トランスミッション 三菱ギャランフォルティス

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Mitsubishi Galant Fortis には、CVT、ロボット、マニュアルのトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション 三菱 ギャラン フォルティス 2008 ハッチバック 5ドア 1代目 CX

12.2008 – 03.2015

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.8 l、139 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、154 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、154 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP6

トランスミッション 三菱 ギャラン フォルティス 2007 セダン 初代 CY

08.2007 – 03.2015

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、154 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、139 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.8 l、139 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、154 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、154 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、240 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP6