トランスミッションキアシュマ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Kia Shuma には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。

トランスミッション Kia Shuma 1997、リフトバック、第 1 世代、S-1

03.1997 – 02.2001

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、88 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、88 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション Kia Shuma 2001、リフトバック、第 2 世代、S-2

03.2001 – 09.2004

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、102 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、102 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4