トランスミッション ニッサン キャシュカイ+2
ページ内容
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Nissan Qashqai + 2 には、マニュアル トランスミッション、CVT、オートマチック トランスミッションの次のタイプのトランスミッションが用意されています。
トランスミッション Nissan Qashqai + 2 モデルチェンジ 2010、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、J10
04.2010 – 11.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、115 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション Nissan Qashqai+2 2008、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、J10
09.2008 – 03.2010
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション Nissan Qashqai + 2 モデルチェンジ 2010、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、J10
04.2010 – 11.2014
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、110 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
1.6 l、117 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
1.6 l、130 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション Nissan Qashqai+2 2008、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、J10
09.2008 – 03.2010
修正 | トランスミッションタイプ |
1.5 l、103 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
1.6 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
2.0 l、141 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |