トランスミッション 起亜 K5

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Kia K5 には、オートマチック トランスミッション、ロボット トランスミッション、マニュアル トランスミッションの次のタイプのトランスミッションが用意されています。

トランスミッション Kia K5 2019、セダン、第 5 世代

12.2019-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.5 l、194 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機8

トランスミッション Kia K5 モデルチェンジ 2018、セダン、第 2 世代、JF

01.2018 – 10.2021

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、151 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0リットル、156馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
2.0 l、163 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
1.6 l、180 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP7
1.7 l、141 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP7

トランスミッション Kia K5 モデルチェンジ 2013、セダン、第 1 世代、TF

06.2013 – 07.2015

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、157 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、172 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0リットル、150馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	自動変速機6
2.0 l、157 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、172 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、271 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6

トランスミッション Kia K5 2010、セダン、第 1 世代、TF

04.2010 – 06.2013

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、157 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、165 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、172 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、157 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、165 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、172 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、271 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.4 l、201 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6