トランスミッション レクサス HX 300
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Lexus HX 300 には次のトランスミッション タイプが用意されています: CVT。
トランスミッション Lexus NX300h モデルチェンジ 2017、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、Z10
04.2017 – 01.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、155馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Lexus NX300h 2014、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、Z10
09.2014 – 10.2017
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、155馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | CVT |
2.5リットル、155馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Lexus NX300h モデルチェンジ 2017、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、Z10
09.2017 – 10.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、152馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
2.5リットル、152馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Lexus NX300h 2014、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、Z10
07.2014 – 08.2017
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、152馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
2.5リットル、152馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Lexus NX300h 2014、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、Z10
09.2014 – 10.2017
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5リットル、155馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | CVT |
2.5リットル、155馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド | CVT |