トランスミッション フォード トランジット

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Ford Transit は、次のトランスミッション タイプで利用できます: マニュアル。

2014 フォード トランジット トランスミッション、シャーシ、第 7 世代

03.2014 – 10.2022

修正	トランスミッションタイプ
2.2リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2リットル、155馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

トランスミッション Ford Transit 2014、フラットベッド トラック、第 7 世代

03.2014 – 10.2022

修正	トランスミッションタイプ
2.2リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2リットル、155馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

トランスミッション Ford Transit 2014、バス、第 7 世代

03.2014 – 10.2022

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、125 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2リットル、136馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

トランスミッション Ford Transit 2014、全金属バン、第 7 世代

03.2014 – 10.2022

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、125 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.2リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2リットル、136馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

2006 フォード トランジット トランスミッション、シャーシ、第 6 世代

06.2006 – 02.2014

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、100 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.2 l、115 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2リットル、115馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.2リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2リットル、155馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2 l、85 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.3リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 5
2.4 l、140 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.4リットル、140馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
3.2リットル、200馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6

トランスミッション Ford Transit 2006、全金属バン、第 6 世代

06.2006 – 02.2014

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、100 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2 l、115 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2 l、125 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2 l、125 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.2リットル、125馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2 l、140 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 6
2.2リットル、155馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.2 l、85 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.4リットル、115馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.4 l、140 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.4リットル、140馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
3.2リットル、200馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6