トランスミッション ホンダ アクティ
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ホンダ アクティには、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション ホンダ アクティ 1999年、ミニバン、第3世代
05.1999 – 07.2018
修正 | トランスミッションタイプ |
0.7 l、45 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l、45 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | MKPP 5 |
0.7 l、46 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l、46 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | MKPP 5 |
0.7 l、45 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | 自動変速機3 |
0.7 l、46 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | 自動変速機3 |
0.7 l、52 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
0.7 l、53 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション ホンダ アクティ 2次モデルチェンジ 1994年、ミニバン、2代目
01.1994 – 04.1999
修正 | トランスミッションタイプ |
0.7 l、38 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l、38 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | MKPP 5 |
0.7 l、44 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | MKPP 5 |
0.7 l、38 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | 自動変速機3 |
トランスミッション ホンダ アクティ モデルチェンジ 1990年、ミニバン、第2世代
02.1990 – 12.1993
修正 | トランスミッションタイプ |
0.7 l、38 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l、38 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | MKPP 4 |
0.7 l、38 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | 自動変速機3 |
トランスミッション ホンダ アクティ 1988年、ミニバン、第2世代
05.1988 – 02.1990
修正 | トランスミッションタイプ |
0.5 l、34 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
0.5 l、34 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | MKPP 4 |
0.5 l、34 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID) | 自動変速機3 |