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トランスミッション GAZ 13 チャイカ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

GAZ 13 Chaika は、次のタイプのトランスミッションで製造されています: オートマチック トランスミッション。

トランスミッション GAZ 13 Chaika 1959、セダン、第 1 世代

トランスミッション GAZ 13 チャイカ 01.1959 – 04.1981

修正トランスミッションタイプ
5.5リットル、195馬力、ガソリン、後輪駆動(FR)自動変速機3

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