トランスミッション レクサス IS F
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Lexus IS F には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。
トランスミッション Lexus IS F 2008、セダン、第 2 世代、XE20
06.2008 – 05.2013
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.0リットル、423馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
トランスミッション Lexus IS F 2007、セダン、第 2 世代、XE20
10.2007 – 05.2014
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.0リットル、423馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 5.0リットル、430馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
トランスミッション Lexus IS F 2007、セダン、第 2 世代、XE20
12.2007 – 07.2014
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.0リットル、416馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |