トランスミッション GAZ Trofim
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
GAZ Trofim は、次のタイプのトランスミッションで製造されています: マニュアル。
トランスミッション GAZ Trofim 2004、バン、第 1 世代、17310B
01.2004 – 01.2010
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.3リットル、131馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、81馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、90馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
トランスミッション GAZ Trofim 2004、ピックアップ、第 1 世代、17310A
01.2004 – 01.2010
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.3リットル、131馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、81馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.4リットル、90馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |