2.4 l、148 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |