トランスミッション キャデラック フリートウッド
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
キャデラック フリートウッドには、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション キャデラック フリートウッド 1993 セダン 2代目
07.1993 – 08.1996
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.7リットル、185馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 5.7リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション キャデラック フリートウッド リスタイル 1988 クーペ 初代
07.1988 – 06.1992
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.5 l、155 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.5 l、180 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.9 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション キャデラック フリートウッド 1988年型 セダン 初代
07.1988 – 06.1993
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.5 l、155 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.5 l、180 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.9 l、180 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.9 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション キャデラック フリートウッド 1984 クーペ 初代
04.1984 – 06.1986
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.1 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.1 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.3 l、85 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション キャデラック フリートウッド 1984 セダン 1代目
04.1984 – 06.1988
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.1 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.1 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.3 l、85 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 4.5 l、155 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |