トランスミッション日産シマ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Nissan Sima には、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション Nissan Cima 2012 セダン 5代目 Y51

05.2012 – 08.2022

修正	トランスミッションタイプ
3.5 l、306 hp、ガソリン、後輪駆動 (FR)、ハイブリッド	自動変速機7

トランスミッション Nissan Cima 2nd モデルチェンジ 2008、セダン、第 4 世代、F50

02.2008 – 07.2010

修正	トランスミッションタイプ
4.5 l、280 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
4.5リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機5

トランスミッション Nissan Cima モデルチェンジ 2003、セダン、第 4 世代、F50

08.2003 – 01.2008

修正	トランスミッションタイプ
3.0リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機5
4.5 l、280 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
4.5リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機5

トランスミッション Nissan Cima 2001、セダン、第 4 世代、F50

01.2001 – 07.2003

修正	トランスミッションタイプ
3.0リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機5
4.5 l、280 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
4.5リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機5

トランスミッション Nissan Cima 1998 年モデル、セダン、第 3 世代、Y33

09.1998 – 12.2000

修正	トランスミッションタイプ
3.0リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4
4.1 l、270 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
4.1リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4

トランスミッション Nissan Cima 1996 セダン 3代目 Y33

06.1996 – 08.1998

修正	トランスミッションタイプ
3.0リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4
4.1 l、270 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
4.1リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4

トランスミッション Nissan Cima 1993 年モデル、セダン、第 2 世代、Y32

09.1993 – 05.1996

修正	トランスミッションタイプ
3.0リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4
4.1 l、270 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
4.1リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4

トランスミッション Nissan Cima 1991 セダン 2代目 Y32

08.1991 – 08.1993

修正	トランスミッションタイプ
4.1 l、270 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
4.1リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4