トランスミッション インターナショナル SXT
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
CXT は、次のトランスミッション タイプで利用できます。 自動。
2004 CXT トランスミッション平台トラック 第 1 世代
09.2004 – 12.2007
修正 | トランスミッションタイプ |
7.5 l、220 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |