トランスミッションメルセデスアロックス8x8
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Mercedes Arox 8x8 は次のタイプの変速機で利用できます: マニュアル トランスミッション, ロボット.
トランスミッション Mercedes-Benz Arocs 8×8 2013、フラットベッド トラック、第 1 世代
01.2013-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 10.7 l、326 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l、360 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l、394 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l、428 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l、455 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l、421 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l、449 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l、476 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l、510 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 12.8 l、530 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 15.6 l、517 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 15.6 l、578 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 15.6 l、625 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 9 |
| 10.7 l、326 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 10.7 l、360 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 10.7 l、394 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 10.7 l、428 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 10.7 l、455 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 12.8 l、421 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 12.8 l、449 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 12.8 l、476 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 12.8 l、510 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 12.8 l、530 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 15.6 l、517 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 15.6 l、578 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |
| 15.6 l、625 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | RKPP12 |