トランスミッション MAZ 5432
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
5432 は、次の伝送タイプで使用できます。 手動。
トランスミッション 5432 再スタイリング 1988、トラック トラクター、第一世代
01.1988 – 05.2011
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 11.2リットル、230馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 11.2リットル、250馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 8 |
| 12.0リットル、360馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
| 14.9リットル、300馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 8 |
| 14.9リットル、330馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 8 |
| 14.9リットル、400馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 9 |
| 17.2リットル、360馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 8 |
| 17.2リットル、425馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 8 |
トランスミッション 5432 1981、トラック トラクター、第一世代
05.1981 – 01.1988
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 14.9リットル、240馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 8 |
| 14.9リットル、330馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 8 |