トランスミッション キャデラック ST6
ページ内容
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
キャデラック ST6 には、オートマチック トランスミッション、CVT のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション キャデラック CT6 モデルチェンジ 2018、セダン、第 1 世代
04.2018 – 11.2020
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.6 l、335 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機10 |
トランスミッション Cadillac CT6 2015、セダン、第 1 世代
04.2015 – 06.2019
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.6 l、335 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション キャデラック CT6 モデルチェンジ 2018、セダン、第 1 世代
04.2018-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0リットル、237馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機10 |
| 3.0 l、404 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機10 |
| 3.6 l、335 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機10 |
トランスミッション Cadillac CT6 2015、セダン、第 1 世代
04.2015 – 08.2018
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0リットル、265馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、404 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.6 l、335 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、265 hp、ガソリン、後輪駆動 (FR)、ハイブリッド | CVT |