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トランスミッション マツダ CX-60

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

マツダ CX-60 には、次のトランスミッション タイプが用意されています: オートマチック トランスミッション。

トランスミッション マツダ CX-60 2022、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代

トランスミッション マツダ CX-60 04.2022-p.t.

修正トランスミッションタイプ
2.5 l、188 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)自動変速機8
2.5リットル、188馬力、ガソリン、後輪駆動(FR)自動変速機8
3.3 l、231 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)自動変速機8
3.3リットル、231馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR)自動変速機8
3.3 l、254 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド自動変速機8

トランスミッション マツダ CX-60 2022、ジープ/SUV 5 ドア、第 1 世代

トランスミッション マツダ CX-60 03.2022-p.t.

修正トランスミッションタイプ
2.5リットル、191馬力、ガソリン、四輪駆動(4WD)、ハイブリッド自動変速機8
3.3 l、200 hp、ディーゼル、後輪駆動 (FR)、ハイブリッド自動変速機8
3.3 l、254 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)、ハイブリッド自動変速機8

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